宝马漂移

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马漂移的问题，于是小编就整理了6个相关介绍宝马漂移的解答，让我们一起看看吧。

宝马530怎么漂移？

答，宝马530漂移的方法如下

首先我们要关闭esp，然后以绕筒逆时针漂移为例，

具体操作如下：挂入S/M手动档模式，（漂移时锁档），马力小的5系挂S1，马力大的挂S2（我是535，一般用2档漂），然后直走1，2米，让车有个稍微的起步速度（大概10码-20码）。

然后猛往左大方向（大概90度左右），大脚油门（大概3000-5000转，视路面摩擦情况和轮胎宽度控制），当你感觉后轮在尖叫打滑，屁股开始往逆时针甩，

整个车要横过来的时候，稍微松一点油并以最快的速度往反方向打方向盘，油门不要放完，保持一定的转速让车处于持续漂移的状态，打反方向速度要越快越好，不要打死以免损坏方向机，打死再回一点点。

这时候你的车就已经处于沿着轨迹漂移的状态了，期间控制好油门转速，保持后轮处于打滑的状态，并通过正打，反打，控制好前轮行车轨迹，画一个漂亮的圆圈。

漂移的要点就是1，油门的把握，不能一直傻踩，要保持一定转速。2，反打的时机，打慢了就变成180度甩尾，打快了就票不起来。

宝马530怎么飘移，首先我们要关闭esp，然后以绕筒逆时针漂移为例，

具体操作如下：挂入S/M手动档模式，（漂移时锁档），马力小的5系挂S1，马力大的挂S2（我是535，一般用2档漂），然后直走1，2米，让车有个稍微的起步速度（大概10码-20码）。

然后猛往左大方向（大概90度左右），大脚油门（大概3000-5000转，视路面摩擦情况和轮胎宽度控制），当你感觉后轮在尖叫打滑，屁股开始往逆时针甩，

整个车要横过来的时候，稍微松一点油并以最快的速度往反方向打方向盘，油门不要放完，保持一定的转速让车处于持续漂移的状态，打反方向速度要越快越好，不要打死以免损坏方向机，打死再回一点点。

这时候你的车就已经处于沿着轨迹漂移的状态了，期间控制好油门转速，保持后轮处于打滑的状态，并通过正打，反打，控制好前轮行车轨迹，画一个漂亮的圆圈。

漂移的要点就是1，油门的把握，不能一直傻踩，要保持一定转速。2，反打的时机，打慢了就变成180度甩尾，打快了就票不起来。

手动挡停车怎么让宝马漂移？

原地漂移方法：关闭esp（长按3-5秒关闭）用手动模式挂一档起步，时速20-30猛打半圈方向（左右皆可）同时油门到底，车子自然开漂。

行驶途中漂移：关闭esp，档位必须手动模式（转速高了要升档），正方向半圈，提手刹捏住手刹开关不放，反打方向一圈，放手刹同时大油门拉转速驱使后胎打滑车辆开漂，动作要一气呵成。

漂移是一项高风险的运动，需要经过专业的训练和指导，同时需要使用专业的赛车或改装车。如果未经专业训练和指导，擅自进行漂移运动，可能会对车辆和人员造成严重的伤害。因此，建议不要擅自进行漂移运动，以免造成不必要的风险和损失。

为什么宝马可以滑着飘？

宝马不可以滑着飘

首先漂移车必须经过改装。特别是刹车系统和轮胎的升级。底盘的调教对于一般的车也是有必要的。

一般拿来玩漂移的都是后驱车，注意，四轮驱动的车最好别漂移，对车的伤害太大了。

一般BMW的自动挡都是手自一体吧，你可以尝试在手动模式下漂移，这样更容易操控。

宝马525怎么漂移？

宝马525作为豪华后驱轿车，具有良好的操控底盘和动力系统，但并不适合新手进行漂移。漂移是一项需要专业技术和高风险的驾驶技巧，需要在专业场地或教练指导下进行。对于宝马525，其重量较大、动力分配偏向公路驾驶，在漂移方面不如专门设计的漂移车辆那么灵敏和可控。因此，不建议用宝马525练习漂移，以避免不必要的风险和车辆损坏。

宝马525可以漂移吗？

可以，关键是你的有后驱模式。

我觉得你可以看看锐志的一些相关漂移视频，它和bmw都属于一个类型的小轿跑！ 但你的车有两个缺点：1，车有点长；2，马力小扭力低（胆子大的话可以改良，需要专业调效）。

宝马3系怎么漂移？

建议在空旷平整最好湿的场地进行。

两种情况，第一种，原地直接切换到S＋，会自动关闭ESP，方向打死，一脚油门下去。你就会激动得欢呼起来。这是定点甩尾。

第二种就比较高端了，我自己都没试过，没合的适场地。还是S＋，先直线行驶一定的距离，然后猛打方向同时拉起手刹，感觉到屁股甩出来之后反打方向控制行进路线同时放下手刹。控制好油门和方向。

当然高端的漂移像藤原拓海，只用重心就可以漂移了，根本不用拉手刹，普通人拉手刹更容易实现一点。

到此，以上就是小编对于宝马漂移的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马漂移的6点解答对大家有用。