e70宝马

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于e70宝马的问题，于是小编就整理了4个相关介绍e70宝马的解答，让我们一起看看吧。

宝马e70油耗？

宝马x5e70燃油消耗量在百公里10升左右。宝马X5车型是宝马公司向全球推出的一款公路性能为主的SUV。这款车型在底盘的设计上是非常的沉稳，为了更好的提高工作性能，整车的重量控制并不是在考虑范围之内，所以整体质量是比较大的。也正因如此，虽然说宝马X5配备了动力强劲的发动机，但燃油消耗量一直居高不下

100公里损耗9升油

一辆宝马车，按一小时每百公里行驶。一个小时行驶100公里。油耗按每百公里9升油计算。100公里损耗9升油。每升油按7块钱计算。一个小时63元油钱。

宝马e70是哪年的车？

宝马e70是2009年至2013年之间生产的车型。

1. 因为宝马e70是宝马X5的第二代车型，它在2009年开始生产，并在2013年停产。

因此可得出宝马e70是2009年至2013年之间的车型。

2. 宝马e70作为第二代X5车型，相较于前一代车型在外观、内饰和技术配置等方面进行了升级和改进，延续了宝马的设计理念，并且采用了更先进的发动机和底盘技术。

这些细节也进一步证明了它是2009年至2013年之间的车型。

所以，结合以上原因和解释，可以得出宝马e70是2009年至2013年之间的车型。

宝马挂不上挡什么原因？

可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位；也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使得挂挡和摘挡基本都不能实现；可能是离合器不能彻底分离，而变速箱的换挡机构工作是正常的。

汽车挂不上挡的原因分析可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位；也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使得挂挡和摘挡基本都不能实现。对前者，通过维修来排除故障；对后者，必须替换变速杆。

可能是离合器不能彻底分离，而变速箱的换挡机构工作是正常的。这种故障可以通过调整离合器或替换部分离合器零件，使得离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。

可能是拨叉有抬动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这个时候变速杆的运动已经到位，而拨叉的运动不到位，引起严重撞击且挂不上挡。这种状况要该打开变速箱盖进行检测、维修，必要时替换拨叉。

宝马x5e70怎样判断发电机好坏？

自行检测汽车发电机好坏的方法： 1、万用表电压电平检测：将万用表旋钮旋至直流电压30V档，红表笔接发电机“电枢”端，黑表笔引到外壳，让发动机在中间运转。 12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。如果测得的电压是电瓶电压，说明汽车发电机坏了； 

2、外接电流表检测：当汽车仪表盘上没有电流表时，可采用外接直流电流表进行检测。先拆下发电机“电枢”端的引出线，然后将量程约20A的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极引出线接上述拆下的接头。发动机在中速或以上运转时，电流表有3A~5A充电指示，说明发电机良好，反之则发电机坏；

 3、点灯测试法：如果没有万用表或直流电流表，那就用汽车灯泡来测试。在灯泡两端焊接适当长度的电线，并将鳄鱼夹连接到两端。测试前，先将发动机“电枢”端的导线拆下，然后将测试灯的一端夹在发电机的“电枢”端，另一端接地。发动机中速运转时，试车灯的亮度表示发电4、改变发动机转速，观察大灯亮度：启动发动机后，打开大灯，让发动机逐渐转速从怠速提高到中速。如果大灯的亮度随着车速的增加而增加，则说明发电机是好的，如果没有变化，则说明发电机是坏的。

1、看发电机外观是否做过漆，有无翻新。看发动机身上油底壳和缸体间、缸体和缸盖间的螺丝有没有拧动过的痕迹，动过说明有维修过。

2、测试机组运转中有无杂音，运行平稳之后如果出现黑烟、白烟或是蓝烟都是有问题的。

3、负载测试机组发电能力，看水温、油压、频率、电压、转速等是不是在正常值。

到此，以上就是小编对于e70宝马的问题就介绍到这了，希望介绍关于e70宝马的4点解答对大家有用。