宝马318i

小编

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于宝马318i的问题,于是小编就整理了5个相关介绍宝马318i的解答,让我们一起看看吧。

2011款宝马318i怎么样?

优点2011宝马318i怎么样

宝马车标。油耗低,操控好,标配防爆胎。可靠,这么些年走南闯北开了十万公里,从没在路上抛锚过,一次救援也没叫过。

缺点

就车子而言是动力及座椅的皮面材质,但我就那点钱啊。另一个就是买后不久就增配了(多了透镜大灯,大灯清洗,雨量感应,还有professional音响,轮毂款式无所谓了),增配就增配了,但价格却还要低,送的东西还要多,我不是富二代,看的是性价比,下次在买宝马的时机上我一定慎

宝马三系318i?

1、320i有远、近光一体的氙气前灯,318i是没有的,而且318i比320i少了高级自动空调、带灰色遮阳带风挡玻璃、BMW专业级收音机。

2、318i没有大灯清洗系统和自动头灯,318i标配卤素大灯。而320i配有大灯清洗系统和自动头灯。

3、318i排气管是单边扁圆形单管的,320i是单边双管圆形的。318i没有鲨鱼鳍天线,而320i拥有鲨鱼鳍天线。宝马3系列的总体特点:优点品牌经典;操控性能突出。缺点储物空间较少;动力一般。

外观整体看起来漂亮优雅,前脸设计较为阳刚,有肌肉感,加长版看起来尤为精致。

内饰内饰做工精致,有质感;整体设计大方且具有动感;真皮座椅的包裹性和舒适度较好,中控台和显示屏看上去大气美观;但很多网友反映音响效果不理想。

操控宝马3系的操控性能表现的尤为突出,操控感强,方向精准,底盘扎实,路感清晰,刹车灵敏,静音效果突出;较为硬朗的悬挂系统,提高了其过弯的稳定性;后轮驱动的先天优势,缓解了转向不足的倾向;但有的网友反映其离合行程过长。

动力动力迅猛,起步较快,2.0涡轮增压发动机爆发力强,高速运行平稳。

2011款宝马318i能要吗?

能要。

此车搭载的4缸4气门2.0 L发动机,该发动机采用了宝马独创的Valvetronic (无级可变电子气门控制)技术,可以根据油门踏板的位置连续性无级控制进气歧管升程,根据运动强度调节进气量。在采用该技术后,发动机扭矩输出较原来提高6%,燃油消耗降低10%,废气排放降低40%。根据数据显示,宝马318i的发动机最大功率为105 kW,在3750 r/min时,就可达到200 N.m的最大扭矩,这对于汽车起步和再加速性能都至关重要,其0~100 km/h的加速时间仅为10.2s,宝马318i的平均百公里油耗只有8.1 。

宝马新3系的入门级为318i车型,在本月初,宝马3系又迎来了318i进取型的加入,目前在售的318i车型分为进取型和领先型两款车型。318i进取型更低的价格门槛,增加了与同级车比拼的优势。

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1、优点:方向盘很精准,指向很准,刹车挺棒,很有安全感,大鼻子可爱中带点庄严。

2、缺点:空间有点小,前排座椅后移的话,后排坐起来很挤。

3、外观:外观很喜欢,特别士前面的猪鼻子,还有车头挺大,感觉很霸气的样子。

4、内饰:318没有iDrive,所以很朴素,但是用料都很真,整体感觉很舒服。

5、空间:空间感觉较小,新款加长就不错了,不过后备箱倒挺大的。

6、配置:大灯高度可调,增加安全系数,营造安全的气氛。

7、动力:买的318,2.0的发动机,动力不是特别好,但是相对于其他车来说,动力 还是很强劲的。

8、操控:没得说,弯道很有安全感,方向盘很准。对比之前的凯越,方向盘的感觉没得说。

9、油耗:2.5L的发动机比较耗油.全程高速的话可以做到10个油。

10、舒适:避震比较硬,所以路感很清晰,开车的人感觉很爽,但是坐车的人就不是那么舒服了。

我想买台二手宝马,2018款的318i大家觉得多少钱能入手?这台车怎么样?

谢邀回答!

宝马2018款318i车型,新车全款官方指导价是28.68万,除去优惠价,新车裸车价格需要22-24万左右;二手车价格没有准确价格,地域不同价格差异也不一样,还要看二手宝马2018款318i具体车况,行驶里程,整车车况,是否为交通事故返修车,是否为泡水车。前一段时间卖出一辆宝马318i 2010款,5万多块钱,因为是国五排放,还需要把车辆运输到能上国五牌的地方。宝马2018款318i 二手车价格,车况较好的20-22万左右。车主在买车的时候,尽可能找专业的或者懂车的朋友一起看车,毕竟二手车市场水太深。

车型配置

发动机:1.5T 136马力L3;变速箱:8挡手自一体;最高车速:210Km/h;整车长*宽*高:4643*1811*1454;前悬架:双球节弹簧减震支柱前桥;后悬架:多连杆独立悬架;工信部油耗:5.8+1.5~2 (L/100km)。


宝马318i

宝马318i

舒适性、操作稳定性方面

舒适性、操作稳定性方面还是很不错的,双球节弹簧减震支柱前桥提供独特的动态操纵和高度灵敏的转向,多连杆式悬挂不仅可以保证拥有一定的舒适性,而且由于连杆较多,可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直,尽最大可能减小车身的倾斜。

宝马318i

到此,以上就是小编对于宝马318i的问题就介绍到这了,希望介绍关于宝马318i的5点解答对大家有用。

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