宝马M5

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马M5的问题，于是小编就整理了3个相关介绍宝马M5的解答，让我们一起看看吧。

宝马m5和帕拉梅拉怎么选？

选帕拉梅拉。

1、从感性角度来看，肯定是宝马。4.4T双涡轮增压，600匹的马力。再加上宝马出色的运动调校，这台车的驾驶感受，我真的想好好的感受一下。说实话，超跑我是有开过，但是宝马M5（参数|询价）我是真的没有驾驶过。

2、但是从来理性角度分析，如果说我有这么多钱，去买一台车用来满足自己的欲望和日常需求，可能我还是会考虑帕拉梅拉。比起宝马M5，保时捷的品牌优势明显。

选帕拉梅拉。panamera 3.0T 双涡轮增压，最大马力330ps 最大扭矩450Nm，0-100km/h加速成绩在6秒左右，M5 搭载4.4 V8双涡轮增压发动机，最大马力600ps 最大扭矩750Nm，0-100km/h加速成绩在3.4秒左右，由此可见，他们的性能差距是非常大的

选帕拉梅拉，既兼顾了四门轿车的实用性，又不放弃跑车的运动性。

性能方面，前脸两个突出的大灯孔气势磅礴，车身侧面的腰线低矮修长，尾部造型是这台车的亮点，就像美少女微翘紧实的臀部，光是看着就让人垂涎三尺。

宝马m5有几个版本？

从1984年第一辆M5出现至今，M5经历了四代的变革。最新一代的M5概念车是在全新一代五系F10的基础上打造的，算作是第五代M5。

五代M5的内部车型代号分别是：

1984年E28 M5

1990年 E34 M5

1998年 E39 M5

2005 年E60 M5

2011年 F10 M5概念车

如何评价宝马M5雷霆版及其146.89万元的售价？与普通版M5有何不同？

谢邀，我和你一样在关注本次成都车展，可以说2019年是宝马今年运动系元年，下面我从我个人的角度给你说一说我所认识的宝马M5雷霆版，希望可以帮助你。

宝马五系M5雷庭版
发售時间：9月5日成都车展
新汽车闪光点：不容易许多人再猜疑你也是开过你爸的车了！

本次成都车展宝马除开发售M8外，还将宣布发售M5雷庭版。此车对比专业版M5配用了再次校准的4.4T 双涡轮增压V8柴油发动机及其对外型一部分开展了必须力度的升級。

"熏黑”是打造出运动车系通用的方法，M5 Competition双肾格珊、外倒车镜盖、后尾翼等好几处均选用了熏黑了处理，乃至连后尾的M5的标志也变成灰黑色，而在正下方，Competition个性字体的专享logo也在向敌人宣誓着本身的血系。

侧边和尾端一部分，新汽车在5系的基本上，切实加强健身运动特性，配用了包含健身运动排放系统、订制20英尺煅造轻量轮毂及其前翼子板上的气体扰流器等。

內饰层面，托该款5系（G30）全新升级服务平台的福，电吸门、四区恒温空调、Merino牛皮內饰、触摸式中央政府显示器、iDrive 6五维智能化人机交互系统（大自然语音识别技术、iDrive旋纽、触摸、手势控制、热敏电阻功能键）、触摸锁匙、B&W音箱、全液晶仪表盘、带非机动车鉴别作用的夜视系统、转向头灯刹车及自适应远近光的全LED车灯、ACC自适应巡航、360度内景影象等舒适配备可以说应有尽有，不虚敌人。一起，M车系专享的精彩HUD、造型设计生动但包囊性极强的带加温/自然通风/推拿一体化桶形椅坐椅令驾驶员将心身彻底沉醉于命中、劈弯的安全驾驶快乐中。

值得一提的是，新汽车配置了全新升级带自定鲜红色拨片的M专享汽车方向盘，根据2个功能键快速转换动态性平稳系统软件（DSC）、M xDrive系统软件、柴油发动机、悬架、刹车、Drivelogic、M精彩HUD等作用。一起订制的M版“粗鸡翅”、多选可调式特性功能键也是以应用感受上打开与规范5系的差别，保持操纵车子和电子产品的笔走龙蛇般感受。

驱动力一部分，新汽车配用每台4.4升双涡轮增压V8柴油发动机，V8柴油发动机全方位升級，功率超过了460kW(625PS)，0-100千米加快用仅3.3秒，而从静止不动到200千米/钟头仅需10.8秒。全新升级BMW M5 Competition的驱动力传动系统由8速M Steptronic变速器和M xDrive智能化全轮驱动器系统软件进行，更立即的安全驾驶意见反馈源于偏重于赛车竞技的汽车底盘校准，出示完美安全驾驶感受。

以上就是我关于宝马M5雷霆版的感受，希望可以帮到你。感谢今日头条给予这么好的平台给大家交流。有不对的地方欢迎留言斧正及讨论。（图片来自太平洋汽车网，如有侵权请联系删除）

你好，新雷霆版M5主要改进如下

最主要的地方当然是满足了国六排放标准 现在很多进口车型还是属于国五标准

外观运动套件升级 双肾外观改变 使车辆更加运动和与时俱进了.

动力也提升了26马力

一千个消费者眼中就会有一千种宝马，但相信对于绝大部分消费者来说，运动和操控肯定是宝马在大家眼里统一的印象。

在谈及宝马运动性能时，宝马M系列可以说是最能诠释其操控性能以及运动气质的，而笔者今天要和大家讨论的这款定位于中大型豪华轿车的宝马M5雷霆版，便是M系列中的一款佼佼者。

仅售一款车型的2019款宝马M5雷霆版，指导价为146.89万元，即便目前终端优惠后价格降到了140万元，但仍比5系高了将近100万元。因此不少人开始质疑，难道这个“M”就值100万元？

注重操控的性能野兽

当然不是这样，若非与5系有本质上的区别，M5又怎能让精明的消费者买单。

最能体现本质区别的，当属M5搭载的4.4升双涡轮增压V8发动机，最大功率可达626马力，峰值扭矩达到750N·m，并在传动系统方面匹配了8速手自一体变速箱。也许单看这一组参数，并不能感受到M5的强劲，那么实测0-100km/h加速3.45秒的强劲表现，也许各位就能感受一二了吧。

此外，宝马M5提供有两驱，四驱，运动四驱，三种驾驶模式可选，在不同的用车环境下，可以说这几种驾驶模式都能带来不一样的感觉。

但真正能让这款性能野兽展现魅力的，还是M5所搭载的M xDrive四驱系统。基于宝马xDrive智能全轮驱动系统和主动M差速器组成的这套系统，配合上前双横臂式独立悬架后多连杆式独立悬架，整体操控更偏向平顺舒适。当偏爱操控感的车主驾驶着M5驰骋在路上时，也许只有亲身体验过才能形容那种魅力吧。

要说M5这台性能野兽有何美中不足的点，那么其发动机和排气阀门在轰起时所带来的声音，少了些许让人惊艳的感觉可能会让人感觉有些不足。

不失豪华的西装暴徒

作为一款西装暴徒，宝马M5在外观上非常具有精英范儿，除了宝马一贯以来的“双肾”格栅以及吸睛的大灯组之外，M专属外后视镜、M鲨鱼腮、M后扰流板、双排气孔等搭配，也给整体优雅的外观上增添了不少运动气息。

来到车内，侧重营造运动与豪华的M5，通过简洁清晰的布局以及运动感十足的座椅，在视觉效果的呈现上非常可观。10.25英寸中控屏与12.3英寸液晶仪表盘的组合，加之手感出色的电子档把，更是让用车体验得到不错的提升。

全车以真皮和碳纤维为主的内饰材料，加之精细的做工与设计，可以说质感和运动感都有不错的把握。

而在驾乘方面，长宽高4966*1903*1493mm以及轴距2982mm的尺寸，空间足够宽敞舒适，实用性也很强。但过大的车身，多少会给人感觉少了些性能车的灵巧。

整体车内体验下来，可以说M5在保证豪华感的前提下，还不忘提醒车主自己是一辆正宗的性能汽车。不过说实话，作为一台性能车，M5不失豪华与舒适感的表现只能说是双刃剑吧。

写在最后

不难看出，宝马M5所带来的感受，从外观的视觉营造到实际动力表现都十分运动，这也是为何宝马M5能被人冠以“性能野兽”的称号。

而结合实际来看，考虑宝马M5这一级别的消费者，一般都是家中比较殷实的，因此对于买车更多注重乐趣的他们而言，简单粗暴的运动感也许才是大家中意M5的原因。

“跑再快的宝马M5也追不回爱坐Panamera的姑娘”，其实从M5的实际表现可以看出，这仅是句玩笑话。而笔者认为，对于选择这款车型的年轻人来说， M5追不追得回女人并不重要，但其所带来的驾控体验肯定能让他们追回自己最纯粹的一面。

到此，以上就是小编对于宝马M5的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马M5的3点解答对大家有用。