奥迪a8二手车价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪a8二手车价格的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奥迪a8二手车价格的解答，让我们一起看看吧。

11年的奥迪a8值不值得买？

11年的奥迪a8不值得购买。

因为奥迪a8可以说是豪车的天花板了，所以说在后期的维修和保养是非常的昂贵，尤其车子已经有10年车龄了，已经不像当年那样的有质感，而且油耗会更高，尤其更换一次配件，价格非常的夸张，保养费也是非常贵，个人建议不值得入手。

12年奥迪a8 v12二手车？

12年奥迪a八v12排量的二手车是值得购买的，只要价钱合适就不可以入手的，这款车作为12缸的奥迪来讲，动力很足，推背感极强，马力很大，这款车轴距比较长啊，车看起来非常的霸气，他是个很有排面，内饰比较豪华，嗯，看看是不是事故车，是不是泡水车再进行购买，这是我个人的看法。

12年a8l值得买吗？

 你好，很高兴为你解答奥迪a8l是德国大众旗下的奥迪豪华品牌d级豪华轿车，这款车外观比较沉稳，轴距非常大，空间大，非常适合公司商务使用，但是2012年的奥迪a8l已经十年历史的车太老个人不太建议购买这种时间太长的二手豪车，以后的维修费用会比较高，希望能够帮助到您

07年奥迪还能买吗？

答：2007年的奥迪a6车型还是非常不错的，可以购买。

奥迪a6车型是奥迪公司推出的一款豪华轿车，这款车型引进国内生产是比较早的，所以目前为止国产化率非常的高，维修保养也相对来说比较的方便，2007年的奥迪a6车型，目前行驶了14年的时间，在二手市场上的价格已经不贵了，大约在300元左右就可以买到，性价比很高。

哪位大神能详细说说二手的12款奥迪A8L怎么样？

你好，我是极速通告老庞，很荣幸回答你的问题。前段时间因为家里亲戚生意上的需要，正好在我的陪同下买了一辆12款的二手奥迪A8，因此我觉得自己还是能够给你提一些建议或者是意见的。

先说下我们买的这辆奥迪A8，2012款3.0T 45TFSI自动舒适性四驱，当年新车指导价92.8万，出厂日期是2012年6月，卖家报价给我们的报价是27万。

这辆车通过我的查验后发现发动机有一些机油渗漏的现象，不算特别严重，看样子是因为年限比较长的原因自然形成，因此我家亲戚入手后并没有进行发动机拆解维修，到现在开了一千多公里也没有发现什么问题。其它就是一些外观钣金喷漆这些小问题，排除了事故、泡水和火烧的可能。

下面来说说这辆车本身的优缺点，先说优点：

一、价格便宜

这辆车当年新车落地价算上优惠后怎么也超95万了，现在八年不到的时间只需要四分之一多一点的钱就能买下奥迪行政级旗舰轿车，感觉真的很划算。要是买新车的话，我家亲戚这点钱只能买辆豪华品牌B级车，跟着辆车比差了两个级别。

二、配置丰富

这辆车配备了空气悬架以及车内三相充电插口等一系列舒适性、功能性配置，完全可以满足我家亲戚日常接待客户的需求。

三、隔音静谧性好

这辆车买回家后我也体验了一下后排乘坐的舒适性，车辆在高速上开到120km/h的时候，后排除了些许胎噪以外，整体的隔音都做的非常棒！在车里面跟其他乘客交流根本不需要刻意提高嗓门。

四、动力充足

这辆车搭载的是一台3.0L机械增压引擎，匹配8速手自一体变速箱，推动这台重达2顿多的A8从0-100km/h加速，只需要6秒多。这样的动力水平对于这台A8来讲完全绰绰有余，甚至还有些过剩！

再说缺点：

一、维护保养贵

这台车如果买回去需要大修一次发动机简单的换个密封垫圈的话，一次收费差不多就要收个五六千。平时一次小保养价格也要去到1000左右，因为它是一台3.0升V6的发动机，机油就要比普通四缸机加的多。

二、内饰风格守旧

跟现在奥迪品牌主打科技风格的车来说，这台12款的奥迪A8在科技方面的配备确实就显得有些落伍了。特别是内饰的设计风格感觉有些呆板和保守，比方说桃木的中控面板。不过就今天而言对于这个级别的定位倒是没有什么偏差，本身就需要这种气质，因此这是一个见仁见智的选择。

好了，以上情况我都跟你分析过了，总的来说我认为花二十多万买辆12款的奥迪A8是一件很划算的事情，毕竟这是一辆自带生产力属性的移动交通工具，拥有它意味着你的一只脚已经踏入通往财富的大门！

都说买二手车是因为穷，真的是这样吗？我看未必，有人买二手车是图便宜练手，有人买二手车是为了得实惠，比如今天这位车主，他花了58万买了一辆二手奥迪A8，这个价格可以买的新车有很多，但买车这件事还真是要看车主乐不乐意，你能说穷吗？肯定不能，我们一起来看看这位车主的购车心得！

啥也不说了，细数二手车的优点：

便宜，新车奥迪A8加购置税100多万，买下来有点舍不得。

车子更新换代快，贬值快，开没几个月的车又出新车，又眼馋，欲望无止境，二手车转手不心疼。

享受捡便宜的乐趣，4S的新车千篇一律，有趣的灵魂是千挑万选淘到的车，性能极佳，品质极好，价格极满意，这才是好车！

比如我这辆奥迪二手车4S店淘的A8，16年6月上牌，表显4.7万公里，销售都说我运气不错，店里A8本来就不多，车况这么好的更少。

很早就想有辆A8，现在终于得到了满意。

这个级别，就不谈内饰了，反正我个人还是比较喜欢奥迪的调调。

然后最满意的是空间，豪华大型D级车，不管前排后排，空间都是超级奢侈的感觉，怎么坐都宽敞，然后就是乘坐感受，奥迪的底盘还是有功底的，尤其是过颠簸路和减速带的时候，给人的感觉又沉稳又有韧性，总之不管多复杂的路，都会自然化解，游刃有余，这方面我给满分。

动力操控，每个人的驾驶习惯和感受不同，这车的变速箱我不是很满意，可能是节能减排的压力，牺牲了很多驾驶的乐趣，如果激情可以挂S档，那也是所向披靡的，整车平顺性还是不错的，毕竟百万的车。

操控也是可以的，转向踏实，方向盘比较沉，可能是大众啊，奥迪的风格，这种沉给人的感觉很踏实，刹车也灵敏，很线性，轻踩轻刹，重踩急刹，不像日系车，感觉刹不住似的。油耗11L左右，没办法，这么大个车，又是6缸，有得有失不计较。

想说一下奥迪A8L这辆车的保值率问题。如图是同年份价格处在同一区间奔驰S级以及宝马7系这两辆车的二手车市场参考价，如果拿这个跟奥迪A8L相比较的话，很明显奥迪A8L是没有任何优势的，两者之间差了近3万块。我相信这3万块钱对于买这个级别的新车的消费者来说肯定不算什么事，可能压根就不会考虑。但是对于买这个级别这个年份的二手车消费者可能就比较在意了，毕竟这3万块已经占整个购车预算的八分之一了。

因此我想说的是这3万块钱其实并不能代表奥迪A8L这辆车的产品力比同级别的宝马7系和奔驰S级要差，可能更多的是因为其本身的品牌附加值要弱于它们。所以我认为奥迪目前在华的营销策略一定要侧重于其本身的品牌附加值上面，否则很有可能在不久的将来就会从如今的三驾马车“BBA”变为“BB”宝贝双胞胎了。。。

您说的是哪个方面怎么样？德系车开新不开旧，如果公里数太多不建议入手，如果公里数不多建议可以。如果对驾驶性能要求高，那德系是首选。缺点是保养费用高，故障率高一点！

到此，以上就是小编对于奥迪a8二手车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪a8二手车价格的5点解答对大家有用。