奥迪a4销量

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪a4销量的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奥迪a4销量的解答，让我们一起看看吧。

奥迪a4l一月份销量？

日前，车主之家从中国乘用车联席会获得了最新公布的销量数据。

2018年1月奥迪A4L销量为20908辆，在一汽-大众奥迪销量中占比33.32%，在中型车销量中排名第2位。

奥迪a4哪款销量最好？

目前销量最高的是2021款奥迪A4L。

原因是该款车型在外观、内饰、动力等方面都进行了升级和改进，更加符合消费者的需求和喜好。

此外，奥迪品牌的高端形象和良好口碑也为销量提供了保障。

除了2021款奥迪A4L，过去几年中也有一些销量较高的奥迪A4L车型，如2019款、2018款等。

这些车型在外观、配置、性能等方面都有所不同，消费者可以根据自己的需求和预算做出选择。

此外，随着新能源汽车的发展，未来奥迪A4L或将推出电动或混动版本，也值得消费者关注。

2024款奥迪a4l销量最好，因为动力最强，2024款的奥迪a4l是后备箱加强，并且是涡轮增压系统，动力增加达到195匹的动力，所以2024款的奥迪sl款汽车更好，要合理的进行使用，防止损不过

新款宝马3系是否能超越销量最高的奥迪A4L？

谢邀回答，首先要明确的是宝马3系的销量基本没超过奥迪A4L，今年新3系上市，老款3系清库存，有两个月销量超过了奥迪A4L，但也仅仅是微弱优势。而奥迪A4L一直是这个级别BBA里面销量的领头羊，未来奥迪A4L将继续主打性价比，新宝马3系销量想超过奥迪A4L几乎不可能。

奥迪A4L目前的普遍优惠在5-6万左右，最低价的2.0T低功率版本售价在23万起，而停产在售的宝马老款3系售价都是26万起，这还是清库存的节奏，假如不是清库存，价格可想而知。同样30万的价格，奥迪A4L可以买到四驱quattro版本（裸车），百公里加速5.9秒，而宝马新三系还不够入门的价格，老款3系也只能买到后驱版本，无法买到四驱版本。所以说奥迪A4L的性价比在这个几乎无人能及，卖不好就怪了。

此外，宝马的经销商和厂家对于车辆价格的把控也比奥迪做的更好，降价虽然能短期带来销量的提振，但用久来说会对品牌价值造成伤害，如果想要不降价卖车就难了。奥迪厂家与经销商之间的矛盾也越来越大，厂家已经把控不了经销商的车辆售价了，就像是凯迪拉克厂家一样，是不愿意看到4S店降价的，但是4S店不降价就没有销量，没有销量4S店完成不了任务，完成不了任务厂家就有惩罚。相比较来说宝马的价格相比奥迪就要更加坚挺一些，奔驰就不用说了更坚挺，丰田更神奇，不降价反而还加价。

所以就以上两点来说奥迪A4L依旧会是这个级别的销量王，除非宝马出现了非常大的优惠价格，但是资本家的做法基本是宁愿倒掉牛奶也不会便宜卖给穷人。

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就目前的情况来说，短时间内全新的宝马3系销量不会超过奥迪A4L的

首先，现在的宝马3系是刚刚上市的车型，终端销售几乎没有优惠，供应量相对来说也比较少，曲不佳就已经32.39万了，这不奥迪A4L贵出了至少五六万，比低配高出8万多了，价格是硬道理，在价格优势面前奥迪A4L肯定好卖。

其次，目前上市的3系车型可选择余地不多，只有325一个动力版本六款车型，低配的320车型和高动力高配版本的330车型在明年才会上市，所以产品线目前来说也不是最全的时候，给消费者选择的余地不多，尤其是低价位的320车型还没有上市肯定会失去一部分预算有限的客户群体。这也就是为什么近期有大量的人在找性价比不错老款的3系买，但是最近老3系的价格也是水涨船高了。

另外，单从产品力层面来说，这代3系是要比奥迪A4L好很多，毕竟是领先一代的产品，目前的奥迪A4L也是在产品生命周期的末期，在明年也会迎来换代的产品，所以在明年A4L换代的时间节点可能宝马3系的销量会超过奥迪A4L。

其实说了这么多总结一下就是：价格才是王道，以目前3系的定价和没有优惠的市场行情，是不可能卖的过A4L的，起码在今年余下的半年时间内销量不可能超越A4L，但是时间轴拉长看，随着整个社会消费升级的大趋势，3系销量超过A4L只是时间问题了。

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2021年11月奥迪rs5销量PK宝马m3的销量？

2021年11月，宝马M3销量为106辆，同比增长10%，环比增长130.43%。1-11月份，宝马M3销量为433辆，同比增长4%。在最近1年中，宝马M3销量在2021年11月达到最高，销量为106辆。奥迪rs 5销量为412辆，同比增长3%，再增近一年中，奥迪rs 5销量为101辆。总体来说，宝马M3销量更高

一汽奥迪销量同比下滑31.9%，一汽奥迪离掉出BBA阵营还有多远？

两年之前，在奥迪销量依然大幅领先BB的时候，我们就撰文作出两年后必然被超越的判断。

在造车的理念和技艺上，BB尽管远没有WK那么至诚厚道，但A显然做得更差。

发动机烧机油、变速箱顿挫、抖动、功能配置简单，而唯一能说得出口的恐怕只剩流畅自然加长拉宽的造型设计了。

不止奥迪，集团另外俩兄弟大众和斯柯达也是如此。而斯柯达几近于寿终正寝了，我们深信，如果大众不作出实质性技术升级、品质改善，大众品牌与奥迪品牌汽车也会在中国市场变成小众。

要知道，三年前还极尽减配、技术落后、二手车保值率惨不忍睹的凯迪拉克、别克、雪佛兰，早已洗心革面，拿出了全球领先的智能变缸发动机、9AT、10AT变速箱，而售价也自打六七折。

沃尔沃在不断技术精进的同时，大幅度下调零配件更换成本。

BBA，尤其奥迪做了什么改变？

割韭菜的造车新势力没有好下场，背景深厚的奥迪也挡不住被心智日渐成熟的中国消费者遗弃。

到此，以上就是小编对于奥迪a4销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪a4销量的5点解答对大家有用。