混动宝马5系

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混动宝马5系的问题，于是小编就整理了4个相关介绍混动宝马5系的解答，让我们一起看看吧。

混动宝马5系

宝马525混动版评测？

宝马5系插电混动里程升级版驾驶质感非常好，无论是车内的静谧性，还是舒适性，以及高效的性能体验。都是非常值得选择的。

宝马5系插电混动里程升级版依然搭载宝马最新的B48 2.0L涡轮增压发动机及eDrive创新电力驱动技术，系统综合最大功率185kW（251Ps），峰值扭矩420Nm，百公里加速6.9s。

同时，该车还搭载了AUTO eDRIVE、 MAX eDRIVE以及BATTERY CONTROL三种能量管理模式，车主可以在智能混动驱动、纯电动行驶以及利用发动机为高压电池充电三种模式中自由切换，此外宝马5系插电混动里程升级版还提供SPORT、 COMFORT， ECO PRO三种驾驶风格。

宝马5系油电混合多少度电？

你应该说的是宝马5系phev吧。这个充电的话总共需要18度电就可以充满了，所以说还是非常省电的，如果是在市区的话，就可以使用纯电模式当电动车来用。

在公共充电桩充的，充电时长大概就是多了不到半小时，因为没在车上等，从家走过去。每次多少要有损耗偏差。

宝马混动原理？

混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。以串联混合动力电动汽车为例，介绍一下混合动力电动汽车的工作原理。在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作；电池电量低于60%时，辅助动力系统起动：当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量；当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电。由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其排放得到改善。不是所有的混合动力车辆都要依靠电动发动机、电池和电线。有些车辆是靠液压发动机、铃线和蓄能器的联合作用来驱动的。

在混动车型中，宝马的驾驶体验控制系统控制发动机的介入时机和运转模式，而eDrive系统则控制着电动机和电池部分。值得一提的是，eDrive系统在Max eDrive，也就是强制纯电动的情况下能实现120km/h的纯电巡航。在普通模式下，高速行驶状态时发动机会直接进入2000转左右的高效运转区间。在速度下降到一定程度后，发动机则会直接关闭。