唐二手

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于唐二手的问题，于是小编就整理了5个相关介绍唐二手的解答，让我们一起看看吧。

比亚迪唐dm二手车值不值买？

不值得买。

比亚迪唐DM二手车数量多的原因和自身产品力有很大关系。首先2015-2017年是唐的第一代车型，在电动机加持下动力十分强劲。不过当车辆处于亏电状态时，车辆就会交由2.0T发动机去驱动。这台发动机油耗本身不低，再加上电池和电机的重量，车辆在亏电的状态下综合油耗表现较差。市区油耗能达到13-15升左右，确实是有点离谱了。

现在二手车市场上2015-2017款唐DM的数量是最多的，占据了唐车系总数的40%左右，价格一般在7-11万元左右。

比亚迪唐dm二手车值得买。唐DM三年保值率在58%左右，虽然略低于燃油版车型（60%），但整体表现还是不错的。如果想买一台二手唐DM的话，个人建议选择2018年之后的车型会比较好。2015-2017年车型油耗确实太高了，而且还要面临着电池衰减严重的问题

17款唐100二手车能买吗？

当然可以考虑购买，因为这款车的车龄不是算太长，也只有4年的车龄。车况比较年轻，再加上国产车的保值率比较低，所以在购买二手车的时候价格更低。相对而言性价比较高，而且采用的1.5T和2.0T的涡轮增压发动机，动力输出都是非常给力的。

二手比亚迪唐dm值得买吗？

你好 我觉得比亚迪唐dm很值得入手 因为比亚迪唐dm二手车保值率低可以省很多钱（所有的电动车保值率都低）。不过毕竟是二手车嘛，有点小瑕疵还是可以接受的，在日常使用中的消耗、磨损、小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的去关注车况本身和车辆的性价比。

想买二手比亚迪唐，趋向于2017款，大家有什么好的建议？

建议买第一代唐。理由如下：

第一代唐价格买时最低，时间多一两年，卖时也更低。 2017款唐是相对来说最悲催的，补贴降了，价格和新唐dm差不多，却比一代唐升级不高，比新唐dm差很多，二手价也高些。既然买二手，就要买最高性价比的。

重点是您的用途是长途旅行，老唐的动力空间杠杠的，没有bsg电机对长途根本影响甚微，长途不充电是没问题的，设置好soc就行。晚上住的时候找插座充电。

长途旅行买一辆价格低点的车，有点刮蹭小事故，也不用太心疼，真实损失也更小。一代唐到现在是三四年时间，正是车况最好的时候，买时检查好没暗病就行了。

能不能充电很重要！第一代唐主要是铁电池，各方面很均衡但是铁电池的耐低温性还是查一点点。17款豪雅版在一些地方进行了简配，但是电池升级到了三元电池，所以这个你自己选择，如果不考虑新唐我绝对你可以看看唐100各方面配置很高了，而且品质妥妥没问题。

二手比亚迪唐为什么贬值那么多？

贬值原因之一我觉得和深圳的高额补贴有关，本来二十八九的车，补贴个五六万，然后你卖二手，难道车贩还让你套现补贴了？所以就会直接去掉补贴再折旧。而深圳因为绿牌名额，所以唐又特别多，二手当然也多，这样，他们的价格也自然辐射影响到其他地方了。不知道有关系不？

比亚迪唐贬值就是因为不是第一任车主不能享受跟第一任车主一样的待遇。本来想买辆二手唐，结果电池不能免费换了。哪怕价格高一点能免费也就入手了。不能免费就只能再等等看了。

不光是比亚迪唐，所有的电动车都不保值。电池占车价值的百分之四十以上，电池每年的价格在10-20%的速度下降。电动车跟传统燃油车不能已同样的方式看，跟手机一样，你的手机保值吗？你能忍受手机不保值，就得接受电动车不保值。

因为中国车企:太注重车型、功能，研发没有连续性更新换代太快，国产5年的车你再找维修配件都不好找了，尤其新能源车，说好电池终身质保，但只限首任车主，所以二手车当然不保值了。即使厂家承诺电池终身质保，但作为弱势群体的老百姓，车子续航短了……消费者根本没能力区分是电池的问题还是电路的问题还是电机问题，如果厂家刻意避开电池问题，消费者还要自己买单，价格高昂消费者自己就会放弃维修，而选择报废。就跟中国通信一样新套餐优惠多，但是老用户永远享受不到，逼着消费者淘汰旧购买新的。一个几万块的桑塔纳营运车辆到报废时能跑100万公里以上，作为家用车你说一个跑了10万公里的车是不是跟准新车一样，二手当然保值了。但作为二手车的新能源车，还能像新车一样，再跑10万公里不出问题？

到此，以上就是小编对于唐二手的问题就介绍到这了，希望介绍关于唐二手的5点解答对大家有用。