宝马 三缸

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马三缸的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝马三缸的解答，让我们一起看看吧。

宝马三缸什么意思？

意思是指由三个气缸组成的发动机。

三缸发动机：三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。

三缸发动机其基本原理是利用汽油（柴油）化学能转化为热能时，密封汽缸内混合气体燃烧膨胀，从而推动活塞做功，将热能再转变为机械能。

宝马1.5三缸发动机技术参数？

宝马1.5L直列三缸涡轮增压发动机（搭载车型：MINICOOPER）

发动机部分参数

排量（mL） 1499

气缸排列形式直列三缸

缸径×行程（mm） 82.0×94.6

压缩比 11.0:1

缸盖/缸体材料铝合金/铝合金

最大功率(kW/rpm) 100(136Ps）/4500-6000

最大扭矩(N·m/rpm) 220/1250

宝马120im运动版三缸怎么样？

宝马120im运动版三缸不错。

外观是很精致的，非常的漂亮。车是小，但是它吸收了宝马的外观合计精髓，天使眼的日间行车灯，依旧是很精神的，侧面的腰线依然是上拉的，尾部的造型也是宝马式的。内饰的用料也还是可以的，设计感依旧是很宝马，也很好用。
舒适性也还可以，对于驾驶者来说是不错的，座椅也是不大不小，承托性也很好。但是放东西的地方不多，这个有点别扭。
空间确实不大，尤其是后排空间，坐小孩是没问题的，大人的话只是应急可以的。还有就是它的储物空间，够用但是不多，有时候放东西确实有点不好放。
油耗还是不错的，综合是7.5升/百公里。在城区里有这样的油耗，也是不错的了，拥堵的路况有省油的现象也是不正常的。
车子不大，好停车又好开。首先是它的动力是不错的，轻点油门一下速度就会起来，操控也是很好驾驭的，转弯侧倾的幅度小，很稳。还有就是隔音做的一般般，要是速度快起来，噪音就会有点扰人。代步还是不错的。

性能出众，但存在一些缺陷
因为宝马120im运动版采用了三缸发动机，虽然最大输出功率高达136马力，但其中存在较大的噪音和不平衡性问题，且在低转速时表现一般。
但其悬挂系统则表现出色，加之运动版车型的外观和内饰都很符合年轻消费者的审美，所以在市场上仍具有一定的竞争力。

宝马120i三缸机质量挺好的。

宝马120i的车型采用B38系列1.5T直列三缸发动机，三缸发动机的运转稳定xing也可以媲美四缸的发动机，从目前投s情况来看1系三缸发动机质量比较稳定，值得入手。宝马120i搭载的三缸发动机zui大马力140匹，满足通勤代步是没问题的。

搭载三缸发动机的1系宝马真的有那么香吗？

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首先本人作为5系车主，对宝马品质比较认可，朋友有一台宝马1系，也就是题主说到的三缸车，他对他的宝马1系各方面表现都还比较满意。

很多人听到三缸发动机的时候第一个担心的是振动问题。至于振动肯定是存在的，甚至我的5系四缸发动机同样也存在振动。掀起发动机盖，在怠速状态下，发动机振动情况还是比较明显的，但经过发动机机脚的过滤后，振动的感觉比肉眼看到的少的多。当坐在车内将空调、音响关闭，怠速状态下，身体是感觉不到振动的，与我的5系在感受上没有明显差异。

可能还有人担心这是一辆前驱的宝马，好开么？动力如何？

对于我们非专业车手，前驱与后驱在公路上使用应该感觉不出来。个人驾驶后没有任何前驱与后驱的感受。

至于动力，能够满足日常家用，发动机与变速箱调校的很顺畅，转速上升敏捷，不拖沓。但处于高转速时，加速稍显变慢，但个人觉得这是排量问题，与三缸并无太大关系。

车内空间表现还不错，后排也比较舒适，但宝马后排座椅靠背角度个人不太喜欢。值得称赞的是1系的储物空间非常丰富，设计的也非常巧妙，由于是防爆胎设计，尾箱内无备胎，尾箱空间也表现的非常不错。

总结来说个人认为从品牌的品质与车辆的定位来说，宝马1系很适合绝大多数家庭日常使用，尤其是女性用车。

以上是本人的个人观点，望能给您带来一点参考

宝马1系三缸版是否值得入手销量已经给出了答案，对于这台车来说没有值不值得只有喜不喜欢，说白了选择三缸宝马的消费者对于体验要求貌似很低，巴依尔的车标就足够了。

宝马三缸