宝马新X3

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马新X3的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝马新X3的解答，让我们一起看看吧。

全新x3有差速锁么？

全新宝马x3全系都是全时四驱的，没有差速锁：

1、这套xDrive全时四驱系统是由多片离合器式中央差速器与分动箱来组成的，差速锁等装备在这辆城市型SUV上自然并不会出现，取而代之的则是四轮的电子辅助制动，帮助车辆有一个更好的脱困性能；

2、在正常状态下，这套xDrive全时四驱系统的前后扭矩分配为40：60，电控系统可以在不同路况下实现前后0-100％以及100-0％的动力切换；

3、从结构上来看，宝马X3的这套xDrive四驱系统更大意义是为了提升雨雪路面的极限操控性能，以及提升车辆在轻度非铺装路面上的通过性。

破局之作，全新国产宝马X3的实力能满足消费者的期待吗？

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

国产宝马x3的定价为39.98-58.58万元，部分地区还要加价1.5-2万元，低配价格直逼进口低配x3的价格，但是配置方面还是厚道的，比如说标配了四驱。

国产宝马x3的主打的是原汁原味的操控，所以国产之后也并没有进行刻意的加长，不像q5l和glc-l针对中国消费者的习惯和喜好进行了刻意加长。所以这点宝马x3是不占优势的。

小编个人认为宝马x3性价比还是不太高的，首先，低配车型搭载的是2.0T的低功率发动机，主打操控，为何不去购买宝马330？价格不过贵了几万元而已。用的还是2.0T的高功率发动机，而且轿车的操控性比suv好很多。

如果宝马x3的定价低一低的话，还是可以购买的，目前这个价格再加上加价，从价格上就不能让消费者满意。希望我的回答可以帮助到您!

先给结论：全新国产宝马X3的整体实力，只能满足一小部分消费者的期待，而对于绝大多数消费者而言，这款无疑只是一款中规中矩的车型。

正所谓天下苦秦久矣，在宝马X3国产之前，国内的豪华品牌中型SUV的市场格局是：奔驰GLC与老款奥迪Q5占据着销量的绝对霸主地位，平均月销万辆以上。第二梯队中凯迪拉克XT5凭借着越级的车身尺寸和空间，迅速发展，已经远超其他的第二梯队车型。而沃尔沃XC60虽然有新车优势，但是作死的售价直接判了这款车型一个死缓。至于路虎发现神行也只能借着路虎的品牌来勉力维持一个月两三千的销量。

所以我们可以看出，以目前这样的豪华品牌中型SUV的市场格局而言，消费者对于姗姗来迟的国产宝马X3，显然是有更多期待的。

首先一个期待就是，国产加长车型

虽然不加长的宝马X3整体的空间表现已经够用，但是够用远远是不够的。特别是在目前国内的消费背景下。殊不知奥迪Q5已经变成了Q5L。而奔驰GLC-L也将上市。所以，拥有后发优势的宝马X3照理说应该能获得更大的后发优势。

如今这样原汁原味的引进，的确会受到一部分真爱粉的欢迎。但是对于更广大的消费者而言，不加长就是意味着劣势。好比都穿高跟鞋的酒会，你蹬一个平底鞋虽然也不见得比别人矮多少，但是气势上却要弱很多。

其次，更丰富的动力选择

目前全新国产宝马X3只给出了两个动力版本，分别是184马力和254马力。这对于售价39.48-57.90万元而言，动力版本明显不够。

当然，我觉得后期正式上市的时候，宝马X3肯定会出一个210马力左右的车系，这样才可以形成高、中、低三个层次的车型组合。基本布局也就延续了奔驰GLC的动力系统。

但即便是这样，宝马X3的动力选择依旧是让人不太满意的。作为后来者，宝马X3完全可以不用照着奔驰GLC的布局去模仿，而是可以给出更丰富的动力选择。例如更高动力的3.0T发动机完全可以出现在宝马X3身上。要知道宝马5系就有一款3.0T的发动机，为什么宝马X3不可以有呢？

综上分析，全新国产宝马X3作为一个后来者，本可以有更多的后发优势才对。只可惜，这个压轴出场的宝马X3，却只是一个中规中矩的宝马X3，给人的感觉就是无惊无喜。

宝马x3新款上市，动力强劲，5秒破百，国产后会有销量吗？

谢邀，国内现在普遍大众群体还是非常认可BBA的。但奔驰前一阵达赖事件，口碑下降较大，虽然影响不会很大，但无疑也能提高奔驰的竞品销售。

BMW X3的性价比还是很高的，超强的动力，搭配大气的外形。并且还具有强大的科技感，在舒适性方面也一改SUV给人的普遍印象。作为一款运动型多功能车，BMW X3一度是该系列中备受瞩目的车型之一。新一代的多功能车依然忠于其舒适，迅猛灵动的传统。

虽然挂上了华晨的牌子，但是你看3系的销量和国产5系的销量也一直居高不下。

可以说，BMW这个牌子已经深入人心，无论是华晨还是进口。只要是BMW，那就不会愁销量的

全新宝马X3震撼上市，谁还买Q5？

如果要挑选一款豪华品牌的中大型SUV，那宝马X5肯定能进入备选名单的前三甲，但要是放到中型SUV上，宝马X3恐怕就没那么耀眼了。毕竟在“第一印象”中，它并不算好看，甚至有些老气。反观对手们近期的表现，奔驰GLC是一贯的英俊小生，颜值就能拉拢不少拥趸。其次，以奥迪Q5和凯迪拉克XTS为代表的性价比车型，其本土化生产降低成本的能力目前X3并不具备。不过，或将于今年国产新一代X3，虽然消息不多，但从海外版车型上可以看出，它，将拥有着足以颠覆你认知的筹码。

外观：多边形元素增多，彰显时尚感

第三代宝马X3于2017年的法拉克福车展正式亮相，在设计上的变化与老款相比时尚元素更为明显，呈现出年轻化的趋势。宝马标志性的“双肾”进气格栅与“天使眼”造型的日间行车灯当然必不可少，除了给予新一代X3很高的辨识度以外，新添的主动式进气格栅功能以及全LED大灯光源在实用度以及整体设计感上也增色不少。

内饰：配置升级，细节处理精细

内饰布局依旧很有宝马特色，但对于装饰以及功能键细节方面的设计有了明显提升。尤其是多项科技配置的加入，令新一代X3有了炫耀的资本。全液晶仪表盘、手势感应和全车影像等功能，已经成为了新一代宝马车型的特色，只不过该内饰已经用在新一代宝马5系上，所以此次在X3上再次使用惊喜感略有降低。

动力：延续老款动力布局，调校略有提升

未来即将国产的宝马X3很有可能保留海外版车型的汽油动力系统，将会配备两款发动机，三种动力型号，分别为搭载了低功率2.0T发动机的20i车型；搭载高功率2.0T发动机的30i车型以及搭载3.0T发动机的40i车型。传动系统方面，则会统一标配来自ZF（采埃孚）的8AT自动变速箱。

市场前景分析：出身名门，自带光环

总结：

总体来看，新一代宝马X3主要着力于在设计层面上，抛去老款中庸的造型，以科技配置和时尚化设计来为其注入新的活力。动力系统虽然布局变化不大，但随着发动机的更新迭代，也会给行驶质感方面带来一定程度的提升。宝马深知面对豪华品牌的消费者，营造品质感是最为重要的。

此外，本土化生产也是豪华品牌在中国市场的一大趋势，而新一代X3的国产势必会进一步加强其整体的竞争力。目前，宝马官方并未公布国产X3的具体信息，海外版车型与国产车型之间可以确定的是车身并不会加长，但舒适性配置与动力系统是否会存在变动尚未知晓。不过，如果按照宝马此前公布的2018年新车计划来看，新一代X3很可能将会在今年年内于大东工厂实现国产，这将是新一代宝马X3足以逆袭的筹码，届时的豪华中型SUV市场，格局很可能会由此改变。

到此，以上就是小编对于宝马新X3的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马新X3的4点解答对大家有用。