二手途锐

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手途锐的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手途锐的解答，让我们一起看看吧。

14年途锐二手车价格？

大众途锐二手车价位多在25-50万之间，具体需要看您说的大众途锐二手车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确的估价能够值多少钱，目前14年途锐3.0大概在43万到51万之间，具体价格因实际车况和配置而异。

买途锐10大忠告？

大众途锐采用3.0TSI机械增压发动机，性价比不错，建议购买。 途锐长宽高分别为4795/1940/1709mm，轴距2893mm，相比现款车型长宽高4754/1928/1726mm和轴距2855mm，尺寸全面提升。前车灯尽显低调豪华，LED大灯相当低调奢华。流畅型的车灯不但好看而且为夜间行车提供最大化的照明。

在配置方面，引入全景天窗是新途锐相比老款车型的最大卖点，除此之外它的配置还包括带有“动态辅助照明”功能的双氙气大灯、LED日间行车灯/尾灯、全景泊车影像系统、车道偏离预警系统、自适应巡航系统、变道辅助系统、3D导航系统、自动泊车系统等配置。

想请教下，怎么看待途锐这款车，20万左右预算买二手途锐怎么选？

途锐属于大众的旗舰SUV了，和奥迪Q7、保时捷卡宴同平台，不管是底盘用料还是内饰做工绝对顶尖的存在。

20万的预算上边这两款基本没问题，这款车二手的车龄也到了，到了该漏油，烧机油的时候了，尤其是3.0T V6的车型，如果想体验动力，或者自己稍微懂点车，可以考虑下这款。

其次途锐还有一款3.6L VR6发动机的，这款发动机质量稳定，只要保养到位基本不会有大问题，辉腾、奥迪A8、保时捷卡宴、奥迪Q7、R36、还有途锐都用过这款发动机，所以要是图个省心，可以买这款发动机，虽然没有3.0T涡轮的动力来的快，但是这款VR6也不差，而且加速很线性。还有两点注意一下，途锐的空气悬架后期要是坏了维修成本很高，自己考虑好；然后如果买3.6L发动机的话，要买带黑头的，前期有银色机头的3.6L发动机，后期黑头3.6进行了强化升级，所以最好买黑头3.6的。

大众算是一个一出手就稳准狠的车企，这一点从它每个月的销量上就可见一斑，能够拥有如此准确的市场风向观察力，这种能力是现在很多车企都缺乏的。它能够拥有这种能力，还是基于一个庞大的商业帝国。大众除了在美国经常会碰到钉子之外，在国际上几乎是横着走的存在，从这里就能够看出它深知每一个地区真正需要的是什么。

当然了，没有哪一个企业的所有决断都是对的，大众在国内也没有达到这种水准，只能说是在轿车界的影响力还行，在越野部分说得上名字的就那几个。它对于国人对越野的痴迷了解的也不是很透彻，不然这部分的车型不会只有现在这几个。途锐从上市以来受到的关注还是挺多的，但是对于现在国内的消费者来说，对于这种车型喜欢是一回事，买回家又是另一回事。

途锐因为售价比较高，再加上燃油经济性不符合现在国内的家用标准，所以入手的人数并不多，有想法的大多数也会将目光放在二手车市场上。这不身边有一位朋友，前一段时间就在二手车市场看到一辆表现还不错的途锐。23万入手二手大众途锐，8年跑了18万公里，车况还是很坚挺。

这辆车是11款的高配型，虽说距今已经有8年的时间，但是从外观上来看，也没有给人很落伍的感觉。毕竟大家都知道，大众在这方面的变动不是很大，整体的造型风格也比较稳定，低端和高端车长得都差不多，这种老款和新款的差距也不大。内饰方面，可能因为价格比较高，所以它给人的感觉还是挺惊喜的，远比近几年的普拉多表现还要好一些。

这台车从外在表现上来说，还是一辆挺新的车，可能前车主平时保养得比较好。但是8年车龄已经有18万的总里程，这对于一辆这个体型的越野来说，数据还是挺长的。3.0T的发动机，有290马力，带动这个家伙是完全没有问题的，在动力上完全不用怀疑大众涡轮的实力。

车主表示，这款车当时的落地价是90万，自己现在以20多万的价钱拿到手还是很划算的，总感觉是捡便宜了，但是想想“修不好的大众”再加上这款车的里程数确实有些长了，对于它日后的表现还是很担忧的，生怕买到一辆经常需要修的“祖宗”。

20万可以买到12年以前的的车型，这个年限的车小毛病就开始出现，而且烧机油的多，你还要准备一笔修车的费用，尽量不要买空气悬挂维护成本高，买钢制悬挂耐用，不要柴油车，修起来也是恼火，不出问题还好加错一次油，修的你怀疑人生。推荐买3.6的自吸毛病少，动力也可以。

想买一辆二手的suv，考虑过13年的途锐和宝马X5，18年帕杰罗3.8，求推荐？

我是鸿渐，我来回答，不要抢。

大众途锐、宝马X5以及三菱帕杰罗这三款车型都是中大型SUV车型，三款车型中，途锐和帕杰罗都是普通品牌，宝马则是豪华品牌，在新车售价上，宝马X5的价格是比较高的，大众途锐次之，再者是三菱帕杰罗。他们所表现出来的产品力和车型定位也有所不同。

大众途锐和宝马X5都是城市SUV车型，三菱帕杰罗则是硬派越野SUV车型。根据题主的要求，想要在13年的途锐和宝马以及18年的帕杰罗3.8三款车型中，选择一款适合自己的车型，倒是没有什么太大的难度，关键是要清楚自己的购车预算大概要控制在什么一个范围内。另外，自己的车辆使用需求是什么，究竟是要选择城市SUV车型还是硬派越野车型。

大众途锐和宝马X5年限比较长，可能出现的问题概率更高，途锐是大众的旗舰SUV车型，新车售价是比较贵的，基本上已经跨入豪车的行列，尽管他悬挂的还是大众标志，这就意味着车辆的后期用车成本会比较高。宝马X5是豪华品牌，这款车型也算是宝马品牌比较高端的产品，车辆后期成本支出自然就比较高。

三菱帕杰罗是非常典型的硬派越野SUV车型，表现出来的稳定性和耐用性比较好，加上又是一年左右车龄的准新车，车辆出现故障的概率不高，后期用车成本也不会太高，车辆综合表现更加出色。

总的来说，如果在这三款车型中进行选择，个人建议优先考虑三菱帕杰罗。宝马X5和大众途锐的车龄比较久，这两款车型普遍存在烧机油的现象，还搭载了比较多的电子科技配置，出现故障的概率更高。三菱帕杰罗的稳定性有口皆碑，后期用车成本低，不会花费车主太多的时间和精力。

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大众途锐，宝马X5和三菱帕杰罗定位为中大型SUV，途锐和X5两款车型风格相同，是经典的城市豪华SUV，6年左右的两款车型后期用车很高，也有烧机油的现象，准新车三菱帕杰罗是硬派越野车型，是经典的越野车型，可靠性和稳定性很突出，耐用性也很强，后期用车费用并不高，综合性价比很突出，途锐和宝马X5比较适合城市使用和商务使用，三菱帕杰罗实用性和越野性能更强

宝马X5和大众途锐

6年左右的宝马X5和大众途锐有一定的烧机油现象，电子配置会出现一定的故障，整车的用车费用在增高，这样的车型对经济能力有一定的要求，整体的保养和维修费用非常高，需要一定的经济实力，但是6年左右的车型动力水平并没有下降很多，豪华感和高级感依然很突出，整体的行驶质感非常不错

三菱帕杰罗

总结：宝马X5，大众途锐和三菱帕杰罗三款车型整体的实力很突出，品牌力和产品力很强，在同级别车型中竞争力很不错，都是很值得选择的

到此，以上就是小编对于二手途锐的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手途锐的4点解答对大家有用。