奔驰e保养

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰e保养的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奔驰e保养的解答，让我们一起看看吧。

奔驰e300l六万公里保养明细？

首先你得更换发动机机油，机滤以及空气滤芯。

然后你得检查一下变速箱油，如果粘稠度比较高或者有杂质，最好更换变速箱油。

然后检查一下轮胎的花纹，如果磨平一定要及时更换轮胎。最后清理一下发动机的积碳，也同时检查一下防冻液以及刹车油等等。

奔驰6万公里需要保养的项目的是：

1、机油、机油滤芯；

2、空气滤芯、空调滤芯；

3、汽油滤芯；

4、刹车片；

5、附加清洗油路6、变速箱油、滤芯、垫子7、轮胎换位、动平衡；

8、全车（底盘、发动机、电脑）检查

奔驰E级保养费用是多少？

一万公里保养一次，一次大保养（2000）一次小保养（1500）。如果是320这样六缸的机器机油辅料用量多些再加上500.可以算一下通勤的里程车船税方面，所有车的开支都比较接近就按1k算了，小意思。这一代的E级虽然在一开始有很多明显的问题，但随着北奔的改进至少已经没有使用上的硬伤了；当然进口的标轴也不错但货源稀少，都可以选择。

奔驰e级保养费用大概是多少？

我是17款的E200L，到现在保养了5次，前面三次是在4s店保养的，两次A保，一次B保，A保就是换了机油和机油滤芯，8升原厂机油，139一升，加上一个原厂机油滤芯是160，还有500多的工时费，全部下来的的话就是1700多的，保养效果还行吧，前面4000公里保养是很顺的，不过后面衰退了，动力就不行了，有点根不上的意思，体验要差一些。

B保的话要高一些，除了机油机滤，空气滤芯和空调滤芯，空气滤芯是500左右，空滤芯要800多，一次B保就是在3500左右，毕竟做为品牌高端车型，加上在4s店里面保养的，这个价格还是可以接受的。就是对保养的效果不是很满意，机油差了，后来4s店里面推荐我换金美孚机油，一升是189，保养效果是要比原厂的好一些，就是价格虚高的有点厉害了，性价比不是很好。

之后就是在外面保养店做的保养，外面保养价格相比4s店里面要低一些，最关键的是在机油配件的选择上面要比在4s店多不少，4s店里面就那么几样。一开始用的也是金美孚，结果跑了两千公里不到，发动机都的厉害，跟4s店里面的体验完全不一样，估计是买到假的了，后来是朋友推荐的进口德国GT魔力红机油，说是品牌没有假货，品质也很好，让我试试，换上跑了两天，效果确实不错，起步动力很足，油门反应也快了不少，发动机安静，保养周期也长，第一次换就跑了14000多公里，衰退的要比原厂和金美孚要晚很多，我这刚换上第二锅，在外面保养也便宜，机油128一升，加上曼牌机油滤芯108，200的工时费，全部也就是在1300多点，更别说保养的效果更好，性价比在要比在4店好很多的

e级奔驰车a5保养指的是？

指的就是需要保养了，具体的保养项目需要去4s店查才可以知道的，A5只是国外的保养代码。

保养周期及主要内容(以10000公里为一次保养周期为例)

1、 10000公里：更换机油机滤

2、 20000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯

3、 30000公里：更换机油机滤

4、 40000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、火花塞

5、 50000公里：更换机油机滤

6、 60000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、变速箱油

就是提示该保养了。a5是国外的提示保养方法。

奔驰分为a级保养和b级保养,A5代表的是车辆行驶了5万公,其保养内容包括换机油,机油滤芯,胎压检测,电瓶检测等等。

你的车有a5提示，说明你是进口的C200，是一种保养提示 ，在国外如果提示a5，会有相对应需要检查更换的项目，在国内只有AB保，每隔一万公里对应。

奔驰e6万公里保养项目？

一、奔驰原厂变速箱油5桶

二、变速箱滤清器1奔驰原厂。

三、后轮轴差速器油1.5升(两桶1升)奔驰原厂

四、火花塞6奔驰原厂动词（verb的缩写）两桶四升机油装灰壳，机滤，空滤。加班费用合计3500元（查成交价|参配|优惠政策），考虑到奔驰速箱比较精致，换的是原厂变速箱油，考虑到前差速器故障引起大家恐慌换原厂的。现在请大家，一定要用原来的吗？技术人员说变速箱和差速器油可以换美孚。可以用半合成机油吗？(其实也差不了多少。)本来想加个蓝壳开1000公里洗发动机。我在换灰色的外壳。技术人员说加半合成自然吸气发动机就够了。

到此，以上就是小编对于奔驰e保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰e保养的5点解答对大家有用。