奥迪a8加长版

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪a8加长版的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奥迪a8加长版的解答，让我们一起看看吧。

奥迪加长版有哪些车型号？

奥迪的加长版车型号主要有A6L、A8L以及Q7等。这些车型都在原有的基础上进行了加长，以满足消费者对车内空间和舒适度的更高需求。特别是A6L和A8L，它们作为奥迪的旗舰车型，加长后不仅提升了豪华感，也进一步增强了商务用途的适用性。

请注意，具体的车型和配置可能会因市场和生产年份而有所变化，建议您直接联系奥迪的官方经销商或访问其官方网站，以获取最准确和最新的信息。

新奥迪Q5L加长88mm6月上市售36万，少了8AT+全时四驱还能圈粉吗？

虽然新的q5L抛弃了托森差速器的，改为多片离合器，但是QUATTRO仍然是quattro，虽然不用8AT，但是按照奥迪官方的宣传：7档双离合仍然能够“给用户以愉悦的驾驶体验”。

可以预见的是，新的奥迪q5l，仍然会异常的火爆、热销！这个没有什么办法，在国内只要是大众的车、奥迪的车，基本上不愁卖！

很多人并不的知道8at代表什么，也不知道全时四驱到底能够给汽车的安全驾驶能够带来多大的好处，根本不了解什么是全时四驱什么是适时四驱。就是喜欢奥迪的科技感，因为奥迪，其它的都不重要，“这个车比较高级”！

不要说众多的普通消费者，即使是在头条上这众多的车评人、达人、自媒体中，又有多少能够说清奥迪Q5的基于托森差速器的QUATTRO和基于多片离合器的QUATTRO的区别？又有多少人能说得清8AT和七挡双离合究竟在实际驾驶过程中有什么区别呢？

说实话我十分佩服奥迪的车灯设计师，失去了官车的光环以后，奥迪仅仅将车灯的风格改了一下，整辆车就焕然一新，犀利的大灯使整个奥迪的车年轻了很多。

没有了托森差速器，在高速稳定性和寻迹性方面，奥迪Q5L是不如现款Q5的。在脱困能力方面基于多片离合器的QUATTRO，也与托森差速器差一截。

七挡双离合虽然没有8AT成熟，低速仍然有顿挫，但是稳定性已经大大增强，换挡速度的提升、油耗的降低，双离合变速箱还是有优点的。

上款Q5被大家所诟病的后排空间不足问题在新q5L上面已经得到了改进。科技感仍然存在，灯厂的魅力依然锐不可挡。我个人仍然十分看好新奥迪q5l！

我是众口说车，感谢您的阅读，分享汽车知识，交流用车经验，期待您的关注！

先给结论：全新奥迪Q5L上市即热销是肯定的。真以为有那么多普通消费者会在意所谓的8AT和阉割版全时四驱？更大更气派的奥迪Q5L，这就是销量的保证！

别以为我在托全新奥迪Q5L，完全没必要，人家也没给我公关费，我只是就事论事。不可否认，全新奥迪Q5L，换掉了现款车型上成熟的8AT，装上自己的双离合变速箱，并且阉割掉了功能强大的全时四驱系统。令很多一直关注新款奥迪Q5L的持币待购者，或者是粉丝，感到很失望。

要知道，即便现款奥迪Q5空间小、内饰糙，但还是很多人认为现款奥迪Q5是最完美的豪华中型SUV。这就是得益于平顺成熟的8AT，以及功能强大的奥迪quattro全时四驱系统。如果没有了这两项，奥迪Q5只能算得上是一款普通的豪华品牌的SUV而已。

但是，市场上的车子百分之九十以上都是卖给不懂车，或者不太懂车的人。真以为有那么多人关心新款奥迪Q5L的四驱系统是被阉割过，真以为8AT被换成双离合就会阻止人们对奥迪Q5L的热情？

不会的，那些都是看不见的配置。反倒是能够一眼看见的更贴近奥迪Q7的外形设计、更大的车内空间、更豪华的中控内饰。这些能一下子抓住人的眼球，进而心甘情愿的掏腰包！

新款奥迪Q5L的售价目前依旧只是猜测，但是略低于奔驰GLC与宝马X3的售价是肯定的。虽然奥迪在中国市场的品牌力要稍微逊色于奔驰和宝马，但是更大的车身在目前国内依旧非常吃得开，这也是奥迪Q5L有恃无恐简配的原因！

奥迪是大众的核心品牌，关键技术不能受制于人，所以必须要用自产的双离合变速器，如此这般就可以防止生产被其他企业把控、要挟。

Q5毕竟是一台SUV，铺装路面是基本路况，多片离合器式差速器已经可以满足需求。把省下来的成本用到别的地方，不是更划算吗？

奥迪a3l加长了多少？

尺寸方面，新一代奥迪A3L加长了车身长度和轴距，现款奥迪A3的车身长度为4457mm，新一代奥迪A3L的车身长度达到了4554mm，轴距更是加长了51mm，达到了2680mm，基本上和主流的紧凑型轿车相当，同时宽度和高度也进行了升级，相信车内的乘坐空间会得到明显改善。

但新一代奥迪A3L在动力方面并没有做出调整，依旧采用现款奥迪A3的1.4T发动机，发动机最大马力为150匹，匹配7速双离合变速箱。好在这一套动力组合非常成熟，动力够用，并且油耗较低。未来新车还有望采用奥迪最新的1.5T发动机和2.0T发动机。

奥迪a4加长版什么时候推出的？

目前不确定。
因为奥迪公司会根据市场需求和竞争情况来决定推出新车型的时间，同时也需要考虑相关的生产、销售和运营等方面的因素。
目前没有官方公布奥迪a4加长版推出的具体时间。
奥迪a4是奥迪品牌较为热门的中型轿车，对于购车者来说，它的加长版车型可以提供更大的车内空间和更高的舒适性，因此备受期待。
不过作为消费者，我们也可以关注奥迪的相关信息，及时获取新车型的上市时间和其他详情，以便做出更好的购车决策。

目前没有明确的推出日期。
因为汽车制造商推出新款车型需要进行复杂的工艺研发和测试，同时还要考虑市场需求和销售计划等多方面因素。
所以需要等待奥迪公司公布官方消息。
不过根据过去的经验来看，新车型往往会在汽车展览会上发布和展示，所以可以关注相关展会的时间和地点，或者关注奥迪公司的动态，以获取最新消息。

2008年，基于MLB平台，奥迪首次面向国内市场推出加长轴距版车型——国产奥迪A4L。基于全新的MLB Evo平台，采用最先进的创新技术和高品质制造技术，以技术创新为动力，为豪华b级车树立全新标杆。提供更多动力选择和更丰富的配置，配备HUD抬头显示、自适应巡航控制系统、泊车辅助系统、奥迪预安全系统城市版、下车预警系统等一系列丰富的驾驶辅助系统。

奥迪A3也要加长了，变成A3L，销量会暴增吗？

在中国，最主流的奥迪轿车有A4L、A6L和A8L，这些热门车型进入中国之后，无一例外都进行了加长，这也算是投其所好吧，因为国人就喜欢空间大的车，对操控等问题真正特别在乎的人寥寥无几。大众的帕萨特和迈腾之所以能有今天这样的地位也跟国产之后加长脱不开关系。

如今奥迪比较入门的轿车A3也进行了加长，摇身一变成了A3L。目前全新A3L已经在青岛工厂整车下线，相对于现款A3，新款A3L在长度和宽度方面各加长了30毫米，从侧面看上去，新车在后门以及后三角窗附近行了加长，整体车身造型比老款要修长一点。

之前没有加长的A3从侧面看上去有点大众桑塔纳、捷达的感觉，现在加长之后，从侧面看上去就有点卡罗拉的味道了。但是跟全新大众朗逸、速腾比，长度方面还是有一定的差距。个人感觉本次奥迪A3加长的力度，还是有点太小了。如果直接在拉长一点，让他尺寸能够媲美全新大众速腾，那么它将来会成为爆款车型的可能性将更大一些，因为这将更能年轻人的面子需求。

现款奥迪A3的价格已经非常低了，最低配车型优惠完之后，很多地区裸车十五六万就可以买到，总落地价不到20万就能买一辆奥迪轿车，这也是很多人选择A3的一个重要原因。奥迪A3在2019年累计卖出84,600辆。虽然不能和主流的紧凑级别轿车销量抗衡，但在豪华品牌入门级别车型领域，A3的销量绝对数一数二。

如果加长之后的奥迪A3在现款售价的基础上没有做太大的变动，后期再优惠个三四万，销量应该比现款车型还要好很多。估计将来奥迪A3主要填补大众速腾和迈腾之间的价格空缺，如果车身长度能够接近新款速腾，那么有可能会抢夺大量速腾的市场。

现款奥迪A3虽然价格比较优惠，但是很多人还是吐槽他的内饰，说现款奥迪A3的内饰就和10万左右的廉价车差不多也不为过。确实现款A3的内饰比较单调，用料也比较节约。但是，新款A3将在内饰这方面有相当明显的进步。采用类似奥迪Q3这样的两块大屏设计，营造出奥迪所谓虚拟座舱的这种感觉。虽然内饰整体材质还是以硬塑料为主，但整体营造出来的感觉并不廉价。装配工艺比较细腻，科技感还是挺强的。

新款奥迪A3也许延续现在的1.4T和2.0T这两个发动机。但也有很大的可能性和海外同步，使用全新的代号为EA211的1.5T发动机，最大功率约150匹马力。高配车型采用代号为EA888的2.0T发动机，最大功率约190匹马力。匹配的都是七速双离合变速箱，当然1.4T配的是干式双离合，2.0T匹配的才是湿式双离合。

加长之后的奥迪A3L，你认为能否在销量方面会有爆发性的增长，欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你的看法。

作为奥迪家族入门款家轿，奥迪A3一直是这个级别中销售得最好的豪华品牌。不过，A3虽好，但是空间方面却有些局促。

近日，有两张全新国产奥迪A3的谍照在网上曝光。从尾部的“A3L”标示可以看出，该车正是国产A3长轴距版车型。

目前，全新A3L(国产版)三厢车型已经正式下线，最快在今年年内推出。

对于加长的奥迪A3L，大家最关心的就是车身尺寸了。

参考海外版本奥迪A3 的尺寸表现，其长宽高分别为4340/1820/1430mm，轴距为2640mm，相较于上一代车型，长度、宽度均增加了30mm。

既然命名为“A3L”，国产版全新一代奥迪A3三厢版车型必然会在海外标准轴距的基础上进行加长，至于轴距是否会超过宝马1系（2670mm），暂时还处在保密阶段，相信不会让人失望。

内饰方面，参考海外车型可以看到，全新奥迪A3全新的内饰造型，与现款车型可谓有天壤之别。

全新奥迪A3并没有采用奥迪A6L的三屏系统，仅提供10.25英寸的液晶仪表和10.1英寸的中控屏幕，空调面板则采用传统的按键+显示屏操作方式。

动力方面依然没有更多信息，参考海外版车型，预计全新国产版奥迪A3L提供1.5T EA211 EVO涡轮增压发动机（最大马力150Ps）、2.0T EA888涡轮增压发动机（最大马力190Ps），与之匹配7速双离合变速箱。

现款奥迪A3，官方指导价为18.92-25.27万元，相比起宝马X1和奔驰A级，有着绝对的价格优势。

据“车轱辘话”了解，奥迪A3近一个月的成交价最大折扣达到了7.09折，新车现金最高直降7.25万元。

这个价格，对于那些青睐豪华品牌但是有不想花费太大成本的消费者而言，还是比较合适的，尤其是两厢版，在操作上更为便捷，颇受女性消费者的喜欢。

再说几句

入门款的奥迪A3自然是不及奥迪旗下其他豪华车型的，所能带来的驾驶体验也有限，甚至还不及同级别其他合资品牌的车型。

对于舒适感受来说，奥迪A3的表现并不抢眼。底盘偏硬，滤震较差，座椅包裹性不强，车子通过坑洼道路会有比较强烈的震感传进车中。

2019年奥迪A3累计销量为84600辆，未来长轴距的A3L推出后将弥补自身短板，销量有望迎来进一步增长。

到此，以上就是小编对于奥迪a8加长版的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪a8加长版的5点解答对大家有用。