宝马e70

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马e70的问题，于是小编就整理了6个相关介绍宝马e70的解答，让我们一起看看吧。

宝马e70油耗？

宝马x5e70燃油消耗量在百公里10升左右。宝马X5车型是宝马公司向全球推出的一款公路性能为主的SUV。这款车型在底盘的设计上是非常的沉稳，为了更好的提高工作性能，整车的重量控制并不是在考虑范围之内，所以整体质量是比较大的。也正因如此，虽然说宝马X5配备了动力强劲的发动机，但燃油消耗量一直居高不下

100公里损耗9升油

一辆宝马车，按一小时每百公里行驶。一个小时行驶100公里。油耗按每百公里9升油计算。100公里损耗9升油。每升油按7块钱计算。一个小时63元油钱。

宝马x5e70油耗非常大什么原因？

1、汽车的节气门进气不足，造成空气流量信息错误，影响喷油量，导致油耗增加，汽油味就会比较重。

2、气缸燃烧室、活塞积碳过多，造成气缸缸压不足，出现混合气过浓，导致油耗增加。

3、发动机内部积碳过多，造成混合气雾化不好。

4、汽油管出现渗漏，在油管接口处形成油泥，气味随空调系统进入车内。

5、车龄较长的汽车，发动机舱内的橡胶管容易出现老化，从而造成泄漏。如果在汽车启动的时候闻到强烈的汽油味，并且气味持续不消失，可以检查一下油管的情况。

宝马挂不上挡什么原因？

可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位；也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使得挂挡和摘挡基本都不能实现；可能是离合器不能彻底分离，而变速箱的换挡机构工作是正常的。

汽车挂不上挡的原因分析可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位；也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使得挂挡和摘挡基本都不能实现。对前者，通过维修来排除故障；对后者，必须替换变速杆。

可能是离合器不能彻底分离，而变速箱的换挡机构工作是正常的。这种故障可以通过调整离合器或替换部分离合器零件，使得离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。

可能是拨叉有抬动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这个时候变速杆的运动已经到位，而拨叉的运动不到位，引起严重撞击且挂不上挡。这种状况要该打开变速箱盖进行检测、维修，必要时替换拨叉。

E70宝马水温表调节方法？

1、进入车内，关闭车门，快速按下【START/STOP】按键三次，0.8秒内，所以一定要快。

2、长按仪表盘左下角的【复位键】，如果没有，则长按方向盘左侧拨杆上的【BC键】，直到仪表出现“MAIN MENU”的时候放开。

3、点按【复位键】或者【BC键】，找到【Unlock】。

4、再次长按【复位键】或者【BC键】，直到出现“CODE”。

5、在“CODE”这输入解锁密码，解锁密码是你车架号后五位数字相加之和，比如你车架号后五位是23565，那么解锁密码是21，这时候你要点按【复位键】或者【BC键】21下。

6、然后隐藏菜单就解锁出来了，选择【Temperature】，再次长按【复位键】或者【BC键】，车辆当前温度相关的数据就都出来了，不光有水温(Coolant temp)，还有油温(Oil temp)。

宝马x5e70加什么汽油？

宝马x5需要使用95汽油，宝马x5是宝马旗下的一款中大型豪华suv。宝马x5一共使用了两款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机。宝马x5的长宽高分别是4930毫米，2004毫米，1776毫米，轴距为2975毫米。

宝马x5的2.0升涡轮增压发动机拥有265马力和400牛米的最大扭矩，

宝马x5油耗是多少？

油耗测试：

由于两款车基本一样，所以我们只测试宝马X5的油耗。在ECO PRO模式（经济模式）下，2.0T车型增加了一个高速滑行功能，在时速50-160km/h之间松开油门，变速箱会自动落回到怠速位置，相当于“摘空挡”，增大车辆滑行距离，减少你踩油门的次数，稍微省点油。

我们驾驶宝马X5共行驶了104公里，共消耗燃油11.67升，平均油耗11.2升/百公里，这个数字是个可以接受的结果，没有给我们带来太大的惊喜，但在这个级别上已经是省油的了。

节选自《你到底买不买？测试2.0T的宝马X5和X6》相关车型：宝马X5 2014款 xDrive35i 尊享型

● 油耗测试

油耗测试跑了138.4公里，拥堵路段不算多，大约20%，其余为顺畅高速以及带信号灯普通道路，总平均时速29.4km/h，全程负载就我一个人，外加摄影器材若干。

最终消耗京95号汽油17.08升，折算平均油耗为12.34升/百公里。有几个重要因素需要提，首先全程使用的是ECO PRO节能模式，自动启停系统一直打开，空调也没有工作，因此12.34升/百公里这个数代表着偏理想的状态，而日常使用很可能更高。

节选自《新好男人 测试2014款宝马X5 xDrive35i》相关车型：宝马X5 2014款 xDrive50i M运动型

● 高速油耗测试

以X5 xDrive50i的定位以及动力表现来看，车主们并不关心它的油耗究竟有多高，如果只在城市开，没油了去加就行，对于土豪而言，油耗高些也完全无所谓。反而车主们也许会更在意它的续航能力，毕竟如果长途出行，没开几百公里就得去加油也是个很烦人的事。

这次我们就采用了长途油耗测试的方式，全程596km，平均时速60.4km/h，90%为时速高速公路和城市快速路，10%为普通城市道路，为了测试其最大续航里程，测试全程都开启ECO PRO模式，最终消耗燃油74.65L，平均油耗为12.53L/百公里（行车电脑显示为11.9L/百公里）。

测试全程我们共行驶了596km，行车电脑显示其可续航为110km，也就是说，极限状态下，X5 xDrive50i能达到约700km的续航里程，我认为，这个续航里程应该完全可以让挑剔的车主们满意了。

到此，以上就是小编对于宝马e70的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马e70的6点解答对大家有用。