奔驰e轮胎

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰e轮胎的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奔驰e轮胎的解答，让我们一起看看吧。

奔驰e轮胎用倍耐力好还是马牌好？

用倍耐力更好

1、倍耐力轮胎属于高端的品牌，是国内配套的车像宝马5系，3系，X1；12款的奥迪A6，法拉利汽车的御用轮胎

2、其在运动性能，舒适静音，耐磨以及安全系数方面都是第一的。在安全方面，因为倍耐力轮胎的沟槽花纹采用的是交错型细槽花纹技术，改善了轮胎在干湿路面上的性能。在极端条件下也能减少制动距离，从而保证其安全性；

3、倍耐力轮胎作为一款运动型轮胎，其各方面都表现不错，但唯一缺点就是噪音大，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪

2017款奔驰E轮胎型号？

奔驰e级的轮胎的型号有很多种，其中2017年的主要有三种：245/45 R18；245/40 R19；275/35 R19，其中大部分是使用245/45 R18这种型号的轮胎。型号的含义：用245/45 R18示例：245表示扁平宽度（mm），45表示扁平比，R表示子午胎，18表示直径（英寸）。

奔驰e级的原装的轮胎品牌有倍耐力和米其林，倍耐力和米其林的价格是不一样的，而且不同型号的轮胎的价格也是不一样的。倍耐力的轮胎比米其林的轮胎稍贵一点。倍耐力的轮胎的价格在1200到1900之间。米其林的轮胎的1100到1300之间。当然，奔驰e级大部分使用的是倍耐力，虽然有点贵，但是性价比高，质量更好，耐磨，噪音低，耐用。

大家的奔驰E轮胎大概都是多久换的？

奔驰E级轮胎的更换周期为6-12万公里。如果轮胎已使用6年以上，即使不经常使用或从未使用过，车主也必须送去专业的维修机构进行检查。奔驰E级轿车使用的轮胎品牌是倍耐力，尺寸为245/40 R19。

奔驰E级是介于奔驰开发的C级和S级之间的中型高端商务车，跑车和旅行车。 目前公认E级轿车的原形是1947年的奔驰170。它是战后奔驰开发的首批车型之一。

2015奔驰e260原车胎是什么牌子的？

奔驰e260用的最新的轮胎品牌主要是倍耐力和米其林两种，其中大部分是用倍耐力的。奔驰e级的原装轮胎都有MO，MOE，MO1标志。

倍耐力轮胎的一个主要特点是耐磨，控音性能好，相对于米其林来说略胜一筹，但是也不是说米其林不好。当然，奔驰e级使用的轮胎都是选择大品牌的，都是有其价值所在，其他奔驰系列也有使用马牌之类的品牌，只是逐渐用倍耐力取而代之。

奔驰e级的车最好不要用翻新的轮胎，因为翻新的轮胎已有的损坏有时不易被发现。所以使用翻新的轮胎，奔驰e级的车无法确保车辆的安全性。

2015款 奔驰 e260l 运动型 原装轮胎规格：255/40r18，奔驰的轮胎品牌有很多。

2. 轿车常用的就是米其林 固特异 邓禄普 马牌也有但一般只用在s极上。

3. 奔驰e260轿车的车身尺寸为5021/1854/1487mm，数值与e级运动轿车保持一致，和现款e级相比略有出入。

4. 新车的轴距仍然为3014mm，后排加长的部分从车身侧面看十分明显，不过我想我们会更多地被丰富多变的车身线条所吸引，而不是刻意去观察其车身长度

奔驰e260前后轮轮胎大小一样吗？

前后轮胎规格不一样是因为后驱车马力相对比较大，所以要求后轮有更好的抓地力，因此一般后驱大马力的车后胎一般都会较宽来增加抓地力。

在后轮驱动的车辆上，前轮因为要执行转向功能，所以轮胎不会太宽，太宽了方向盘就会很沉重，影响操控性。后轮选择更宽的轮胎，一方面是能够提供更好的路面附着性，从而可以充分的发挥车辆的驱动力，达到更好的动力性能表现。

到此，以上就是小编对于奔驰e轮胎的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰e轮胎的5点解答对大家有用。