二手奔驰s级车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手奔驰s级车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手奔驰s级车的解答，让我们一起看看吧。

二手奔驰车s级怎么买？

首先买二手车之前，一定要检验二手车的实车还有它的资质证明，不能够只看了下广告就直接去购买了，这样的风险是非常大的。

一定要预约卖家见面，检查下二手奔驰s级车的实车。不能不看车就直接缴纳费用了。

其次在验车的时候要由外而内去验车，最重要的是车身的点焊圆点和封胶这两点。还有很多出过事故的车辆如果是在正规的渠道更换零件的，是有4s的标致的。还要检验骨架，钣金，气囊，涂装这些电气设备。

40万能买买二手奔驰s吗？

40万左右的二手车可以买奔驰，宝马，奥迪，凯迪拉克，老雷克萨斯，丰田霸道啊，还可以买一些高端一点儿的红旗，劳斯莱斯。啊，都是可以的，这些车都是比较不错的，都属于豪华品牌车，只要你有钱，直接车随时可以买，他们都保养费用都相当的高，所以和注意到这一点，这是我个人的看法。

二手车奔驰s 300价格如何？

2010款 奔驰S级 S 300 L 豪华型 售价在30万左右

有百年早年历史的奔驰，车子品质感做工非常好。空间没的说，这个级别里我极喜欢的就是奔驰S级，也比较适合性格比较稳重的我。带着全家一起出行也很适宜，接送朋友也很有面子。对车子也比较爱护，定时保养，基本也没有什么大的碰撞。

配置：空气悬架、中控液晶屏分屏显示、车道偏离预警系统、电动后备厢、GPS导航系统、无钥匙启动系统、膝部气囊、自动驻车、自动头灯、上坡辅助

奔驰S在全球都是公商务、行政方面的首选座驾，在全球有不少国家领导人、企业巨头都是将奔驰S作为首选座驾。作为奔驰的旗舰车型，S级永远是奔驰极先进技术的传承者和发扬。

这个问题我觉得问得太过笼统，一般二手车决定其价格因素有这几个方面，如果真想入手这车，首先是车辆的年限，这个是估价的前提，一年有一年相应的价格，像这种高端车有时月份都能影响其的售价，还有就是车况，车况主要是看其有没有重大事故，有无涉水火烧等，还有一个影响较小的是公里数，如果公里过于太多，也会影响其车价。所以说如果想入手这车，心里最起码你得有个价，想大概拿出来多少钱，想大概买什么年份的车，这样的话就比较好回答你得问题了

你这样问肯定是得不到你想要的答案的。首先二手车市场各方面都比较有弹性，再一个就是决定二手车价格的因素太多（成色、公里数、使用年限、故障率、品牌、是否有过事故等等），所以这个都需要自己亲力亲为多去了解，对车子状况多关注一下。

5万的奔驰S，6万的卡宴，老旧二手车为何沦落至“白菜价”？

5万块钱能买到什么年份的奔驰S级和保时捷卡宴呢？大概能买到2004年左右这样年份的。具体还要看车况，车况不好的话，还卖不到这个价格。但是同年份的丰田花冠，现在依然能卖到2万多块钱。虽然看起来，奔驰和保时捷还是比丰田花冠的价格贵，但是别忘了，当年的丰田花冠落地价只是15.6万左右，而那两款车，价格都是要过百万的。

也就是说，当初买一辆奔驰S或者保时捷卡宴，至少可以买8辆丰田花冠。也就是说，当初100多万买的豪车，现在价值连个零头都没有，确实算得上“白菜价”了。然而，事情并非白菜价那么简单，甚至可以说是白菜价都不如。

虽然说表面上这两个车还值5.6万，但如果真正想卖的时候，会发现根本卖不掉。最起码人家老花冠卖出了十台八台，大奔和卡宴可能还停在车场吃灰。尤其是在小县城，可能整个县城都找不到几个二手车商敢收的。为什么当然高不可攀的奔驰S，保时捷卡宴，会沦落到这种地步呢？

01养护费用极高

车子虽然价格不高，还没一辆新款卡罗拉一半那么高，很多人，甚至是“穷人”，都买得起。但是买得起，养不起。这两个车的养护费用有多高呢？

1油耗大

现在一辆1.6排量的普通自动挡A级家轿，按照现在的油价，在市区行走，大约是在6-8毛钱一公里之间。老款奔驰S和保时捷卡宴的发动机排量，起步就是3.0。而且由于是旗舰级的车型，车身尺寸大，用料厚实，车身极重。别的不说，这两款车型的车门玻璃，至少就比小家轿厚实了两倍由于。再加上以前的电喷发动机和老古董自动变速箱，你可以想象一下这两款车的油耗会有多大？

毫不夸张地说，两块钱一公里，就算达不到也是接近了（别忘了这两车还不能喝便宜汽油，必须最高标号的）。放在今时今日这个以节能，环保，为理念的时代，新能源电动车大行其道的时代，谁会接受这样的车？别说穷人，恐怕连富人都接受不了。

2车船税贵

我自己开的是一辆1.6排量的小家轿，车船税每年只需要要缴纳300块钱。我特意查了一下3.0排量和3.5排量车子的车船税，发现一年是2400元到3600元之间。比小家轿贵了10倍左右。光是交车船税的钱，别人就可以给自己的爱车买个车险全保了，换谁不心疼？

3保养价格贵

发动机排量大，容量就大，大部分小家轿，每次换机油一瓶标准4升装的机油就能搞定了。但是3.0到3.5排量的发动机，至少要将近6升的机油，才能够它喝。而且发动机还娇贵，只能用知名品牌的全合成机油。再加机油滤和工时费，更换一次机油，1000块钱是打底的。

4毛病多，维修价格贵

但凡是豪车，质量肯定都是比普通家轿可靠性要差的。倒不是说豪车的品控不好，只是豪车身上的装备太多了，系统太多了，而且用的都是当时最先进的技术。最先进，代表能给车主带来最好的体验，但也代表不成熟，不稳定。

很多普通品牌的A级车，B级车，用了10年8年，也没坏过几回，但是豪车考基本上3年后就可以逐渐显现毛病了。那你再想象一下，一辆接近20年车龄的老豪车，故障率会高到什么程度？烧机油，漏机油，肯定是常规现象了。别说其他易损件了，恐怕就是3大件都难保。

最关键的是，豪车零配件的价格还特别贵，尤其是奔驰S，保时捷卡宴这种旗舰，纯进口产品，价格更是贵得超越你的想象。我跟你说，这些车，随便进一次修理厂，只要涉及到换零件，维修价格超过1万一点都不奇怪。

02没人买

这种老奔驰，老卡宴，穷人买得起，养不起，富人看不起，中产阶层会因为养这个车造成沉重的家庭负担，毕竟养这一辆车的成本，足以养几辆车了。至于那些做点小生意，需要买辆二手豪车撑门面的生意人，肯定也不会买这两辆车。因为这辆车毕竟车龄太老了，开出去根本撑不起门面。

买这两款车的人无非就只有那些不差钱，又喜欢“玩”老车的发烧友，车子买来纯粹是为了玩而已，自己日常代步，谈生意，接客户，肯定还有别的车。但可以想象，这个群体的数量，是多么地稀少。一个城市，能找出几个？何况这些人对车况还有极高的要求，毕竟车子老了，保有量又不大，许多零配件真的很难找，价格还死贵。

就是这些因素的影响，导致曾经人们高不可攀的奔驰S，保时捷卡宴，沦落到了白菜价，甚至白送都没人敢要。

到此，以上就是小编对于二手奔驰s级车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手奔驰s级车的4点解答对大家有用。