宝马X三

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马X三的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝马X三的解答，让我们一起看看吧。

宝马X3质量怎么样，宝马X3和X5差别？

宝马 X3: 强烈推荐

动力强,漂亮,安全性好

X3属于紧凑型SUV，X5属于全尺寸SUV。两者体积差距比较大。从操控感觉而言，X3更加接近轿车，操控非常灵活；X5则非常凶悍。从车中上，X5在两吨左右，车身高大；X3则是1.5吨上下，比较纤细。

宝马的SUV均属于完全公路取向的设计，只有非常基本的off road能力。X5系列正是这个流派SUV的开先河者。而X3则更甚的直接采用了轿车的底盘，操控完全轿车化，加上轻盈小巧的身形，一度是“操控最好的SUV”。当然，随着更加轿车化的X1的推出，这个名号已经属于X1，但是X3仍然是出类拔萃的性能车。

如果楼主希望自己的SUV在具备SUV的气质的同时兼具超越轿车的操控，那么您选择X3是最为正确的。当然，同属于紧凑型SUV的车子从性能上还有奥迪Q5和斯巴鲁森林人2.5XT顶配两款可以匹敌，同时也都是国际大厂的拳头产品，性能没得挑。但是综合而言，奥迪Q5加价或者等车时间太长，而且国产；斯巴鲁则是机械狂风格，把全部造车的成本都放在了车子的底盘、动力等机械部件上，在具有超凡性能的同时，40万上下的车子内饰和电子娱乐配备却好像捷达。所以，X3相对这两部车更全面。

宝马x3为啥叫公路之王？

宝马的越野车系列里，X5发布最早，越野性能也最出色，山地等路段也能轻松自如的驾驭，所以属于全地形角色的车型。

同时为了扩大市场占有率，和品牌的统治力，自然要考虑更能打动年轻消费群的车型，适应城市的SUV——X3就定位成了公路之王。

宝马X3值不值得买，有哪些缺点？

现在在路上跑的不少，空间足够，性价比很高，而且网上测评也不错，但是要是非的鸡蛋里挑骨头，那么从内饰上看，中控用料和普通车没啥区别，体现不出宝马自身的特点和价值，驾驶座椅很短，后排也短，空间感不足，坐久了会有酸痛感，座椅没有通风，后排座椅扶手太简单华而不实，减震方面不理想，只是可以选装，内饰还有很大上升空间。

宝马新三系和宝马x3，该怎么选？

感谢悟空的邀请，下边由小张为你侃侃这两款车怎么选？

其实小张认为选择还是很好选择的，一个轿车一个SUV，喜欢哪款就选哪款就好，没有什么难选择的，其实说是这么选，但是真到选择的时候，就要犯难了。

由于小张还没有能够试驾到全新的宝马3系，就拿小张自己的18款做一个对比，小张认为全新的宝马3系只好，不会比老款的差。

1.外形

小张个人认为全新3系那是帅的一塌糊涂，全新设计的前脸造型，全新设计的雾灯和大灯的造型，整体看上去运动感十足，尾部也是把单边双出的排气改成了双边单出的造型，十分的帅气，这个改动让小张这样的强迫症患者感觉非常的舒服。总之，全新的宝马3系变得更加的运动时尚了。

X3的造型虽然也是很漂亮，相比同级别的SUV虽然要时尚好看，但是相比全新一代的3系，小张觉得还是有点差距。

总之对于外形，年轻人小张觉得选择3系，年长点的就选择X3。

2.舒适性

老款3系

X3

就舒适性而言，小张由于没有乘坐过全新3系，不知道感受如何，但是小张认为采用和7系一样的平台，相信舒适性一定差不了，简单的说说空间，现款的3系都要比X3腿部空间大（320LI车型），全新一代的3系还加长了，小张认为乘坐空间一定没有什么问题。就乘坐方面，就选3系。

还有其他的地方，比如如果注重操控，就选择3系，毕竟轿车的操控性要好一些，但是相对于现场款的3系是否有所减弱，这个小张就不知道，反正现款加长后的操控要弱于标轴车型。

其实X3的操控在同级别也是不错的，但是和轿车的3系比，还是有一定的差距的。

如果行驶的路段路况不是很好的话，直接X3不用考虑，因为3系的地盘比较低，很容易磕到前唇。

价格方面，3系的价格要低于X3，整体性价比，小张认为3系要高于X3，毕竟SUV现在很火。

小张总结：其实选车很纠结，关键在于多去试驾，毕竟汽车要陪我们很长的一段时间。

这个问题提的有点别扭啊！一个是轿车一个是suv，你说怎么选？如果偏远山区路况不好，或者长期跑外地，并且路况不好，建议x3，如果是城市铺装路面，两者皆可 ，如果是大部分年时间在城市用车，偶尔想去外地撒野那就x3，反正这个问题很没有技术含量，这tmd就不是个问题！

到此，以上就是小编对于宝马X三的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马X三的4点解答对大家有用。