国产宝马3

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产宝马3的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国产宝马3的解答，让我们一起看看吧。

宝马3系都是国产的吗，有没有进口的？

宝马3系有进口和国产两种车型。进口车型采用标准轴，国产车型采用长轴设计，车身和轴距加长。长轴车型也符合中国消费者的需求。

新一代宝马3系吸引了众多消费者的目光。与现款车型相比，新一代宝马3系对该车进行了彻底的改变，该车的外观比现款车型更加运动。

外观方面，这款车依然采用了宝马家族式设计，整体更加立体。从车前脸来看，车前脸的肾形进气格栅面积变大，配合天使眼大灯，带给消费者全新的视觉体验。

与现款车型不同的是，新款车型的尾灯为镰刀形，车尾凸起。隐藏式排气更好地凸显了这款车的运动气质。

动力方面，这款车依然采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率135kw，最大扭矩300 Nm。传动方面，匹配8速手自一体变速箱。

宝马3系2023款最新国内上市时间？

2023新款宝马3系新车将会在8月26日上市



日前，新款宝马3系的官图发布了出来。新车做为中期改款车型，可以说变化挺大的，不管外观还是内饰，都有比较明显的变化，下面就一起来看看吧。

宝马3系进口版和国产区别？

首先，华晨宝马和进口宝马最大的区别就是轴距。以宝马3系为例，国产的华晨宝马3系为了迎合中国人的口味对320i、325i、330i都进行了加长，加长后的3系空间更充足，但是缺点也很明显，对于一款主打运动的宝马3系来说加长无异于削弱了它的运动性。至于华晨宝马和进口宝马的做工，华晨宝马做的还是相当不错的。

宝马3系

即使是进口宝马车型也不一定能拿到从德国运过来的，还有很大一部分是在世界各地的宝马工厂进行代工，而且宝马在全世界都是有着严格的生产标准，华晨宝马的做工也不一定要比海外生产的进口宝马差。至于那些不太重要的零件为了拉低价格便会使用国内生产的产品。

但是发动机、变速箱、底盘等重要零件则全部需要原装进口到国内再进行组装。至于简配的问题一直也是老生常谈的话题了，原因肯定就是要拉低售价。反倒是北京奔驰和进口奔驰的做工差距属实有点大，铝换钢等问题也是被人们诟病，北京奔驰的口碑也是一路下滑。进口的宝马贵，国产的宝马便宜，开着进口宝马当然更显身份。如果把标一抠，不了解车的很难识别出来进口宝马还是国产宝马，这也就致使了很多人买来宝马之后第一件事就是抠标。不去评论别人抠标的事到底是为什么，单看国产宝马和进口宝马其实做工上的差距没有想象中的那么大。华晨虽然破产，但是华晨宝马的质量还是相当不错的，宝马的重要零件全部需要进口的情况下要想拉低售价就必须得降低成本，所以那些不重要的零件使用国产的也就可以理解了。

区分宝马3系进口和国产的方法：

1、轮胎的品牌不同：进口采用了普利司通泰然者，国产采用了倍耐力的P7轮胎。

2、零配件不同：进口的车灯来自奥地利，节气门感应器来自德国，国产的配件都来自国内。

总体来说购买宝马3系进口版性价比更高，质量更好，更值得购买

对比完新老宝马3系，国产新3系值得再等一年吗？

现款宝马有一定的价格优势，毕竟有优惠，但是新款快上市时候是最为便宜，毕竟4S店要清理库存，新3系明年要上市，建议你还是等待一下，到时候可以对比，如果不合适选现款的也是不错的选择！毕竟可以省下银子！

宝马3系可以换国产零件吗？

可以换国产零件

BBA现在有很多进口车和国产车内饰外观都差不多，比如进口的3系和3GT内饰基本一样，进口车的一些部件需要维修和更换时是可以换国产零件的。有一些零部件通用的问题，确实是可以通用的，比如说你哪个物理按钮坏了，你拿国产的换一下那没有问题，但是如果有一些零部件涉及到比较深层次的电子结构，比如背后是带电脑的，那这个东西国产可能就用不了。

可以

宝马3系可以换国产零件，提升还是比较明显的，双肾中网的尺寸虽然没有变化，但是变得更加精致。其次大灯组的整体轮廓有变化，下方的内凹设计取消，整个大灯组变成了一个整体，立体感提升

肯定可以换国产零件，首先宝马3系目前来说百分之90的车型都进行了国产化，也就是说大部分都是北京华晨宝马生产，其次我不知道你说的3系零件是什么零件，但是你要知道，在中国，任何车型都可以找到质量基本相同的副厂零部件，这就轻工业以及重工业强大的表现

到此，以上就是小编对于国产宝马3的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产宝马3的5点解答对大家有用。