奔驰减震器

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰减震器的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奔驰减震器的解答，让我们一起看看吧。

奔驰品牌减震器怎么样？

一、作为奔驰旗下在国内销售最紧俏的几款车型，却都频繁被消费者爆出其减震系统存在严重的质量缺陷，在正常行驶中减震突然断裂。车型则更是涉猎到奔驰E级，奔驰C级和奔驰GLC。

二、从奔驰车辆悬挂的断层来看，悬挂管壁的厚度相对较薄，这就使得奔驰车辆的悬挂在应对恶劣路况时，很容易超过它受力的最大临界点，从而造成悬挂断裂事故的发生。

奔驰减震高度匹配方法？

奔驰减震高度匹配的方法：

1、连接好检测仪；

2、选择空气悬挂系统；

3、选择控制模块编码；

4、选择水平校准功能，通过按钮调节车身高度，当每点击一次，车身高度相对应下降或者上升0.5/2mm(由悬挂系统设置高度决定)使左右减震器高度相同。

5、将相关数据写入空气悬挂模块中，进入后，将数值分别填写到指定位置，最后点击确定键，进行保存。保存成功后，再次检查车辆，一切正常。到此奔驰减震高度匹配完成。

奔驰的气动减震器和传统减震器对比？

传统减震器与气压减震器主要的差别在于乘载车身重量的部件不同，传统减震器是依靠弹簧，而气压减震器则是靠气囊，与气压减震器相比，传统减震器构造相对简单，就是只有弹簧与减震筒，而气压减震器则包括:减震筒、气囊、打气帮浦、储气桶、安装管路、气压表及气压控制器等，因此整组套件重量及安装空间会增加，施工难度也较高，除此之外二者带给驾驶与乘客的乘坐感受，也会有所差异。

奔驰的气动减震器与传统减震器相比，具有更好的稳定性和舒适性。传统减震器采用液压原理，通过液体的压缩和释放来减缓车身的震动，但是在高速行驶或者路面不平的情况下，容易产生较大的反弹和颠簸，影响驾乘体验。

而气动减震器则采用气压原理，通过调节气压来控制车身的稳定性和舒适性，具有更加灵活的调节范围和更好的适应性，能够有效地提高驾乘舒适性和行驶稳定性。

奔驰减震器是什么牌子代工的？

萨克斯品牌，萨克斯减震器（SACHS）是采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）旗下品牌，为乘用车提供减振器、离合器、双质量飞轮以及离合器操作系统(离合器拉线、CSC)等产品。

是一家有着超过120年历史的德国老牌产品，采用高质量材料制成，具有高性能和可靠性。很多知名的汽车制造商都使用，每年超过 1000 万辆新汽车装备了萨克斯 (SACHS) 减震器和缓冲器。

奔驰R气压减震器怎么更换？

1。按对角顺序松开车轮的螺母，但不要拧下。用举升机把车抬起来，高度不要太高，操作方便；2.按对角顺序拧下所有车轮螺母，并取下车轮。有的车型可能需要拆卸制动缸，这样可以方便的拆卸减震器，拆下支撑臂的固定螺栓，然后松开减震器臂的固定螺母；

3.用卡钳千斤顶固定减震臂，打开发动机罩，松开减震器上体固定螺母，完全松开减震器上体固定螺母，拆下减震器；4.拆下减震器后，用减震器固定弹簧，拆卸并更换减震器和橡胶护罩损坏的零件。重新装配减震器时，应涂抹润滑脂以提高抗磨损性能；

5.将减震器上端与车身固定，保证减震器不会掉落。用卡钳千斤顶固定减震器臂，向上抬起减震器臂，确保减震器下部可以放置在前桥支架处，然后将减震器上端的固定螺母拧到位；6.更换减震器后，用扳手拧紧车轮固定螺母，减震器就更换了

到此，以上就是小编对于奔驰减震器的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰减震器的5点解答对大家有用。