新宝马7

小编

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新宝马7的问题,于是小编就整理了4个相关介绍新宝马7的解答,让我们一起看看吧。

全新宝马7系上市颜色?

全新宝马7系的外观有28种颜色可以选择。虽然推出了28种车身颜色,但是有些汽车的颜色差距不是很大,只有一些细小的改变,不仔细看是看不出来的。

宝马7系推出M运动套装和卓越套装两种不同外观,一同推出了12款车型,该车的官方指导价格为80.80-242.80万元,宝马7系有很多种车型,包括730Li、740Li、740Li xDrive、750Li、760Li,汽车尾部的标识代表的是不同的型号。

21款宝马7系什么时间上市?

于2022年11月全球上市。

2022年4月20日宝马7系/i7全球首发,新车基于全新CLAR平台打造的大型旗舰轿车,将于2022年11月全球上市。动力上,搭载3.0T、4.4T燃油版,3.0T插电式混动版以及第五代eDrive技术的双电机四驱系统的纯电版车型,其中纯电版综合续航625公里。

全新宝马7系将于5月24日上市,老板们准备好了吗?

看好宝马7系的销售前景。虽然汽车行业已经连续11个月进入了同比下降的局面,整个产业更是经过了27年高速发展后开始调整。

但是我们看4月的汽车销量,还是会发现一个有意思的现象。那就是大众通用这些车坛常青树都下跌了,但是奔驰宝马却是销量大涨。

汽车已经越来越大众化,普通人对买普通品牌的汽车已经很难获得"面子"了,再加上宝马价格也在下降,以后的销量一定会越来越好!

不管车市整体是下跌还是上涨!


新宝马7

新款宝马7系已于上海车展正式亮相,作为这一代7系的中期改款车型,新车推出豪华套装、M运动套装以及V12的M760Li三种版本,5月24日正式上市。

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    配图为宝马7系豪华套装版车型第一眼就被新车前脸所吸引,似乎现在宝马秉持了“鼻孔越大”,级别越高的设计理念。新款7系的进气格栅已经翘上了机盖,有种“怒气冲天”的既视感。

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    两侧大灯也换用了最新的家族式设计风格,下方进气格栅采用了贯穿式的设计,细节处还有镀铬饰条的装饰。不得不说,新款7系的造型还是非常有气势的。

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    全新灯组扁平细长,眼神更加凶悍,并且内部还带有激光光源。

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    新车侧面造型没有较大变化,长宽高为5273/1902/1498mm,轴距3210mm。

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    新车尾部采用了贯穿式尾灯的设计,点亮之后科技感很强。新款豪华套装版和M运动套装版车型是双边双出排气,而M760Li车型则是双边共四出的排气。

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    新车内饰延续了现款车型的设计风格,用料和质感自然不用多说,豪华感扑面而来。

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    配图为新款宝马7系官图内饰最大的亮点就是新车换用了12.3英寸的全液晶仪表,显示效果清晰细腻,并且可以切换多种界面主题,科技感十足。

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    悬浮式中控屏

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    驾驶员所能触碰之处都为皮质包覆的材料,座椅及中央扶手细节处还有菱形缝线,营造出浓浓的高级感。

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    作为一款轴距超过3米2的豪华大型轿车,后排的乘坐体验必须豪华。高配车型将会配备独立空调、加热带通风的座椅、桌板、遮阳帘等。

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    同时部分高配车型前排座椅后方还会提供两个10英寸显示屏,可以实时显示路况等信息。

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    动力方面,新款宝马7系将搭载3.0T 直列6缸涡轮增压发动机、4.0T V8双涡轮增压发动机。3.0T发动机最大功率340马力,4.0T发动机最大功率472马力。而新款M760Li将会继续搭载性能强悍的6.6T V12发动机,最大功率610马力,峰值扭矩800牛·米,0-100km/h加速仅3.7秒。传动方面,新款7系将会搭载8AT变速箱。同时新款7系插电混动版745e/Le车型将替代现款740e/Le车型,动力提升至396马力。

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    在豪华大型轿车市场中,奔驰S级,宝马7系和奥迪A8L一直“相爱相杀”多年。不可否认,奔驰S级在德系三兄弟中俨然一副带头大哥的模样,市场销量也证明了这一切。不过近年来,宝马的豪华车一直稳步向前,各方面实力愈加强大。如果各位老板还在纠结怎么选,不妨将目光投向新款7系上,希望5月24号有个不错的售价。

    趁着2019款上市前,也有不少朋友选择抄底现款,近期成交价显示全国大部分城市的7系在指导价的基础上能有20-25%的空间,目测也是这款车型几乎最大力度的优惠了。对于2018款7系的选购建议,私信我“宝马7系”领一份老司机选车攻略吧。

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巨大“双肾”实际很协调,百公里加速4.6秒,中期改款的宝马7系如何?

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有这么大吗?

没这么大的话就别说协不协调,宝马的的双肾也鲜有人吐槽设计感不好,中期改款的7系问题不在于中网而是中网和大灯的衔接有些怪异、微微上扬的灯组和保险杠两侧的下沉形成了鲜明的反差,这就导致了中网感觉非常突兀了,相比现款的7系感觉有些轻浮或者说有些整容失败的味道。

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其他方面没有特别的不足,毕竟是七位数的豪车内饰用料、智能化配置、NVH的控制以及操控的感受注定不会差,至于审美在这几年的汽车设计已经被持续拉低,慢慢适应就好,不过横贯式尾灯点亮后视觉效果不会差。

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动力方面中期改款的8系预计升级4.4T双涡轮V8发动机,也就是众人猜测换用的M5动力总成,取消6.6T V12也许不是什么错但对于有情怀追求机械美感的消费者而言可能会是一种损失。

不过4.4T的动力也相当可怕了,最大功率441kw的概念是有600匹的马力,峰值扭矩达到750牛米而且双涡轮能够在1800-5600转的区间内持续发力,仍旧匹配8AT也会是一台驾驶者之车。

所以即使中期改款的7系有很诡异的外观设计,但只要体验过这台车之后考虑的不是颜值如何而是如何驾驭这么台公路怪兽,即使有很多电子配置的辅助也不是很容易适应的性能车。

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级别到7系、排量到4升以上的车不用过于关注颜值,尤其是品牌还是BMW,即使现在更名叫做巴依尔也没有什么影响,消费群体垂直度很高、品牌忠诚度也会很高,适应了就好。

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到此,以上就是小编对于新宝马7的问题就介绍到这了,希望介绍关于新宝马7的4点解答对大家有用。

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