09年奥迪a4l

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于09年奥迪a4l的问题，于是小编就整理了4个相关介绍09年奥迪a4l的解答，让我们一起看看吧。

09款奥迪a4l二手车评测

2009年的奥迪a4L二手车值得购买！奥迪a4是奥迪公司推出的一款中型家用轿车，这款车型在2009年的款式上，外观与奥迪a 6L比较接近在气场上是十足的，而且在乘坐的舒适性以及运动性方面，奥迪a4L一直以来表现都非常不错，目前国内市场上的保有量是比较大的，维修保养比较方便，二手车市场上09年的车型目前价格不贵，只要没有大市估值的购买

09年A4L6万块能买吗？

2009年的奥迪a4L车型6万元的价格还是可以，买的没有任何的问题。

奥迪a4L车型是奥迪公司推出的一款运动型的加盟轿车，这款车型在国内市场上的口碑还是比较不错的，无论是乘坐的舒适性还是内部的配置，都是满足了高端用户的需求，2009年的车型已经使用了12年的时间，目前的价格基本上也在5万到6万左右。

09年奥迪a4l是国几排放？

09年的车是国三或者国四。需要看具体车型才可以进行判断。汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等有害气体含量的规定。

截止到2019年3月，汽车排放标准分为以下五个阶段：

1、第一阶段

GB18352.1-2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(I)》，等效采用欧盟93/59/EC指令，参照采用98/77/EC指令部分技术内容，等同于欧I，从2001年4月16日发布并实施。

2、第二阶段

GB18352.2—2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅱ)》，等效采用欧盟96⑽69/EC指令，参照采用98⑽77⑽EC指令部分技术内容，等同于欧Ⅱ，从2004年7月1日起实施。

3、第三阶段

GB18352.3Ⅻ2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》，部分等同于欧Ⅲ，将于2007年实施。

4、第四阶段

部分等同于欧Ⅳ，将于2010年实施。中国轻型汽车Ⅲ、Ⅳ号排放标准在污染物排放限值上与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准完全相同，但在试验方法上作了一些改进，在法规格式上也与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准有很大差别。

5、第五阶段

GB18352.5-2013 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅴ阶段)，将于2018年1月1日起实施。

奥迪09款A4L怎么样？

这个回答，不太好回答。主要是看老款还是新款。

老款的A4L不容否认，是当时这个级别毫无悬念的霸主，对待宝马３或者奔驰C，没有任何压力。那时候，大概是6年前吧，很多年轻人梦想的第一台车都是奥迪A4L，BBA在30万这个价位，除了奥迪A4L其他的压根不会考虑太多。A4L单月的销量基本碾压宝马3+奔驰Ｃ，而且是持续碾压。

路上最为显眼的也是它，超亮的尾灯亮瞎了无数等红绿灯的司机，俊郎的外形，霸气而不张扬，镰刀型的大灯在当时也算是显眼配置。那时候的A4L配置不算太高（可能30万的落地连个后排出风口都没），各方面非常均衡（动力、空间、油耗水平），那时候的宝马奔驰还是非常张扬的存在，至少在这个价位上，宝马3给人感觉不讨喜，奔驰C给人感觉太高调。A4L成了很多人认可度非常高的一款车，这里的认可度是对着同级别的宝马3和奔驰C来说的。

新款的奥迪A4L对比老款的确是改变了很多，也进步了很多，销量相对于老款也非常成功。不过此时的销量已经没法再碾压同级别的对手了。可以用一句话来概括：我承认你很优秀，但是我也很优秀。面对奔驰和宝马的强势冲击，Ａ４Ｌ早已经跌下了早期的神坛。

新款的A4L更具有棱角，更具有个性，好处自然有的，那就是迎合很多年轻人的喜好。不过个人感觉，不必要这么对外观过于苛刻，更应该加强对内饰、对配置的提升（比如丐版依旧没有后排出风口，织物座椅，没有后排杯架，音响十分不尽人意）。其实，包括新款的Ｑ７、Ｑ５Ｌ，目前刚出来的A6L，对于设计上来说，都是外观比较激进，内饰，配置比较平常，咋一看非常不错，仔细品味，觉得又有点不足。

时代变了，属于以前A4L的荣光可能不会再持续多久，对手的赶超，经济的发展，人们出行方式的改变，就决定了，凡是没有跟上潮流的车型，凡是不能理解消费者意图的车型，凡是没有相对优势的车型，总归会被消费者遗弃。这点上，说A4L，可能太悲观了。但是，在这个圈子里，未来该怎么样，谁都不知道。

我真心希望，A4L能够一如既往带给消费者均衡的体验，增强自己的优点，弥补自己的不足。给消费者带来真正的实惠，给汽车行业带来新的标杆。我也希望，同级别的宝马3继续保持优势，在这个级别销量再创辉煌；希望奔驰C能够像凯迪拉克这样，加大优惠，让消费者得到实惠。

到此，以上就是小编对于09年奥迪a4l的问题就介绍到这了，希望介绍关于09年奥迪a4l的4点解答对大家有用。