电动二手汽车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动二手汽车的问题，于是小编就整理了6个相关介绍电动二手汽车的解答，让我们一起看看吧。

二手电动汽车怎么处理？

直接卖给收废品的，因为二手电动汽车，使用已经没有了安全性，这么简单的一个问题，你还不明白吗，如果你一直使用二手电动汽车上路的话，对你和家庭都会带来不必要的麻烦，还不如直接买个新的电动汽车，这样开着也舒服，最重要的是安全可靠。

1-2万元新能源电动汽车价格二手？

二手1-2万元新能源电动汽车有以下：一、欣智达电动四轮车欣智达电动四轮车是一款5门4座两厢车，售价1。26万元起，车身尺寸为2950*1380*1600mm，充电时间为6-8小时左右，续航里程50-120公里。

  二、雷丁D80电动四轮车雷丁电动汽车是比较知名的，雷丁D80纯电动四轮车也非常不错，售价2万元起，车身尺寸为3453*1568*1570mm，电机功率为3500W，充电时间为5-10小时，满电后续航里程120公里左右。

为什么那么多北汽新能源二手车？

北汽在畹町投资建有一个生产点，相当于地方工厂，当地政府给予一定的优惠政策主推北汽品牌，与别的车型相比，北汽占有地利优势，不需要长途运输节省了运输费用，而且现车充足，可以当天提车，运输费用省下来后实在的降低了价格，与别的品牌比较，能无息车贷贷到的要多一到两万，众多消费者考虑到畹町有生产点，后期维护方便，众多的优势比较，当地选择北汽的就相对多一点，所以你看到路上跑的北汽纯电就相对比别的品牌要多。

新能源车买新的划算还是二手划算？

新车。

买二手还是新车可以根据自身的需求来判断，但站在新能源汽车技术的角度来说，是建议买新车，不建议买二手新能源车，之所以这么说，有几个方面，从车辆质保来说，目前大多数主流的车型质保周期基本上是以终身质保为主，而这个有个条件，那就是只针对于第一任车主，而根据这个来讲，买二手新能源汽车要是车况不好的情况下，花费的费用就会更高，但对于新车来讲就不会存在这个问题，能够节约更多的额外支出。从技术上面去分析，新能源汽车技术可以说是日复一日的，基本上每年技术都会有很大的改变，也就是说花同样的钱，买过去的车型，那么也势必会面临另一些问题，这对于用车体验来讲，也大打折扣了。

个人建议买二手的划算一点，前提是需要找个靠谱的二手车，不要是事故车和泡水车，二手八九成新的新能源车最划算，价格会比新车便宜很多，深圳便宜一半也有可能，新能源车保值率普遍会低，买二手车即使有磕碰也不会太心疼，如果追求性价比，个人还是建议买二手新能源。

新车划算，因为新能源车迭代升级很快，不像燃油车的保值率高。新能源车比较传统燃油车，最大的优势，一是驾驶体验更好，加速及静音效果更好；

二是新能源车本质上是种电子产品，载人载物的功能逐渐被一体化的多媒体信息中心设备赶超，说白了是一个可以载人载物的大号手机，遵循的是电子产品的迭代升级规律。因此，买二手新能源车，虽然便宜，综合计算仍然是得不偿失的。

买二手新能源车需要哪些手续？

汽车过户手续：

1、卖方：车主身份证、车辆登记证、车辆行驶本、购车原始发票（如果之前过过户就是过户票）；

2、卖方是单位则需要组织机构代码证书原件及公章；

3、买方：身份证，外地人上当地牌照另需有效期内暂住证。(部分城市改用居住证，能联公安网的）；

4、买方是单位则需要组织机构代码证书原件及公章；

5、车辆行驶证原件；

6、车辆登记证书（大绿本）。带齐以上所有手续，到二手车过户大厅办理。

新能源二手车白菜价却无人问津，为何？

最主要的原因是最近新能源车技术更新太快了。四年前我买车的时候，电动车续航300公里，辅助驾驶L1级的，快充需要1.5小时以上，电耗比较高，价格20万。现在20万的电动车，续航600公里，辅助驾驶L2级，快充1小时10分，30分钟充50％，电耗也降低了。等什么时候电池的技术更新速度跟燃油车一样了，电车也就保值了。

汽车工业前100多年的发展都是围绕着内燃机进行的，21世纪全世界的能源危机进一步加剧，电动汽车顺势而生。5年前新能源汽车在国内还很稀奇，现在新能源车辆已经遍布大街小巷。

新能源汽车价格参差不齐，有些车主想省点钱买一辆二手新能源汽车，可是在二手车市场上看了很久也没有找到。为何二手车市场上很少有新能源汽车呢？是不是因为二手新能源汽车太吃香，都被抢购一空了呢。

有一位车贩子说出了实话，二手车市场上没有新能源汽车，主要是因为他们不敢收。很多人只知道新能源汽车有续航里程短，充电时间长两个缺点，不知道新能源汽车保值率低也很普遍。

有一家机构总结了市面上常见新能源汽车品牌的保值率，国产品牌中保值率最高的新能源汽车是五菱宏光mini ex，第1年保值率为79.92%。其他品牌的国产新能源车型保值率参差不齐，比亚迪唐ev第1年保值率69%，欧拉黑猫第1年保值率只有61%。

国外品牌的新能源汽车保值率如何呢？恐怕也要让人失望了。除了保时捷taycan能达到第1年90%的保值率以外，特斯拉model3保值率只有73.3%，雷克萨斯ux纯电动版本第1年保值率才70%。

我们再看看燃油车的保值率是什么水准，保时捷卡宴第1年保值率为92%，丰田凯美瑞第1年保值率89%，大众帕萨特第1年保值率86%。买车第1年同型号的燃油车比新能源汽车保值率高出一大截，三年后二者之间的差距更悬殊。

三年前买新能源汽车的车主，现在是否后悔了呢？大多数车主是的。山东一位车主刘先生三年前购买了一辆比亚迪新能源汽车，车子开了三年续航里程直线下降，当年充满电能跑320公里，现在只能跑180公里。

买车三年后，刘先生自费换了一块电池，花了5万多。刘先生发现自己买车三年省下的油钱刚好换一块电池，当初买新能源汽车是为了节省燃油费用，现在刘先生才恍然大悟，新能源汽车省油不省钱。

新能源汽车虽然养车成本低，但是保险费用特别高，维修费用也不便宜。上海一位车主购买了一辆特斯拉 model y，第1年保险费用为10,200元，第2年保险费用上涨至18,000元。省下的燃油费全部增加到了保险里，车主并没有少花钱。

二手车市场上的新能源汽车特别少，就是因为车贩子不敢收。原价20万的新能源汽车，开了三年连8万块钱都卖不到，车贩子不敢收车，就怕砸在手里赔的血本无归。

编辑点评：

从政策导向方面来看，新能源汽车越来越受欢迎。但是有一点大家要明白，新能源汽车并不适合所有人，希望大家买车之前能够考虑清楚。

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到此，以上就是小编对于电动二手汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动二手汽车的6点解答对大家有用。