大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰杭州的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奔驰杭州的解答，让我们一起看看吧。
杭州买奔驰哪家4s店好？
杭州作为一个大城市，有多家奔驰4S店可供选择。以下是一些在杭州评价较好的奔驰4S店：
1. 杭州宝利通奔驰（华星路店）：位于拱墅区华星路的宝利通奔驰店，服务态度良好，有不错的售后服务评价。
2. 杭州和泰行奔驰（下沙店）：位于江干区学正街的和泰行奔驰店，服务热情周到，购车流程顺畅。
3. 杭州宝利通奔驰（鲁迅路店）：位于下城区鲁迅路的宝利通奔驰店，售后服务及时，并提供专业的售后维修技术支持。
4. 杭州恒远行奔驰（滨江店）：位于滨江区滨盛路的恒远行奔驰店，有着良好的口碑和服务评价。
以上是一些建议的奔驰4S店，具体选择建议您根据个人需求，包括地理位置、服务评价、售后维修等方面进行综合考虑。在选定一家店面前，您还可以提前电话咨询、网上查询以及实地考察来获取更多信息。
杭州c260l奔驰2023最新款落地价？
奔驰c260运动版落地价为在52万左右的。它的性能：这次改款上市依旧分为标准轴距版和长轴版车型，其中标准轴距版本车型只有运动版一种外观风格，而长轴距版车型的外观风格又分为立标版和中网的大标版。
杭州奔驰车又撞人了致多人死伤，明明不是蓄意为之为什么破坏力这么大？
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：
奔驰，又是奔驰，奔驰得罪了哪位大佬了，前些日子奔驰定速巡航事件刚过，这就又闹出一出制动失灵导致的严重伤亡事件，标题很不严谨，目前调查结果并未出来，不能草草下结论。小编也看了有关视频，斗胆分析一下。
以上均为猜测，事故车辆目前已经送检，已经排除驾驶员毒驾和酒驾的情况，在结果没出来之前，一切都是猜想，小编也将为您关注后续报道，逝者安息，愿天堂没有车祸!
看了视频，作为三十年以上的老司机说说看法，车子通过路口的速度不是正常驾驶车子加油门的动力所致，这速度应该是踩刹车所造成的，为什么呢？我们开车子加速一般都是点加，毕竟不是高速公路上直接踩上去就完事的，遇到情况，踩刹车大家都应该知道是一脚踩下去，特别遇到紧急情况，人的自然反映猛踩刹车，所以综合这些开车的各种状况，当时的车通过路口本来想抢过黄灯，没想到来不及过了，因为车速比较快，所以本能踩急刹，没有想到踩到油门上了。
以上只是一个1992年取得A照的老司机的通过视频做出的判断，事实可能也有别的原因，不排除汽车突发失控，交通部门已经把车送去检测了，其真相不久就会大白天下。
“明明不是蓄意为之”？这个结论谁给出来的？还是先不要下结论为好。
事件经过：
7月30日19时06分，陈某某（女）驾驶奔驰SUV汽车在竞舟路由北向南行驶至文二西路口时车辆失控，冲撞路口行驶的车辆和行人，造成后果严重的道路交通事故。截至7月31日5时，该事故已致4人死亡、1人伤势较重、12人留院观察，多辆车辆损坏。伤者均送医院救治，肇事者已被公安机关控制。
这件事情，为什么引爆舆论和大众关注?
三个关键词：奔驰、女司机、文二西路！
还是从后往前说。
第一个关键词：文二西路
还记得2009年的70码事件吗，就是这条路上，离这个地方很近。
当然，这是严重迷信了，只是刚好想起这个事情，你去百度一下，类似的说法还不少。这也是善意的提醒，开车，一定要小心驾驶，不要超速，不要斗气，也不要路怒，平常心！
第二个关键词:女司机
有一个梗这么说：如果大晴天，你前面的车辆无故雨刷开启，你要注意了，你前面的女司机要变道了！
很多女司机的奇葩故事，特别是新手女司机，还有那些上了年纪的女司机，如上述这位，没事不要开车了，危害公众安全，害人害己。
这么说，估计又要找来女权人士辱骂了，也没事，为了大家安全。
这位50多岁的大妈把车开的飞起来，到底发生了什么？
之后在医院，她蛋定的接受了采访，她说刹车失灵，刹不住车，自己不知道怎么回事。
看看视频都知道了，失灵？我就呵呵了，油门当刹车，99.9%的可能性，不要告诉我结果是那0.01%！
第三个关键词：奔驰
奔驰车，作为BBA排名首位的豪车品牌，最近是多事之秋。刚刚过去不久的定速巡航失灵，上演的生死时速，车主说谎还是车有问题?各说各话，不了了之。
现在又来这一出？权威部门或者相关部门总要给一个解释，如果定速巡航问题，那就是车辆质量问题，非常严重，不能置之不理；如果是车主说谎，那就涉嫌超速，危害公众安全，总有一个在说谎啊，不可能大家说的全部是实话！
现在又来刹车失灵，如果真是这样，奔驰你还敢买吗？
观点：深知精准营销 创始人CEO 蒋军
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十多年的机修生涯碰到汽车无缘无故失控的情况太少了，大多数是由于司机的操作失误造成的！碰到最多的就是油门刹车弄错的！如果碰到突发情况，汽车突然加速的，几乎可以下结论就是油门当刹车了！再加上现在市面上销售的车几乎多有刹车优先的权利，出现因汽车原因而失控的几乎没有！主要还是驾驶人的原因，你去看现在路上前面一辆车慢悠悠的再开，而他前面又没车，百分之百都是在打电话或者玩手机！呼吁驾驶人要文明驾驶！现在教大家一个处理刹车失灵的办法（针对小汽车）！一般刹车失灵就三种情况！第一种，汽车好好的在开突然熄火的情况。突然熄火会造成方向重，刹车重。但不代表它没有方向和刹车！方向需要你用大力（最大的力）还是可以控制的，只是特别的重，刹车第一脚还是灵的，因为它的真空还在，后面几件刹车就重了，如果你要停车，那么也要用你最大的力（死命的踩）去踩，还是有效果的！第二种叫刹车总泵失灵，具体表现为一脚刹车下去，可以把踏板踩到底！出现这种情况你就马上松开踩第二次，第三次，一般情况二到三次就有刹车了，除了刹车总泵实在没用了！第三种就是刹车油管破裂，现象跟第二种情况差不多！这没办法！车速不快的话，用强行降档配合手刹来减速！这种一般出现的老车的身上！刹车油管老化所致！还有就是刹车油的问题，这个平时保养的时候用仪器测测刹车油的含水量，超过就换就没问题了！
悟空，这一句“明明不是蓄意为之”，是从何处得来的结论呢？
为师常常告诫徒儿们，没有调查研究就没有发言权。
案件真相没有大白之前，悟空你就急吼吼惴霍霍镐捞捞地宣扬结论，还哭着喊着要悬赏评论，这岂不是吃不饱还撑得慌吗？
杭州奔驰维权两年获赔3倍和西安奔驰维权一月获得满意结果哪个更有积极意义？
意义都很重要。第一维权成功了，对于个人与大财团大公司来说，一个是势单力薄的个人，一个是可以呼风唤雨的公司，维权是多么的艰难。第二：国家的机关单位的某些人，很多都是和这些公司有某种合作关系的。或者说是利益共同体！想让他们出力主持正义，也不是就那么简单。第三：国家的三包政策，被这些人错误的解读。避重就轻，有利自己的执行，不利自己的又说是根据各店具体情况而定。第四，舆论主题导向，这些大公司都有专一的公关团队，见识过各种各样的矛盾纠纷。处理起来也是游刃有余！这于上述两案件。维权都是成功的。背后网络舆论是主推手。否则关注的人少了，绝对不会这么的快速解决！第五。希望以后垄断市场的公司越来越少比较好！有了竞争才有进步。一家公司独大绝对是灾难！
谢谢邀请
两个都有意义，最后取得的结果都是偏向消费者。
一个月维权成本相对两年维权成本要小很多，但是过程中的辛酸只有当事人知道。
维权当中触动行业中一些潜规则和阴暗的捞钱手段被揭开了，普通大众有了更多的知情权。
最后呼吁法律法规有待完善，最终解释权不能只有卖家说了算！
我认为西安王女士的维权行为影响巨大意义深远，中国的汽车消费者是理性的但也是有尊严的，对中国的汽车消费者来说具有里程碑的意义，同时倒逼国外汽车品牌经销商和国内的其它品牌经销商改变过去的那种对广大消费者傲慢与欺骗的态度和行为，净化了行业风气，提高了广大人民群众的觉悟，市场本身也得到逐步改善，使经营主体和消费者互相理解，互利互惠并取得双赢的局面，以后中国国内的市场会更健康的发展。
目前看杭州车主代表的是法制的胜利，应该更有意义，但是西安监管部门自己说调查处理还在继续，如果能对利之星违法犯罪行为进行打击处理就会更有意义，如果不了了之，西安的意义就是按闹分配，意义不大。
当然不一样！简单说：杭州的气势小！为了个人而维权！西安的动静大，闹得满城风雨！动了整个全行业4s店的奶酪！（当然这也许不是西安小姐姐的初衷！这从最后和解可以看出端倪。）总的来说南北两个奔驰车维权事件都没错！暴露的问题是：国家的汽车销售及汽车质量监管很有问题！该反思的应该不是消费者！
到此，以上就是小编对于奔驰杭州的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰杭州的4点解答对大家有用。
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