宝马降价

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马降价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍宝马降价的解答，让我们一起看看吧。

宝马降价了会再涨价吗？

当然会，正常来说宝马降价的情况还是很少的，一般只有几种情况，第一种情况是，马上要出新款车型了，旧款车型可能还有很多的库存，这个时候旧款的车型就要降价出售了。

还有一种情况就是，和其他品牌的车型竞争打价格战，会暂时的降低售价，之后肯定会涨回来

为什么宝马降价这么快？

1 宝马降价非常快。
2 原因有两个：首先，宝马品牌的市场竞争非常激烈，和其他高端品牌如奥迪和奔驰等存在激烈的竞争，所以价格上也存在一定的竞争压力；其次，随着全球经济形势的不稳定，市场需求下降，宝马也在尝试通过降价来刺激销售。
3 宝马的降价虽然快，但是需要注意的是，消费者在购买时仍需注意宝马的品质和售后服务，不要只盲目追求价格优惠而忽略了其他因素。

增值税新政还未正式落地，奔驰、宝马等已经降价6万，车企为啥“急吼吼”？

老张说说自己看法，归集降价的原因有以下几点：

一是减税时间已经确定，汽车商家吃了定心丸。降低增值税税率从4月1日执行，这已经铁板钉钉的事了，汽车商家正好利用这一减税政策，促进汽车消费，提前启动降价，让利于消费者。

二是库存汽车的增值税已占据抵税的优势。可以这样做一个测算，如库存的一辆汽车进价100万，购进时按照16%计算，进项税额16万，假如110万销售，按照原来增值税16%计算，应该缴税16000元。新政下来后税率变为13%，售价不变应该缴税14.3万-16元=-1.7万元。也就是说，比原来少交税款3.4万元。当然相应的城建税，教育费附加和地方教育费附加都少啦，如此看来，商家必然选择降价销售。

三是这正是中央减税红利在市场中调控作用显现。今年的减税降费目的就是通过供给侧结构改革，减轻纳税人的负担，激活市场活动，得到了市场的印证。

在2019年政府工作报告中，提出了深化增值税改革，将制造业等行业现行16%的税率降至13%，将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%。对此，奔驰、宝马、捷豹路虎等豪华品牌应声官降。

这些车企同时降价，一方面是积极响应国家政策的表现，另一方面，主要还是为了向消费者示好。2018年的国内车市环境遭遇寒冬，2019年各家车企的日子也不会很好过，尽管作为豪华品牌，但销量为王的定理，车企还是不得不“畏惧”。随着豪华品牌价格不断下探，合资品牌的生存空间不断被挤压，自主品牌寻求向上发展，产品终端价格重合度越来越高。 对于豪华品牌来说，官方降价可以为消费者营造出一种踮起脚尖就能够着豪华品牌的氛围，从而吸引更多消费者从自主品牌到合资品牌再上探到豪华品牌。

“价格都差不多，为什么不买XXX？”

“人生第一辆车，一步到位吧，况且降价幅度这么多。”

“下次再有这样的情况不知道会什么时候了。”

以上这样的心理，会让更多消费者打破预算限制，从而购买豪华品牌车型。

当然，类似于这样几乎所有竞品都在降价的机会，对豪华品牌来说可遇不可求。在平时，价格下探太多自然会降低豪华品牌应有的调性，但大家都在降价，竞争的起点没有变化，还可以吸引消费者，何乐而不为呢？

作为消费者来说，越是这样的情况，越要保持镇定，因为这样的降价带来的实际利益并不多。2018年5月，制造业等行业增值税税率就由17%下调至16%，下调幅度仅为1%。当时，豪华品牌也纷纷响应政策，宣布降价。但在实际的终端销售价格中，变化并不明显，因为很多豪华品牌的实际终端价格已经低于官方指导价，官方指导价下调之后对终端售价的影响微乎其微。

所以这样的降价，可以说是车企摆的迷魂阵，也可以说是考验消费者理性消费的一道关。

到此，以上就是小编对于宝马降价的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马降价的3点解答对大家有用。