奥迪a1价格多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪a1价格多少的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奥迪a1价格多少的解答，让我们一起看看吧。

奥迪a1新款2021价格？

奥迪A1 2018款30 TFSI 限量典藏版的上牌费为500元，购置税为19337元，车船税为420元，交强险为950元，商业险为9519元，加起来一共为24.92万元。

车型名称 30 TFSI 限量典藏版

年款 2018款

官方指导价 21.85万

上牌费 500元

购置税 19337元

车船税 420元

交强险 950元

商业险 951元

奥迪a1两厢2022款落地价？

0元。因为奥迪没有推出A1的2002款。首发于2010年的A1是早年Audi 50的复活，在德国都是A0级小型乘用车，发展自大众Polo第五代的PQ25平台，也是奥迪品牌下最便宜的车型。由于越来越严格的排放法规不断提升造车成本，奥迪计划在欧七排放法规生效时彻底停止A1的生产，在此之前减少了技术迭代的投入。

由于半导体行业的产能短缺，奥迪几乎停止了A1的生产，以尽可能生产和交付高利润车型。

A1作为全进口车型，在中国市场并未表现出较高的市场溢价能力，所以2018款以后奥迪在中国没有推出过新款奥迪A1，也就是奥迪没有为国六标准匹配和申报进口。

奥迪a1还有卖吗？

没有卖了。

奥迪的更新换代比较快；国内奥迪A1的销量比起其他品牌的同级别的车辆比较低，现在A1以经停产了，所以买不到了。

奥迪A1是目前奥迪家族中车型最小的车辆，于2010年开始亮相。奥迪A1停售主要是因为其外型设计比较低调平实，与其豪华品牌汽车的定位不同，与国内的消费者的用车理念不相符合，因此，没有吸引到消费者的喜爱。另外一个方面是由于奥迪厂商不断推出新的车型，小型SUV、小型轿车等不断更新，所以，消费者的选择也趋向于购买新推出的车辆。

奥迪A1和大众POLO同平台生产，为何在售价上却比POLO贵？

大众集团旗下的奥迪A1和大众Polo，都出自MQB-A0平台，从这个层面来说，奥迪A1和大众Polo可以算作是兄弟车型了。但是，在售价上，奥迪A1却要比Polo贵多了。那么这究竟是为什么呢？

第一个原因，那就是品牌因素。奥迪汽车的定位为豪华品牌，大众汽车的定位为平民品牌。所以说奥迪汽车的品牌效应，是要胜过大众汽车的。因此对于消费者朋友，特别是中高端消费者朋友，他们更乐意花更多的钱去买奥迪汽车。简而言之，奥迪汽车的品牌附加值要比大众汽车更高。

第二个原因，那就是用料问题。虽然说大众Polo和奥迪A1是同平台出身，但是同平台只能证明这两款车共享同一个平台的技术，但是不代表大众Polo和奥迪A1是一条生产线下来的。作为豪华车的奥迪A1自然是要带给消费者朋友豪华的用车感受，所以在内饰的用料上可要比大众Polo更高级，自然成本也就变得更高了。

第三个原因，虽然说两款车共享同一个平台的技术，但是在底盘悬挂系统以及动力总成系统的调校上，大众Polo显然是比不上奥迪A1的。而奥迪A1所带给驾驶者的是更好的驾驶质感，驾驶性能方面，也是奥迪A1要来得更强。

再者，奥迪A1丰富的MMI交互系统和亮眼的虚拟驾驶舱，也是大众Polo难以企及的。

所以说，奥迪A1才会比大众Polo贵多了。而且不止是大众集团，就拿我们自主品牌的领军公司，吉利汽车来说，领克汽车和沃尔沃汽车同样也是采用了CMA平台（由沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的新架构平台），但是沃尔沃汽车的价格就要比领克汽车更高。可以说，这在汽车界，是一个非常普遍的现象。

这里的同平台只能说共享同一个平台的技术，不代表一条生产线下来的。首先奥迪的品牌就是要比大众附加值高的。其次，A1用的涡轮增压发动机成本高要比Polo的自吸要高，还有在内饰做工，用料，底盘刹车调教以及变速箱上的差别，使得成本不同。最后，A1是纯进口的，关税上的差别就要使得车价上两个台阶了。希望可以帮到你。

到此，以上就是小编对于奥迪a1价格多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪a1价格多少的4点解答对大家有用。