二手比亚迪f3

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手比亚迪f3的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手比亚迪f3的解答，让我们一起看看吧。

两万三买一辆2015年的比亚迪F3怎么样？

两万三买一辆2015年的比亚迪F3是否合适，这个问题真的不好回答。关键是要看这辆比亚迪F3的车辆状况，如果车辆状况很好的话，当然购买就很划算，如果车辆状况不佳，在便宜也是不划算的。总的来说，2015年的比亚迪F3这个车型质量还是不错的，如果车辆情况较好，还是可以买下来的。

6年十万公里比亚迪F3值什么价？

六年10万km的比亚迪f3，现在的价值应该在1~2万之间，但必须得保养好，比亚迪的车虽然很不错，国产中的娇娇者，进步很快，但现在新的比亚迪f3价值也在5万左右，国产车的保值率远远干不了日本车，三年的保值率一般是50%，你现在六年10万km了，大概就是这个数。

16年比亚迪f3二手车值得买吗？

买二手车又不想买太贵的话，比亚迪F3是还可以啦，外观大气，车也还不错，比亚迪也比较出名，如果说要二手的价格的话，我本人觉得三万左右较合适，再贵不如买新的了。我也想买，我买的话也会按照我说的这样去买，超过三万买新的，不过也要看几成新啦，买时找个会车的朋友跟着去！

预算五万，买比亚迪F3还是买二手合资车？

我开车二十年了，二手小车也买过几台，说多了没有意义，有时间自己去专门收二手车的修车店看看，去看看他们是怎么样做到从奴隶到将军的过程的，二手车市门面上停放的都是油光水滑，一尘不染的待字闺中的黄花大闺女，特别是发动机的清洁，我觉得新车都要望尘莫及，你不要以为自己开了三十年五十年的车，就觉得自己很内行，很专业，很牛逼！买的永远不如卖的精，你在二手车商面前你就是一坨屎而已！

买过几台新车后，如今再让我买车的话，我是不会选择新车了，更不会花5万买这个级别的新车，性价比低、不保值，新车和二手车的选择，只要能拿到车况良好的二手车，我还是建议选择二手的合资车！

预算5万的话，这个价位代步的二手合资车还是很多的，性能可靠有保障，而且这类车型基本上掉价也差不多了，过渡上一两年再卖，也不至于像新车那样赔太多，但是要求也不可能太高，5万以内，像是2014款的大众Polo、别克凯越，2015款之后的雪佛兰赛欧、现代瑞纳等，都是不错的车型，而且还都能买到自动版本，这些车型可靠性都是不错的，好保养，油耗低，用车成本上都是很有优势的！

都说二手车水深，但是还是看您怎么买了，如今各大二手车交易网站上的车型，信息度都比较透明，这些车都是经过检测人员严格检验的，记住不要贪小便宜会不会错，买新车的话，比亚迪F3同样也有优势，那就是空间大，5万能买到一个全新的紧凑型轿车，确实也只有国产了，但是根据比亚迪F3的口碑来看，2年之后的故障率还是挺高的，油耗也不低，而且开上几年再卖能赔掉一半，参考省心、经济性强，这个价位买车我更推荐优质的二手合资车！

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买新不买旧，比亚迪F3车不错，我的F3是2011年买的，到现在九年跑了16万了，正常保养，换过一次电瓶，挺好的！现在买了奥迪，但是F3还是正常保养，正常开，没啥毛病！

个人观点买个新的比亚迪F3，前三年不用换其他配件，就正常保养，换机油啊，三滤这一方面，而拿五万块买个二手车不建议买，二手车到手还要收拾收拾，花个万把千的都很正常，审车啊，尾气排放都不达标。个人建议买新不买旧。

5万预算这个其实挺尴尬的，不知道题主是落地五万还是裸车5万，其实两个也差不多因为5万能买到的新车其实挺有限的，能买到的除了比亚迪F3，吉利远景低配这些老车之外也没其他选择了。

但二手车的选择就多了，不管合资还是国产都有一堆的选择，甚至国产车还可以买到准新车，例如用了一年的艾瑞泽5手动二手售价也是4万多点。

这些国产准新车的好处除了性价比高之外还带原厂质保的，有问题还有厂家兜底维修。

二手的合资车也不是没有好处的，质量稳定性这个不用说都是比国产车好点，除非你非要买菲亚特这些冷门车。

而且二手车保值率比F3这样的车好多了，将来出手不愁没有接盘侠。

例如你花5万买个二手的飞度开3年后转手速度绝对比你买个新F3开3年后转手快的多。

但二手车市场中的不透明，以次充好这个我觉得才是题主最担心的。

其实吧，有大店面的二手车店铺卖事故问题车的可能性不大，犯不着为这么点钱砸自己招牌。

需要担心的是那些在网上冒充个人卖家的二手车贩子，有店面的卖你事故水泡车你还可以找他闹去，冒充个人卖你事故水泡车这些你连闹都找不到人。

而新车就没这么纠结，除了这个价格新车选择性少，保值率堪忧之外其实也还好。

要是能解决这个问题我想二手车市场绝对会比现在有更大的发展。

到此，以上就是小编对于二手比亚迪f3的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手比亚迪f3的4点解答对大家有用。