老7系宝马

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于老7系宝马的问题，于是小编就整理了4个相关介绍老7系宝马的解答，让我们一起看看吧。

7系最老款的是哪年的？

1977年

让我们来帮你回顾一下，宝马7

系历史，有多少人是不知道这些的呢？

1E23(1977-1986)一代

2E32(1986-1994)二代

3E38(1994-2001)三代

4E65(2001-2008)四代

5F01(2008-2015)五代

6G11(2015年至今)

宝马七系自1977年问世以来，一直是大型豪华轿车的标杆产品！

老宝马7系能买吗？

十年的二手宝马7系还能买。买二手宝马需要要注意的事项相当多，包含挑选靠谱的平台、检测汽车有无有水泡或火烧事故、手续是不是齐全、汽车使用状况是不是良好等。

除此之外，尽最大限度一定不要买年份太长的老宝马车，由于年审相当麻烦，而且宝马的修理和保养花费基本都相对高。

宝马7系的历代车型？

宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，他在1977年取代了“NewSix”车型，他是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。宝马7系只在德国本土生产。　　生产商BMW 　　生产年份1977–现在　　产地德国　　上代车型BMWNewSix 　　级别全尺寸豪华轿车　　车身形式4门轿车　　驱动形式前置后驱　　历代车型　　BMWE23(1977–1986) 　　BMWE32(1987–1994) 　　BMWE38(1994–2001) 　　BMWE65/E66(2002–现在) 　　BMWF01/F02(2009-)

请问09年的宝马7系740Li，现在还值得购买吗？还能开多少年？

己经有十一年车龄的宝马740LI除非特殊需要，如果是买来家用的，建议慎重购买！我本身就是此款车型的车主，2013年的车，对此有些看法！首先，转向总成几乎是宝马的通病，己经换过二套！发动机漏油可是正常现象，更要命的是，发动机各部位附件，底盘附件，气压减振，全面老化，必须全更换，而且配件不是一般的贵，我自己儿子在做汽配生意，有自己的快修门店，都不愿意留此车，准备出手！

私家车现在没有报废年限，开多少年就看个人了。

至于值不值得购买主要还是看车况，这种商务座驾普遍存在的问题就是里程数过多，因为这类人群商务应酬较多，平时行驶里程数普遍较高，购买之前务必查一下保养记录，确认有没有填表。

另外查保养记录主要就是看他平时的保养做的是不是全面，如果车主全程4S保养，且公里数不是很多的情况下完全可以考虑购买，这一年限的宝马740LI车况良好的前提下价位基本维持在20左右，具体还是要以车况为准。

购车之前务必请专业人员帮忙看一下，毕竟这类车型如果车况不能把握，后期如果要维修或出售都会很闹心。

我叔叔家车就是09年的740，开的爱惜，10年了才跑9万多公里。车况一般，开起来还是非常舒服，就是油耗和保养维修，简直让人抓狂，中间有一次电子档还是变速箱坏了的，修好花了6万多，还不是原厂的，修好就卖了，卖了18万……

德系车再适用6年或者公里数8万以上多多少少都会出现小问题看需求吧如果只是拿来玩个一两年没有大事故的我觉得很可以 10年7系目前也就不到20 建议你选择730自吸更靠谱再卖不会赔太多另外4s店保养记录真的很重要我本身也是730车主五年了8万公里，一直在4s店保养目前没什么问题也不烧机油动力巅峰打算再开3年[呲牙][呲牙][呲牙]

老7系宝马