日系二手车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日系二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍日系二手车的解答，让我们一起看看吧。

4万左右的日系二手车推荐？

四万左右的预算

能买到11公的逍客手动挡，或者年份再长一点点的自动挡， 

09款奇骏外观的隔代感要明显得多，

丰田花冠以及年份早点的飞度，推荐10年卡罗拉。

10年以上的日系车能买吗？

能买的，要看行驶里程，私家车的话十年也就差不多15万的行驶里程，还要注意不要事故车和泡水车，大城市的二手车更好，几乎没有超负荷使用汽车。

大城市现在实行国六了，一大批国五的好车被迫淘汰出去了，如果你所在的城市没有这方面的限制，果断入手。汽车各方面都还很好，建议丰田，或本田日产，马自达现在销量一般，零配件可能较贵。

十年以上的车，虽然日系车小毛病更少，但是个人都不太建议买，毕竟年头太长了，各类机械、特别是电子原件老化，不是说肉眼可以看的到的，除非您是汽车老手，否则就安全、维修成本个人不建议买。

2手车买美系还是日产？

个人推荐是经济适用方面的美系（福特，雪弗兰）＝日系（丰田，本田）>韩系>德系（大众）>其他。BBA和日系三剑客不在讨论范围之内。而且我觉得题主主要关心的是寿命的问题。

里程数和年份是衡量成色的重要标准，只不过谁也没法判断其中的猫腻。比如一辆车常年跑高速里程数偏高，但是车况应该会比常年堵车不停换档的低里程数车辆要好一些。既然已经把目标放在相对耐操的日系和美系了，我个人是比较看好福特、雪弗兰、丰田和本田的，因为最近厂里送来修的能超过25W公里寿命的，基本上都是上面四个品牌。凯迪拉克和林肯由于地理原因我没法给出中肯的评价，所以这里就不提了。

豪华车里质量特别靠谱的应该当属雷克萨斯和奔驰，其他车不修还好一修惊人。高里程数的豪华车在转手的时候通常都比较困难，由于越高里程数代表着越高的维护费用，往往在突破了高里程数之后的豪华车在贬值速度上是高于普通家用车的。

如果是纯粹为了经济节省而考虑，低年份和低里程数的非豪华车的故障率绝对要比高年份高里程数的豪华车要低。但是这其中就是概率的问题，并不代表购买非豪华车就一定不会出问题。如果自身经验足够或者身边有着信得过靠谱的技师，可以尝试着购买豪华车，在保养的时候如果有着隐患可以提前转手。

建议买日系，美系代表的别克英朗等，开的时间越久，油耗就会越高，日系车的油耗控制的还比较理想，当然也要看您选择花多少银子，银子的多少，也代表可选择车型的不同，预算在10W的话，个人建议还是选择日系的性价比很高的，多转转多看看，自己喜欢的就是最好的

想买辆二手日系紧凑型轿车，除了日产，有没有可靠的推荐一下？

你好，谢谢推荐！

我是做二手车的，考虑日产，紧凑车型，可以考虑糊或者参考这几款车型！

日产阳光，作为日系车，限量非常好，油耗更是低的可怕。家用空间宽裕，现在二手车价格也不贵

我推荐这辆日产阳光 1.5L 手动舒适版2016年02月上牌，6.00万公里，省油，耐用，故障率低，仅售4.99万元，带车窗防夹手功能、大灯高度可调、主/副驾驶座安全气囊、大屏导航，倒车影像。你可以参考一下

我帮您推荐几款值得入手的二手日系紧凑级轿车。本文共推荐6款不同品牌的老款车型拱您选择，希望对您购车有所帮助。

第一个、本田思域（2016款之前的老款车型）。搭载1.8L自吸发动机，匹配5速自动变速箱。在当初思域所炫耀的就是“1.6的油耗+2.0的动力”，而老款思域也确实说到做到了。无论是动力性能还是配置、保值率及整车品控，老款思域都是值得购买的日系紧凑级轿车之一。

第二个、马自达昂克赛拉。作为马自达家族紧凑级标杆，昂克赛拉无论从动力配备上，还是质量方面，都有不错的表现。搭载了1.5/2.0两个排量发动机，匹配6挡手自一体变速箱，而其倾向于运动的定位和调教，可以给您带来畅快淋漓的驾驶体验。推荐2.0版本。

第三个、丰田卡罗拉。相当均衡的表现令卡罗拉在紧凑级家轿市场上备受追捧，你可能找不出特别耀眼的亮点，可卡罗拉就这么一台车，朴素却极其可靠，全球销量最高的紧凑级家轿代表车型，也是二手车市场的首选。

第四个、丰田雷凌。与卡罗拉如出一辙，动力总成完全一致，不同的也许就是外型了，质量依然可靠，相比卡罗拉更显运动与时尚。

第五个、本田凌派。老款采用的1.8自吸发动机+5挡自动变速箱与思域定位相同，而凌派更加大气一些，同样的高质量和稳定性。

第六个、铃木天语。虽然铃木早已退出中国市场，但是其精工品质依然值得我们关注。天语搭载1.6自吸发动机，最大输出109马力，变速箱虽然略显落伍，但是胜在可靠稳定，而且市场反馈相当好，铃木在核心技术方面的优势是我们选择他的根本原因。

到此，以上就是小编对于日系二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于日系二手车的4点解答对大家有用。