试驾奥迪a4

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于试驾奥迪a4的问题，于是小编就整理了3个相关介绍试驾奥迪a4的解答，让我们一起看看吧。

奥迪试驾惨剧值得我们深思吗？

6月11日，江苏淮安一奥迪试驾车辆与一装载花圈的三轮车发生碰撞，奥迪车碰撞后失控翻滚3圈，后排乘客被甩出。据淮安市交警三大队消息，事故造成1人死亡4人受伤。与此同时，网上流传一份疑似4S店的内部通知，通知中有试驾时尽量避免女司机试驾等信息。

试驾也应严格遵守交规

买车前进行试乘试驾是正确的，这样能更好的了解意向车款的具体性能。但在试驾过程中，理应遵守交通法规，试驾并不能成为不遵守交规的理由。无论是主驾还是副驾，前排还是后排，只要坐在车内，都不应存有侥幸心理，应按照交规系好安全带。在行驶过路口时，也理应减速并观察周围环境，万不能不松油门冲过路口，更不能无视周围环境自顾自行驶。在试驾过程中反而更应注重交通安全严格遵守交通法规，不应产生试驾不算正规上路的想法。

文明礼让切莫抢道

在事件视频中可以看到，高速行驶的三轮摩托车撞上了高速行驶的奥迪试驾车，导致了事故的发生。其实这起事故完全可以避免，倘若双方有一方减速让行，这起事故就不会发生。开英雄车、斗气车的危害非常大，一意孤行造成的损失都是不可挽回的。在驾车行驶过程中，应该保持良好平稳的心态，秉承文明礼让的风貌，能让则让，不恶意别车。只有文明驾驶，不带负面情绪，保持冷静心态，礼让车辆行人，才能使得行车环境及风气更为良好。

“女司机”并不是造成事故的原因

对于“女司机”这个词，大众仿佛已经形成了一种刻板印象。从下方图表中可以看出，男司机引起的交通事故反而是多出女司机的，这也用数据证明了女司机并不是造成交通事故的罪魁祸首。此次事件中4s店内部通知避免女司机试驾，包括之前爆出的歧视女司机的广告等等，都体现了对女驾驶员的不尊重，奥迪作为一家大企业，如此这般价值观实在令人畏惧。在这起交通事故中，女司机的存在只是事件中的一环，而并不是因为有女司机才会造成这样的结果。事故发生的关键在于驾驶习惯、是否遵守交通法规以及驾驶中的心态，而非有女司机才会发生这样的事故。

写在最后

事故的发生往往能呈现出一系列的问题，对于交规的不重视、对于生命的不敬畏、对于女司机的偏见等等一系列问题都是值得人们反思的。要想塑造良好的交通环境，每个人都应从自己做起，遵守交规，礼让车辆行人，为良好的行车环境贡献自己的力量。

这是6月11日发生在江苏淮安的一起试驾车与三轮车碰撞的交通事故，此次事故试驾车为奥迪Q5。事件发生后，淮安市交警部门及时介入，第一时间将受伤人员送往医院抢救，该事故造成四人受伤一人死亡的严重后果。消息一经报道，立刻引发了全网关于4S店试驾车安全流程和驾驶规范的普遍讨论。

客户在购买新车之前，对于自己心仪车辆进行相关的试乘试驾活动这是可以理解的，这样能够更好的了解这款车型具体的车辆性能。但是无论是谁在试乘试驾这样的过程中，车辆只要上路，那就是参与交通出行的一员，都必须严格遵守相应的交通法规。

我们在已流传出的事故视频中可以看出，驾驶员并没有按规定系好安全带，在通过交通状况复杂的路口时，也没有做到减速慢行并且观察周围情况的必要措施，这两点恰恰是会导致此次交通事故造成如此严重后果的重要原因。

另外，在视频中我们还看到了高速行驶的三轮摩托车和高速行驶的奥迪试驾车，没有哪一方及时发现，即将可能发生的危险并采取减速措施。而恰恰是两方行驶的速度较快，才无可避免的导致事故发生。试想想，如果当时有一方及时发现对方车辆，并采取减速自动，或许这起事故就不会发生。

从这起事故中，我们可以总结出3点。

一、车辆上路前，必须系好安全带。无论是哪一个座位，包括驾驶座副驾驶后座都必须系好安全带。只要是车辆会出现在道路上，就不能放松警惕心存侥幸心理。无论车速的快慢，系好安全带，都是对自己生命最大的负责。

二、在车辆通过路口时，一定要做到减速慢行，及时判断车前和四周的路况信息，切不可仗着自己的车辆较好，无视交通信号灯和交通规则。因为谁也永远不知道，车辆的周围是否会窜出一台车。

三、无论正在使用的是谁的车辆，只要是上路之后，便是道路交通参与者的一员。切不可，因为不是自己的车肆无忌惮。只有遵守交通法规，合理合法的参与道路交通，才能尽量减少交通事故发生后，对于自己的损失和伤害。

由于事故发生时，驾驶员是女性司机，因此交通事故之后，引发了大众对于女司机的广泛吐槽，这或许是存在于大多数人认知当中，对于女司机的误解。然而我们通过数据完全可以证明，女司机远没有我们印象中那般危险。而此次事故之后，4S店内部曾经通知过尽量避免女司机试驾，虽然这种做法能够最大程度上避免试驾过程中所潜在的事故风险，不过一刀切的做法，并不能让人认可，这是一种歧视女性司机的心态。以此次交通事故为例，并不是因为女性司机的存在而导致了事故的必然发生，更多的关键点在于良好的驾驶习惯合理遵守交通规则以及驾驶心态的调整，并非只是因为女性司机开车才发生了这样的事故。

任何交通事故的发生往往都是因为一系列的偶然因素组合。包括无视交通规则、我行我素的驾驶习惯、缺乏礼让他人的行车素质。这些问题都应该引起广泛的道路交通参与者的反思，自己身上是否存在诸如上述所说的问题。要想创造安全和谐的道路交通环境，全社会都应该共同参与进来。路上司机遵守交通规则，礼让行人，路上行人及时观察车辆，不闯红灯等，共同做到这一些才能够为更好的道路安全，贡献出自己应有的一份力。

其实没有什么，全世界如此，人们针对汽车驾驶安全方面，是最不关注的，关注都是汽车安全配置，自身驾驶的安全知识没有多少驾驶员懂得，96%的人认为有了驾驶证就是驾驶员了，诸不知驾驶证是一个通过学习，可以开车的许可证，2008年在北京做了调查，走访了几十家ssss店的车主，通过场地驾驶实测，真的大于96%的人不会开车，不知道如何避险，不知道如何保护自己，更不知道平时对自己驾驶进行总结，这些人在驾驶过程中，一旦兴奋了，或遇到突发道路安全情况，无能为力，惊慌失措！所以每次开车上路都是上天保佑！

虽然是一起普通的交通事故，但是“奥迪车”“女司机”“试驾”“车祸”等关键词的紧凑组合，拼凑出一幅“土豪新手女司机驾豪车害人害己”的经典场景，让看客们少了一丝怜悯，多了一丝幸灾乐祸。

当然，车祸背后的各种危险驾驶因素（超速、安全带、闯红灯）自然是需要我们从中吸取的教训，但是，这个事件最值得我们深思的是网民对这个事件的反应。为什么那么多网友不去分析事故成因，而总是在往当事人身上贴上各种标签。死者为大，生者也不想造成如此惨剧，这仅仅是一次意外的事故，不能过分的解读为社会阶层的碰撞和贫富分化的对立，如果总是有人喜欢制造矛盾，唯恐天下不乱，这个社会迟早会被各种戾气愤恨所摧毁。

看开一点吧，我们的国民。不要在一味地当看客评头论足，我们需要的是在每一起事件中吸取教训，亡羊补牢，教育警示，不断地提高国民的安全素养。那种“吃不着葡萄说葡萄酸”“围观不嫌事大”的心理，和鲁迅笔下围观刑场的愚民有何区别？振作起来，做自己该做的，说自己该说的。不该做的别乱做，不该说的切莫说！

如何才能试驾奥迪新车？

试驾某一特定型号最好提前咨询下4s店，一般来说只要不是太新款或者极小众车型，基本都能试驾到。

试驾前建议做好以下准备：

1，带好证件。试驾时请带好有效期内的驾照。

2，提前做功课。去试驾前，最好在某家或对应的车型论坛看看相关车型方方面面的情况，比如科技配置，燃油经济性，装配工艺，常见问题等。因为试驾往往比较短，提前做好功课有利于你在短时间内确认你关心的内容。

3，休息好。试驾前一天请休息好，一来是保证试驾过程安全，二来可以更清晰的记住试驾过程。

4，邀请好友。可以带上自己懂车的朋友及家里另外一半，试驾体验下来他们可能会给你更多建议。

去试驾了奥迪Q3，感觉挺好的，但是1.4T耗油怎么样？奥迪Q3值得推荐吗？

25万左右的预算想买一款SUV车型，由于主要是女生代步，所以并不想要特别大的，对品牌有一定的要求，最好是外形时尚，操控和舒适度相对好一点，所以主要考虑的是豪华品牌车型。刚开始的时候比较喜欢沃尔沃的XC40，但身边几个懂车的都说沃尔沃在优惠力度不大的情况下，是不太值得购买。而我们附近也没有沃尔沃的4S店，所以就放弃了。

之后又考虑了奔驰GLA，这款车外观挺优美，说是一款SUV，个人感觉更像一款底盘稍微高一点的两厢轿车，去当地奔驰4S店看了一下，竟然没有现车，提起这款车销售也是带卖不卖的，难道这款车不赚钱吗？之后看到了关于奔驰的很多负面报道，也有点对奔驰的质量感到担忧，于是最终也放弃了。

宝马x1是挺好的，但是我的预算也就买到一个三缸版本车型，个人感觉宝马x1空间确实很大，大到有点比例失调。如果作为一家三四口人的代步车，将来可能会考虑宝马X1，但现在仅仅是我自己开，面对三缸还是放弃了。

最终把目标锁定到了今日的主角奥迪Q3身上，这款车以前给我的印象就是圆滚滚的，像老款大众途观一样，新款换代之后线条锋利了很多，这也是几乎所有大众和奥迪车的换代趋势，内饰方面相对老款也有不小的改进，虽然整体用料还是以硬塑料为主，但整体装配工艺和做工还是非常出色的，完全感觉不到廉价感，甚至反而让人感觉很精致。

起初担心干式双离合变速箱稳定性不行，但后来才听说奥迪Q3的变速箱全部都是湿式双离合的，和大众迈腾2.0T的是一个型号，这才渐渐放心。感觉自己对动力需求并不是特别强烈，买个1.4T的车型，既能省钱还能省油，一举多得。标配的流水转向灯也十分炫酷，满满的仪式感，从此开车养成了转弯打转向灯的好习惯，哈哈。

整体行驶质感还是比较出色的，隔音水平不如亲戚家的迈腾好，可能是由于SUV车型风阻比较大吧，跑高速底盘也不如轿车扎实，不过正常开到110KM/h的速度一点都不飘，个人认为这就足够了。另外全LED的矩阵大灯也很炫酷，不愧是灯厂出品，赞一个！

下面再说一下大家比较关注的价格问题吧。本人入手的是1.4T进取动感型，这款车的官方指导价是27.18万，本来打算全款购买的，但全款优惠力度只有4.8万，贷款有5.2万，价格相差4000块钱，没能抵住诱惑还是选择了贷款。最终把优惠谈到了5.5万，个人感觉如果我坚持全款买的话，优惠应该能够谈到5.3万左右。

选择首付60%贷款40%，贷款期限为两年这种贷款方式。首付车款为130080元，贷款手续费以及工本费等贷款产生的杂费共计6500元。购置税19186元，保险还算比较亲民，贷款买总共花了7787元，但只选择了50万的三者。强制店里上牌共600元。按照这样的方式计算，月供金额为3795元，分两年24期还清，总首付金额164153元，两年之后还完贷款总落地价约255233元。

这款车最大的缺点还是变速箱，虽然是湿式双离合，但是顿挫感依然有点强，另外小排量涡轮发动机在涡轮介入时动力的衔接感还是比较明显的。而且中控车机的功能比较鸡肋，偶尔还会有卡顿的现象，虽然中控有导航，但是导航的像素特别差，有点像后装的山寨货，不如用手机导航省心顺眼。

以上内容就是奥迪Q3车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对全新奥迪Q3这款车的看法。

到此，以上就是小编对于试驾奥迪a4的问题就介绍到这了，希望介绍关于试驾奥迪a4的3点解答对大家有用。