宝马8系

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马8系的问题，于是小编就整理了6个相关介绍宝马8系的解答，让我们一起看看吧。

宝马8系值得买吗？

宝马8系是一款豪华的GT跑车，外观、内饰、性能均十分出色。它搭载的引擎动力强劲，驾驶感受非常惊人。车内配置丰富，驾驶辅助系统智能化程度高，极大提高了驾乘舒适度。不过，它的售价较高，保养维护也需要花费一定的费用。如果你是追求豪华、高速性能和品质的消费者，宝马8系是绝对值得拥有的一款车型。

宝马i8属于宝马8系吗？

不是。BMW 8系在1997年就停产了，目前没有继任者。BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe V12可能是未来的8系,这是BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe V12的图片，是BMW目前的旗舰概念轿跑，内饰设计和7系很相似，它还采用了最先进的激光前大灯

宝马8系为什么买的人那么少？

因为定位的受众小

宝马8系在国内的指导价96.8万元至126.8万元，起步就是3.0T的发动机，而且宝马还没有推出更低排量动力的计划，这个价格可要比宝马的旗舰大型轿车7系都高一截，论商务它不如7系，论空间和更好的实用性也不如X7，所以选择8系的消费者一是有钱，二是真心喜欢这个车。

宝马8系底盘解析？

宝马8系是一款豪华轿车，其底盘是其重要的组成部分，对车辆的操控性、悬挂系统和行驶舒适性都起到关键作用。
1. 悬挂系统：宝马8系采用了双横臂式前悬挂和多连杆式后悬挂，这种悬挂系统可以提供较好的悬挂刚度和稳定性，使车辆在高速行驶时更加平稳。同时，悬挂系统还配备了自适应悬挂系统，可以根据路况和驾驶需求自动调整悬挂的硬度，提供更好的驾驶体验。
2. 驱动形式：宝马8系的底盘采用了后驱形式，这种配置使车辆在操控性能上更加出色。后驱布置使得车辆的重心更低，分布更加均匀，提升了车辆的稳定性和操控灵活性。
3. 动力系统：宝马8系底盘为其提供了多种动力系统选择，包括燃油车和插电式混合动力车型。不同的动力系统在底盘调校上可能会有所不同，以满足不同驾驶需求和节能环保要求。
总的来说，宝马8系的底盘设计注重操控性能和行驶舒适性的平衡。通过优秀的悬挂系统、后驱布置和多种动力系统选择，宝马8系在驾驶乐趣和豪华舒适性上都有出色表现。

宝马8系底盘采用了先进的悬挂系统和动力调节技术，旨在提供卓越的驾驶稳定性和舒适性。其采用了双横臂前悬挂和多连杆后悬挂，通过精确调校提供了出色的悬挂表现。同时，底盘配备了全时四驱系统和动态稳定控制系统，可以根据路况和驾驶方式进行智能调节，提升驾驶操控性和安全性。总之，宝马8系底盘设计精良，能够确保驾乘人员的舒适感和驾驶乐趣。

宝马8系能开多少万公里？

很多因素影响车辆的使用寿命，4700的发动机就比较出色，能达到40-50万公里，

皇冠就不行，也就20万就完了，一般开宝马车的，不等大修呢，就换车了，

在接手的买家，要是大修一次，比他买这个车还贵，

给你个参考值吧，大概应该在30万左右。

宝马8系正式上市，指导价96.8-219.8万元，怎样？想买吗？

宝马8系定位为大型轿跑，性能完全可以和标准跑车竞争，一共分为四门车型，双门车型和敞篷车型三款，而根据配置不同款式又分为几款，这样的车型后期还会支持定制需求，所以对于成功商务人士的吸引还是很大的，宝马8系整体的定位比较清晰，是高端的轿跑车型，0-100km加速仅需4.9秒，主打运动和性能，整体的价格水平也很高，但是比较符合自身级别定位，宝马8系主打后驱车型，这是性能车的基本功，因为后驱可以更好的漂移，更有驾驶乐趣，另外也有四驱车型选择，配备的也是适时四驱，并不影响激烈驾驶

宝马8系