加长奥迪a8

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于加长奥迪a8的问题，于是小编就整理了6个相关介绍加长奥迪a8的解答，让我们一起看看吧。

奥迪a8l加长版落地价？

奥迪A8L加长版的落地价因地区和配置不同而有所差异，一般在150-200万元之间。该车型是奥迪旗下的豪华轿车，采用了最先进的技术和高端的内饰设计，具有出色的驾驶性能和舒适的乘坐体验。购买时可以根据个人喜好选择不同的配置，如全景天窗、后排舒适座椅等，这些都会影响落地价。总体而言，奥迪A8L加长版是一款高端的豪华轿车，具有较高的性价比和品牌号召力。

奥迪a8l加长版为什么要上黄牌？

奥迪a8l加长版必须上黄牌是因为车子太长了。在国内有一个规定，凡是超过6米的轿车必须上黄牌。

扩展资料

普通的奥迪A8L长约5.2米，奥迪a8L长6.843米，之所以挂黄牌，那是因为车子太长了。

在国内有一个规定，凡是超过6米的轿车必须上黄牌。

看到这里，想必有人会说，不对呀，迈巴赫62（超过6米，为什么有蓝牌？答：新交规未实施前，6米以上的车型按照座位数上牌，迈巴赫62虽然超过6米，但是座位少，所以使用蓝牌，2006年，新交规实施后，6米，4.5吨，9座，三个指标只要超过一个就上黄牌，这辆加长奥迪是2008年的车型，当时赶上了新交规，所以上黄牌。

2022奥迪a6加长多少？

标准答案:摘自一汽培训教材. A6L现长4.92米,比老A6增长了12CM.增宽4.5CM,增高0.8CM. 改进如下: 发动机FSI技术; 超高强度钢的使用,提高整车刚性35%; 钣金间隙更小更均匀; ESP使用最高版本; 电子驻车制动; 高级钥匙,自适应大灯,空调; 新型底盘,后独立悬挂;数字音响;M MI系统;随速助力成为标配.....

奥迪全新A4L曝光！大幅加长-超A6，换大众1.5T，会降价吗？

全新全新A4L应当不会降价，“高价”是BBA最后的倔强

最新数据：

1. 轴距加长88mm
2. 换用1.5T米勒循环发动机
3. 换用第四代EA88发动机

这是全新奥迪A4L的数据，预计新款车的车身长度会相当接近A6L。

不过使用了和捷达（新速腾）相同的1.5T米勒循环发动机还是很拉胯的，因为这台发动机只有118kw/250N·m的水平的；同样为米勒循环1.5T，国产发动机的最高标准是136kw/288N·m，普通奥托循环1.5T的极限是150kw/305N·m，超越奔驰的高功率1.5T。而这些发动机均用于或曾用于不足15万的主流代步车上，由此可见前驱的奥迪A4L-1.5T会是个什么水平了。

价格会有下降吗？

2022款的奥迪A4L只有2.0T的选项，指导价为32.18-39.68万；1.5T版本当然会拉低消费门槛，参考老款1.4T版本28.68万的指导价，预计1.5T版本也会在29万左右；门槛拉低了，不过相比老款1.4T的价格并不会下滑，毕竟汽车原材料和芯片的价格都有提升。

而且对于奥迪或宝马奔驰而言，即便是这种小排量的低标准代步车，其价格也不能拉低，否则会让“高级感”荡然无存。

BBA的系列燃油车的质量表现都很差，奥迪近期的问题是发动机的共振异响和漏油液，其次是DSG变速器的高故障率；宝马是发动机的严重烧机油和漏机油，以及增压器旁通阀卡滞，再有就是采埃孚变速器的渗油；奔驰的整体质量表现不比奥迪好，可以说这些车比凯迪拉克或林肯等二线品牌的同级车是没有优势的，如果与国产同级别的大排量六缸燃油车或插电混动与电动汽车相比，驾驶品质几乎差了一个技术时代。

所以这些车只能依靠炒作外国品牌的高级感，以及给产品定出高价格，迎合一些消费者的拜金与崇洋心态来稳定销量；所以奥迪A4L即便用1.5T的发动机，指导价也不会低，当然最终还是要靠降价来走量。

第四代EA888 2.0T发动机的标准也有提升，最大功率分别为175kw/195kw，预计不再使用米勒循环2.0T（330TSI/40TFSI）；最大扭矩极限为400N·m，这个标准挺高，但国产2.0T达到400N·m的发动机已经有两台，与A4L价格重合的还有六缸选项，所以升级来的太迟，A4L没有什么值得期待了。

预计全新奥迪A4L还是会不温不火，随着汉系列、蔚来ET系列、零跑C01、小鹏P7、红旗H5/9的市占率的不断提升，曾经不可一世的奥迪会是BBA里第一个倒下的品牌。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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奥迪Q8什么时候加长的？

2022年。

整车给人一种低矮扁平化的感，并运用了丰富的线条设计，呈现出了非常不错的光影效果，微微下滑的车顶线条，尾部类似于coupe的溜背造型以及无框式车顶设计绝对吸引眼球，再搭配下方大尺寸的多幅式轮毂，动感十足。当然了国产之后奥迪Q8预计也将会像A7一样进行加长，相信在气势上会更足。整车给人一种低矮扁平化的感，并运用了丰富的线条设计，呈现出了非常不错的光影效果，微微下滑的车顶线条，尾部类似于coupe的溜背造型以及无框式车顶设计绝对吸引眼球，再搭配下方大尺寸的多幅式轮毂，动感十足。当然了国产之后奥迪Q8预计也将会像A7一样进行加长，相信在气势上会更足。

新奥迪Q5L加长88mm6月上市售36万，少了8AT+全时四驱还能圈粉吗？

虽然新的q5L抛弃了托森差速器的，改为多片离合器，但是QUATTRO仍然是quattro，虽然不用8AT，但是按照奥迪官方的宣传：7档双离合仍然能够“给用户以愉悦的驾驶体验”。

可以预见的是，新的奥迪q5l，仍然会异常的火爆、热销！这个没有什么办法，在国内只要是大众的车、奥迪的车，基本上不愁卖！

很多人并不的知道8at代表什么，也不知道全时四驱到底能够给汽车的安全驾驶能够带来多大的好处，根本不了解什么是全时四驱什么是适时四驱。就是喜欢奥迪的科技感，因为奥迪，其它的都不重要，“这个车比较高级”！

不要说众多的普通消费者，即使是在头条上这众多的车评人、达人、自媒体中，又有多少能够说清奥迪Q5的基于托森差速器的QUATTRO和基于多片离合器的QUATTRO的区别？又有多少人能说得清8AT和七挡双离合究竟在实际驾驶过程中有什么区别呢？

说实话我十分佩服奥迪的车灯设计师，失去了官车的光环以后，奥迪仅仅将车灯的风格改了一下，整辆车就焕然一新，犀利的大灯使整个奥迪的车年轻了很多。

没有了托森差速器，在高速稳定性和寻迹性方面，奥迪Q5L是不如现款Q5的。在脱困能力方面基于多片离合器的QUATTRO，也与托森差速器差一截。

七挡双离合虽然没有8AT成熟，低速仍然有顿挫，但是稳定性已经大大增强，换挡速度的提升、油耗的降低，双离合变速箱还是有优点的。

上款Q5被大家所诟病的后排空间不足问题在新q5L上面已经得到了改进。科技感仍然存在，灯厂的魅力依然锐不可挡。我个人仍然十分看好新奥迪q5l！

我是众口说车，感谢您的阅读，分享汽车知识，交流用车经验，期待您的关注！

先给结论：全新奥迪Q5L上市即热销是肯定的。真以为有那么多普通消费者会在意所谓的8AT和阉割版全时四驱？更大更气派的奥迪Q5L，这就是销量的保证！

别以为我在托全新奥迪Q5L，完全没必要，人家也没给我公关费，我只是就事论事。不可否认，全新奥迪Q5L，换掉了现款车型上成熟的8AT，装上自己的双离合变速箱，并且阉割掉了功能强大的全时四驱系统。令很多一直关注新款奥迪Q5L的持币待购者，或者是粉丝，感到很失望。

要知道，即便现款奥迪Q5空间小、内饰糙，但还是很多人认为现款奥迪Q5是最完美的豪华中型SUV。这就是得益于平顺成熟的8AT，以及功能强大的奥迪quattro全时四驱系统。如果没有了这两项，奥迪Q5只能算得上是一款普通的豪华品牌的SUV而已。

但是，市场上的车子百分之九十以上都是卖给不懂车，或者不太懂车的人。真以为有那么多人关心新款奥迪Q5L的四驱系统是被阉割过，真以为8AT被换成双离合就会阻止人们对奥迪Q5L的热情？

不会的，那些都是看不见的配置。反倒是能够一眼看见的更贴近奥迪Q7的外形设计、更大的车内空间、更豪华的中控内饰。这些能一下子抓住人的眼球，进而心甘情愿的掏腰包！

新款奥迪Q5L的售价目前依旧只是猜测，但是略低于奔驰GLC与宝马X3的售价是肯定的。虽然奥迪在中国市场的品牌力要稍微逊色于奔驰和宝马，但是更大的车身在目前国内依旧非常吃得开，这也是奥迪Q5L有恃无恐简配的原因！

到此，以上就是小编对于加长奥迪a8的问题就介绍到这了，希望介绍关于加长奥迪a8的6点解答对大家有用。