宝马驾驶辅助

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马驾驶辅助的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝马驾驶辅助的解答，让我们一起看看吧。

宝马5系自动驾驶辅助pro详解？

宝马自动驾驶辅助系统Pro属于L2级别，搭配了目前最为先进的传感器，具体而言包含25个传感器、摄像头和雷达，他们分工明确各司其职，并协调各个传感器生成的数据，融合的感知数据更加接近人类的感知。

其中：12个超声波传感器，主要用于泊车辅助系统；4个短距离毫米波雷达在车辆四个角落，主要用于相邻车道的探测；1个全距离毫米波雷达，主要用于车辆前方区域行驶车辆以及障碍物的探测；8个摄像头，主要用于捕捉影像进行图像识别。

8个摄像头当中，其中有四个分别位于车辆的前后左右四个方向，它们的职责主要是体现在360度全景影像功能；有一个红外线摄像头位于驾驶员前方的仪表盘上，构成了驾驶员注意力监控系统；另外三个则是着名的kafas摄像头，可以识别道路标牌、限速等路况信息。

宝马i3如何关闭辅助驾驶？

辅助驾驶关闭方法：

1、发动机起动后，按下按钮，触摸“车道保持辅助”按钮，可打开或关闭车道保持辅助功能；

2、因为车道保持辅助功能是为公路上的车辆和其他道路上的良好条件而设计的；

3、当车速在60～140公里\/小时范围内时，系统才开始工作。

宝马和沃尔沃的辅助驾驶哪个好？

宝马的辅助驾驶好。

宝马的智能驾驶辅助系统还是比较倾向于驾乘体验上，比如想要变换车道，宝马的智能驾驶辅助系统能够很好的帮助你变更车道；使驾乘者有效缓解驾驶疲劳；而沃尔沃智能驾驶辅助则更侧重安全方面，预碰撞方面做得特别全面，能有效减少不必要的事故发生。

宝马驾驶辅助系统受限？

宝马驾驶辅助受限原因和解决方法

1.雷达传感器系统暂时停止运作，可能是由于受到附近电视台、无线电台或其他电磁辐射源发出的电磁辐射的干扰；

2.系统处于工作温度范围以外；

3.车载电压过低。

主动制动辅助系统功能范围受限还有可能是由于大雨或大雪导致功能受损，雷达传感器系统故障可能是由于传感器脏污。如果前部的雷达传感器系统脏污，则主动式盲点辅助系统将试驾路线校正制动，还会想起警告音。当引发问题的原因不复存在，则驾驶系统和驾驶安全系统将再次可用

到此，以上就是小编对于宝马驾驶辅助的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马驾驶辅助的4点解答对大家有用。