二手车辆

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车辆的问题，于是小编就整理了5个相关介绍二手车辆的解答，让我们一起看看吧。

买二手车是政府用车可以吗，与买二手私家车相比有哪些弊端？

政府的车一般都是好车，价钱肯定比私家车便宜，但是给公家开车的人不太注意车的保养，车况有可能会不好，而私家车一般都保养的很好，只要不是营运的，车况都应该不错。

但给公家开车的又有些爱护车的，保养得很好的，买到这种车就是你的幸运了

买二手车过户和不过户有什么区别？

买2手车过户和不过户区别大了。首先不过户车辆所有权法律意义上仍然是属于原车主的；其次不过户车辆办理相关车管业务，购买保险等都是需要原车主提供帮助配合才能办理，否则，车辆会无法正常使用的；再次车辆出现重大事故或者是违法乱纪行为，原车主也是会被牵连的。因此不过户车辆对买卖双方都存在很大风险的。买2手车必须要办理过户的。

在车辆不过户与过户的区别在根本上就是车辆过户到自己名下，自己才是真的车主，车辆也才会真的属于自己，车辆不过户就是别人。以下是过户的扩展资料：

二手车：在购买二手车时，过户是必要性的手续。

手续：带车子的五证在办理单位的指导下进行。

保险：车辆不过户在为自己的车子买保险时影响较大。

买二手车不过户对买卖双方没有任何好处。

卖方：车辆不过户，以后找不到车、找不到人，车辆有违章记原车主头上，车辆办不了销户、处理不了违章，以后就不能在购车上户了。

买方：车辆不过户，以后年审得找原车主，找不到就成脱审车辆，出事故保险公司不赔，路上交警逮住扣车罚款，得不偿失。

所以交通法明文规定二手车买卖必须过户。

现在普通的二手车什么价格？

二手车随着时代进步已经趋于透明化了，基本上多有的车型都有一个固有的保值率，在买卖的时候都可以以这个数据为参考，但是因为二手车本身属于商品，一车一况一价，在大数据作为参考的同时也要根据车辆本身的状况再做出更加细致的估价，所以你看到的二手车哪怕是同款同年同配置的价格也不尽相同。

至于二手车的价格，再买卖之前建议上懂车帝上先看一下具体行情，就目前几大汽车平台来说，个人觉得懂车帝上的数据很真实，而其他平台上的套路颇多。

概述一下目前普通二手车的价格行情：

一般的国产车在第4年的时候差不多都会在原价的基础上折旧超过一半，比较冷门的国产车达到这个折旧率估计只需要一半的时间，也就是2年左右。

一半的合资车差不多也会在5-6年的时候折旧超过新车价的一半，越是豪华贵重的车型，折旧的价格越是吓人。

一些比较特殊的车型，也就是我们经常说到的保值神车，这里举例说明：丰田普拉多，雷克萨斯570，尼桑途乐，本田飞度等等这类车型拥有不错的口碑，拥有一群狂热的粉丝，再加上国家排放政策导致其中一些车型暂时停产的，由于没有新车出售导致二手车水涨船高。再就是改款失败的，比如奔驰全系，新款上市过后一改当年新车上市二手降价的格局，变成了新款上市二手车价格反而涨价，你说气不气人。

最后无论大家买什么车，希望大家都是因为喜欢而不是被网络文章所引导。

汽车之家，易车，懂车帝，这些网站上的二手车信息可信吗？

其实只要是二手车，都没有保障。为了成交率，二手车源，一般都是多平台共享的，所以各汽车网站和线下二手商一样都不靠谱。他们的信息和二手商的嘴是一样的，看得见的都对。

汽车之家：人人说我是大哥，有人不知为什么，车辆数据我最全，车商数量我最多。

易车网：千年老二我不服，小小亏损我不怕，若问底气何处来，来年看我私有化。

懂车帝：我是新秀我最猛，买车看车我都懂，若问资料何处来，会挖墙脚会爬虫。

是买2万到3万的新能源汽车好还是买同价的二手汽车好？

谢谢邀请，2~3万目前还买不到新能源汽车，即使是微型车最便宜的某车按照新的补贴标准落地价也得四万多，而且这些小品牌的车续航很短品质也没有保障，骗补时代一旦结束这些企业是否还能继续存在都是个大问题。

至于二手车目前新能源汽车里纯电车型二手车价格低到这个程度的也还是那些杂牌，主流品牌的EV或者混动现在还没有年限太长的，价格不会低到这个份上，也不好找车源。

所以还是建议考虑二手燃油车比较实在，这个预算可以考虑自主品牌年限不是太长的车，像是5年以上的瑞虎3、长安cs35、全球鹰这一类SUV；或者是帝豪、逸动、艾瑞泽这些轿车，能找到不错的车源。

买二手车讲究的是性价比，目的就是为了节省成本。第一批有电池终身质保的新能源汽车还没到低价甩卖的年份，只能从燃油车里选择了。供参考

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你买2-3万的新能源车。。。。。。。我就想说那些是垃圾，就算二手新能源车，你也的买十万左右的，那些低价的，你买来没多久就得换电池组。。。全部一套下来至少在加5万以上。。。。。

二手汽车好太多了，没什么可争论的。

但需要纠正一下，国内没有新能源车，电动汽车不是新能源汽车，概念不能混淆。

2~3万只能买老年代步车，而这类车不符合安全标准，不能上保险，出事故不赔。

像“知豆D3”这样“豆大”的电动汽车，补贴后的售价也要9万元起步，不可想象。

三年后，此类电动汽车电池就衰减得没法开了，换电池4万多一组；转手3万没人要。

预算不高，还是买一辆二手燃油车，诸如七八年的桑塔纳、捷达、现代伊兰特就行。

你好，谢谢邀请！

对于新能源车和普通汽车（还有油电混动）的使用，现阶段我还是倾向于普通汽车和油电混合动力的车型。

因为纯电动新能源汽车刚刚起步，需要的配套设施，相关的法律法规都还没有完善。

纯电动的新能源车都是插电充，现在的小区有充电桩的不多，况且像地下车库和单独车库的情况需要单独充电设施怎么办。如果出长途怎么办，需要跑几百公里以上的路程怎么办？

虽然有些（并不是全部）高速服务区里现在有充电桩，可是充电时间太长，充电桩少。而且现在新能源汽车并不便宜，两三万的纯电动车不建议购买，那属于老年代步车。质量不稳定，安全得不到保障。

两三万的资金可以先买一辆二手普通汽车先开着，等着新能源汽车的政策和设施的执行。

我本人倾向于大品牌混动车型，省油，减排，质量有保障。希望能够帮到你！

到此，以上就是小编对于二手车辆的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车辆的5点解答对大家有用。