宝马电动摩托

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马电动摩托的问题，于是小编就整理了5个相关介绍宝马电动摩托的解答，让我们一起看看吧。

宝马电动两轮车有几款？

宝马电动两轮车有多款。
宝马作为一家知名的汽车制造商，在电动两轮车领域也推出了多款产品。
具体而言，宝马目前推出的电动两轮车型包括但不限于宝马C Evolution、宝马Motorrad Vision DC Roadster等多款车型。
每款车型都具有不同的特点和性能，消费者可以根据个人需求和偏好选择适合自己的款式。

宝马电动汽车停产了吗？

没有停产。宝马电动汽车仍在生产和销售。宝马公司一直在积极推动其电动汽车战略，并不断推出新的电动汽车产品，并且未来计划进一步加强其在电动汽车领域的研发和创新。

目前最新的宝马电动汽车产品包括i3和iX3等车型，其电动汽车产能也在不断提高。因此，对于宝马公司来说，电动汽车产业未来的发展仍然十分重要。

宝马电动汽车i3和i3s停产了。

据外媒报道，宝马电动汽车i3和i3s在连续生产了八年半的时间之后正式停产，在此之前宝马已经生产了25万辆该款车型。i3的生产地点为宝马位于德国莱比锡的工厂，该车型在全球74个国家内销售。

宝马MINI推出纯电款，是否在割韭菜？

宝马NINI EV是否为“韭菜收割机”取决于售价

宝马集团与长城汽车合资成立的“光束汽车”久久没有动作，但近期似乎要出车了，两方合资打造的MINI EV已经有实车图片曝光，似乎“长城迷你”快要来了；然而这辆车还是被质疑是否会是“韭菜收割机”，说白了就是担心车辆是否会很贵，实际价值是否会远低于指导价。

不用担心，这些外国汽车厂商的本质是不会变的，长城汽车与宝马集团的合作模式也不像“比丰”；近期曝光的丰田bZ SDN纯电动轿车看起来很像是王朝汽车的秦或者海豹，设计感还算不错，可是关注这辆车的消费者并不担心全新面貌的SDN会不会割韭菜；因为丰田和比亚迪的合作模式为“BYD inside”，也就是比亚迪出技术并打造车辆，丰田就是给个壳，那么SDN性价比高了就可以考虑选择，反之价格不合理就去选择海豹喽。

长城和宝马的合作似乎不是“in/out”的模式，在产品规划和定价策略上，长城汽车似乎不能主导；所以MINI还是MINI，还是那个“英德混血”的串，它的性价比是不可能高的，就像是奇瑞捷豹路虎。

在品牌定位方面宝马汽车已经有表态：

• MINI的品牌定位与MINI产地无关。

参考下图，图片里有清楚的解释。

答案已经很清晰了，MINI EV的价格肯定不会低，应当会比现在的燃油版本价格更高，毕竟电动汽车的制造成本要高一些；而使用三缸发动机加格特拉克变速器这种垃圾组合的MINI ONE，起售价已经达到了19.98万，很显然MINI EV也得是二十多万起步。它能有这个价值吗？答案是否定的。

宝马的纯电平台目前只有IX系列，其他车辆都是“油改电车”，技术水平不能恭维；而以这些平台打造出的电动汽车，续航里程也就是个四百多公里，性能标准只能用中规中矩来评价。此类水平的三厢电动轿车的合理价值在10~15万区间，这种两厢车的合理价格只能看齐长城汽车旗下那台“虚伪的坏猫”-好猫汽车的价格标准，NEDC 400~450km的极限不宜超过14万。

综上所述，MINI EV的纯电版可能是毫无性价比可言的，甚至于不如欧拉好猫；但是宝马又要保证其“品牌美誉度”，所以价格肯定不会低，那么最终这辆车就会变成“卖牌子”的“韭菜收割机”了，是否要选择它无非在于你是否崇媚这个英德混血的品牌而已。然而如果一定程度了解过MINI这个品牌的话，对于这种定位低端而强行包装为高端的烂品牌会不屑一顾。

英国汽车品牌有不少高端品牌，比如劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁、捷豹等，其中MINI绝对是低端品牌！由于二战后整个欧洲经济的没落，英国的高端汽车卖不动了，一个个的被其他国家的车企收购；于是英国要打造出一个“亲民的汽车品牌”，说白了就是要足够便宜，MINI顺势而生。

MINI这个品牌从诞生之初的定位就是“廉价品牌”，即便它由二世和憨豆这些家伙做过“代言人”，可是二世日常的座驾不还是路虎或者宾利，憨豆不也是台劳斯莱斯嘛；所以MINI这个品牌有些时候只是为体现出一种姿态，深度剖析的话，其实MINI是个很可悲的且尴尬的品牌。MINI在欧洲市场的销量表现是很差的，在其他汽车存在感也极低，这种看起来比较个性的小微型车是欧洲衰落的标志车型。

最终被宝马收购的MINI去谈“品牌美誉度”或“高端定位”显然不合适，就以欧拉好猫为参考吧，如果MINI EV的价格超过这台车，它就不值得一看了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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宝马插电式混合车型？

下一代宝马M5

或将采用插电式混动

系统宝马M部门的前任老板Markus Flasch在接受采访时透露，下一代宝马M5车型依旧会搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，但会获得插电式混动系统，普通版车型预计将达到650马力，雷霆版有望达到675马力。据悉，新车将于2024年左右亮相。

宝马油电混动是增程式的吗？

宝马油电混动不是增程式的

宝马油电混动是插电式混合动力. 与增程式动力不同. 

宝马油的插电式混合动力是可以加油也可以充电的一套动力系统. 在市区低速行驶就用纯电驱动车辆. 在高速行驶就用发动机驱动车辆.

特点是无论在低速还是高度行驶时，燃油经济性都十分出色.

到此，以上就是小编对于宝马电动摩托的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马电动摩托的5点解答对大家有用。