奥迪a3和凯美瑞

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪a3和凯美瑞的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奥迪a3和凯美瑞的解答，让我们一起看看吧。

奥迪A3三厢版和丰田凯美瑞怎么取舍？

很高兴回答，我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人

A3是一汽大众旗下一款紧凑型轿车，而凯美瑞是广汽本田一款中型车，两款车的市场定位完全不同。奥迪A3价格和凯美瑞虽然价格差不多，A3的客户群体定位于年轻时尚小年轻和女士。说白了买A3的都一些年轻时尚小年轻有点爱慕虚荣。为什么这么说其实A3装发动机等很多几乎与高尔夫一样，也就4个圈而已。

凯美瑞定位是中高档商务车，作为家用也是非常合适的。特别是全新凯美瑞设计风格动感又不失尊贵优雅，市场主要竞争车型为本田雅阁、日产天籁。市场保有量很高，所以这款车相对保值。看自己的定位和爱好选择合适自己的就好。

以上个人观点仅供参考，希望我的回答对你有帮助，谢谢！

选凯美瑞。

奥迪a3和凯美瑞

奥迪A3作为奥迪旗下紧凑级轿车，除了车头套了四个圈价格高一些，整车品质无法与凯美瑞相提并论，没有任何选购的理由。

当然，2.0T发动机车型动力充沛，但其无法克服烧机油的问题，而双离合的匹配更是与问题纠缠不清，A3不是一款省心的车。

奥迪a3和凯美瑞

凯美瑞搭载的2.0L发动机年代比较久远了，动力水平只能说够用，但很皮实，与6AT变速箱的匹配更是整车品质稳定的保障。

2.5L发动机是丰田与马自达共同研发的先进成果，也是新款凯美瑞傲然车市的资本，在8AT变速箱的协作下，驾驶质感优越。

奥迪a3和凯美瑞

不过，凯美瑞没有优惠非常令人遗憾，从性价比讲，它不如马自达阿特兹。

买车，有时候并不是鸡头凤尾的选择，车的品质不好而光有一个标志性的LOGO，是无法支撑起良好的市场地位的。

另外，虽然A3是奥迪阵营中不起眼的紧凑级轿车，但其维修保养费用依然是奥迪的标准，依然是凯美瑞的两三倍。

可怜的广大汽车小白，宁愿打肿脸吗？

刚刚工作要买车，奥迪A3、凯美瑞、卡罗拉双擎，哪款好？

首先排除奥迪A3，虽然这车在BBA的入门级车型里面，算是不错的，但品牌溢价依然很高，不要以为开个奥迪就有面子，现在大家都不傻，一个A3，并不能给你带来多少满足感，反而在日常的使用过程中自己默默地叫苦。可以这样说，所有豪华品牌的入门级车型都不值得购买，越豪华B格越高的品牌，其低端车型越垃圾。

至于卡罗拉和凯美瑞，貌似并不是一个级别的车型，一个是紧凑型，一个是中级轿车，价格也不一样。如果够钱，当然选新款凯美瑞啦，做工用料，舒适性，底盘，包括动力操控都比卡罗拉高一个档次，几乎没有明显的弱点，个人认为这是家用中级车里面最好的选择，没有之一。钱少一点，卡罗拉也不错，作为全球销量最好的紧凑型车，皮实耐用还省油，日本车的特点在这辆车上发挥的淋漓尽致，上下班代步，找不到还有比它更好的选择了！

如果你真的想买车，千万不要在头条里问买什么车，坑你没商量。说白了，就是那么一伙人，信仰满满的那一伙人，一味向你输出信仰，最后你付出的是真金白银，买回的却是信仰。比如CVT、地球梦、泡沫吸能等等，一堆垃圾却吹得天花乱坠。

俗话说的好，买车容易，养车难，豪华车跟普通品牌的差异除了LOGO，更多的差别是在后期保养上。

即便是跟大众迈腾用着一样的零件，奥迪的保养费用并不便宜，尤其是工时费。比如每次保养都必须更换的机油为例，如果使用的是原厂的全合成机油，更换一次的价格大约在450元左右（嘉实多的更贵），还能接受吧？不好意思，工时费540元。

然后到两万公里的时候，需要更换火花塞了，火花塞一支140元，一次要更换4支，加上245元的工时费，需花费800元左右，再加上机油的钱，两万公里的保养总花费至少得1800元了。

每次小保养除了机油机滤（60元左右）其他什么都不换的情况下，已经1050块了，这个价格几乎是完虐同级别的任何车型，甚至碾压高一级别的非豪华品牌车型都不在话下。

所以经济实力没到购买豪华车的份上，别老想着买豪华车。

接下来我们看看凯美瑞和卡罗拉双擎。双擎是个好东西，除了省油，还安静、平顺、省时间（少跑加油站了嘛），动力也强了不少。

不过我还是推荐你买第八代凯美瑞，因为卡罗拉双擎除了省油外，似乎也不怎么安静，动力也不怎么强。原因当然跟成本有关，体验跟凯美瑞双擎完全是两码事。

第八代凯美瑞好歹是最新的TNGA旗下的产品，这款车是丰田为了振兴B级车市场的而推出的重量车型，各方面都没得说，值得一试。

鹿小凤