宝马525i

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马525i的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝马525i的解答，让我们一起看看吧。

宝马进口525i值得买吗？

我个人认为宝马进口525i是一款值得入手的豪华车。该车搭载的动力系统是由一台2.0升低功率版直列四缸涡轮增压发动机和一台八挡自动变速箱组成的。该车外观设计时尚动感，内饰豪华大气。

525i落地价？

落地价为人民币43.26万元。宝马525i标轴2022发动机最大功率是135千瓦，发动机峰值扭矩是290牛米，配备手自一体，配备了前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，采用前置后驱驱动。

2021款进口宝马525i怎样？

2021款进口宝马525i是一款非常出色的c级车，从整体做工到用料，都提现出了宝马的豪华感，动力强进，发动机变速箱调教的匹配度很完美，没有任何的顿挫感，换挡积极，非常值得入手。

525i底盘解析？

目前最新的2020款宝马525i基于宝马的CLAR平台搭建，采用前置前驱或四驱的布局形式，前悬架是双叉臂独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架，最小离地间隙为149mm。

宝马525i的前悬架是铝合金材质的双叉臂悬架，可以看到整个结构比较复杂，下方是两根铝合金的支臂，也就是双球节结构。上方是一个叉型的铝合金支臂，与铝合金的羊角相连，为悬架提供好的横向支撑力，减少转弯时的侧倾。

副车架的结构是一个H型的半框式结构，材料同样是铝合金。显然这种结构无法给车头提供更高的强度，但是用全框式副车架会对操控性造成影响，所以打开发动机舱之后可以看到有两个白晃晃的加强结构连接着水箱框架。

宝马525i系的后悬架是五连杆独立悬架，而材质则是钢制。上一代的宝马5系用的还是铝合金材质，而这一代无论是国产还是海外版5系都是使用了钢材质的后悬架，也不能算是国产减配。

到此，以上就是小编对于宝马525i的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马525i的4点解答对大家有用。