rs宝马

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于rs宝马的问题，于是小编就整理了4个相关介绍rs宝马的解答，让我们一起看看吧。

2021年11月奥迪rs5销量PK宝马m3的销量？

2021年11月，宝马M3销量为106辆，同比增长10%，环比增长130.43%。1-11月份，宝马M3销量为433辆，同比增长4%。在最近1年中，宝马M3销量在2021年11月达到最高，销量为106辆。奥迪rs 5销量为412辆，同比增长3%，再增近一年中，奥迪rs 5销量为101辆。总体来说，宝马M3销量更高

川崎z900rs和拿铁哪个好？

川崎z900rs好，它是一款复古街车摩托，但川崎给它配置了KTRC（牵引力控制）系统，而且支持两段切换，允许加速优先，也可以选择关闭。车辆座椅为缝合的双人座椅，填充饱满的长途骑行兼顾了舒适度。

宝马m系和rs谁贵？

宝马m系贵

先聊聊RS系列、80万预算、RS3肯定够了、RS5稍稍紧张、如果考虑二手、那么RS6、RS7、RS8都可以触碰到了。具体要看你的需求了、奥迪的RS系列整体性能是三巨头初始标定最保守的、标配Quattro系统、强调的是有节制的运动、追求的控制、动力、驾乘的完美平衡，说白了就是上手很容易，就像奥迪品牌一样、平易近人。给人绵里藏针的感觉，非常适合新手驾驶，各种设置的改装潜力很大、可玩度很高、群众基础好、像RS3的终端优惠非常大、改装方案也是多如牛毛…性价比非常好、作为入门的第一台高性能很合适。

宝马的M系列、80万预算、M2OK、M3稍稍紧张、二手车M2、3、4、5、6都可以的…但是不推荐早期版本的M5、M6、因为搭配的序列式变速箱的感受非常激进、每一次都有强烈的冲击感、日常驾驶舒适度几乎为零、故障率、残值也不理想。M系列整体偏操控、与普通版本的宝马相比判若两车、M3的自吸版本一直被奉为街车神器、所有的设定都是为了运动服务、M模式下的癫狂输出绝对像毒药一样吸引着一代又一代的Bimmer为之埋单、一辆好的成色的碳顶M3 Coupe绝对是市场的抢手货、基本会被秒杀哦。新一代M3的F系列由于采用了涡轮增压发动机、存在着一些争议、性能上无可置疑的提升并没有熄灭Bimmer对老款的M3的怀念…似乎舒适了、更快了、更好驾驶了的M就不是那个M了…总之如如果你热爱操控、热爱赛道、M系列不会让你失望…

奥迪RS价格更贵。

扩展资料

RS是RACING SPORT（比赛运动型），S是SPORT（运动版）。

RS和S除了同级别RS要比S贵出很多外，RS的性能也要比S好很多

奥迪的每个车系都有一个顶级车型——运动型S，基于s型在生产一款更加豪华运动的rs型。

rs与s相比，动力更强，配置更丰富，操控性更好，价格当然贵。当然s型比一般车型也要贵很多。

比如：奥迪A4系列 普通A4价格从2w欧元到4万欧元，而s4价格为5w多欧元，rs4价格6w多欧元。

同理A6系列也有s6和rs6。

宝马集团宣布向中国市场推出著名的BMW M高性能汽车BMW M5和BMW M6。

这两款全新车型的外观设计充满力量又不过分张扬，拥有凌厉强悍的动力和GT赛车般的强大性能。

BMWM车型是宝马汽车设计理念的极至体现：高性能、具有赛车特点和纯粹的驾驶乐趣，同时又适合日常驾驶。

这些独一无二的特性使BMW M车型在全世界赢得了无数狂热的拥护者。

宝马m系贵。

BMW-M公司是宝马集团内一个专业机构，其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。在一部宝马车上的字母M代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。

宝马m系列、奔驰amg系列、奥迪rs系列，各个系列的优点与缺点是什么？你会选谁？

Aufrecht：一位德国工程师的名字（Hans Werner Aufrecht）；

Melcher：也是一位工程师的名字（Eberhard Melcher）；

Grosaspach：德国的一个小镇。

这两人在德国小镇Grosaspach创办了一个汽车改装厂，改装发动机、刹车等系统，名字就取了英文首字母AMG。那为什么是改装奔驰呢？因为Aufrecht曾经是奔驰的发动机测试工程师，对奔驰的引擎了如指掌，这就容易理解了。

AMG改装的汽车取得了不少好成绩，名声有了，后来就被奔驰收购了。奔驰AMG系列属于高性能艺术品，每一台AMG发动机都由一位工程师从头到尾组装完成，最后工程师的签名将留在发动机的一块铭牌上，当艺术品一样打造。

AMG的最大特点是排量大、动力强劲，自吸时代就用了6.2L、6.0L的引擎，现在已经用了6.0TT双增压引擎，以动力强大著称，应该说，跑耐力的话M与RS不是AMG的对手，这是AMG所擅长的。

宝马的M系列以运动著称，能像赛车一样在弯曲的赛道上驰骋，弯道性能比AMG、RS都要好，可以理解为我们俗称的操控好，高速行驶时也能做到车随心动，不会过度转弯，也不会转弯不够，就是那么刚刚好。

这个系列我试过M3与M5，比想像的时候感受还要好很多。没有想到房车能做得跟赛车有得一比，开一台普通的车能体验到赛车的感觉，这大概就是M的最大魅力。

奥迪的RS属于奥迪的最高性能系列，有人如果问R8是什么系列？在奥迪内部R8也属于RS系列，R8这个名字是有由来的，最早的R8不是跑车，而是赛车，在此不做细表。

做为奥迪的最高性能系列，除了加速性能比一般的奥迪S系列更强外，奥迪看家的Quattro四驱才是重点。奥迪的Quattro系统可以说是最好用的家用车四驱系统，普通道路行驶、雨天行驶、雪天行驶，都能起到非常强大的辅助作用，行驶的稳定性有很大的提高。有人要说了，Quattro连奥迪Q5、A4L都有，很高级吗？我想说，20几万、30几万能买到的Quattro奥迪真的是性价比很高。Quattro原本是给赛车用的，一举成名后下放到下面的各个车型，至今Quattro已经发展了七代了。从稳定性上来说，我认为第六代的Quattro是最好的，托森C型差速器稳定耐用，到了第七代就取消了，这一代属于简配，大概奥迪觉得没必要用那么好的，不过第七代还没大面积铺开，只是在奥迪Q5L上开始用了。

AMG、M、RS三个系列各有不同，又十分雷同，就是“高性能”，应该说它们的优点很雷同，缺点差别也不是很大。喜欢跑弯路的还是选择M比较好，经常雨雪天气出行的可以选择RS，喜欢奔驰的就选AMG，因为AMG更像做艺术品，品牌才是它最大优势。

如果让我选择，肯定得结合具体车型来选，RS7、M3。

到此，以上就是小编对于rs宝马的问题就介绍到这了，希望介绍关于rs宝马的4点解答对大家有用。