宝马x3顶配

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马x3顶配的问题，于是小编就整理了5个相关介绍宝马x3顶配的解答，让我们一起看看吧。

x3买顶配还是低配？

你好，很高兴为你解答，宝马x3是华晨宝马公司出品的一款非常畅销的城市suv车型，我个人认为买宝马x3买标配车型就行了，低配的话，配置稍微有点偏低，顶配的话，我个人觉得不差钱的话，可以考虑，如果要二比的话，还是标配比较好，因为三大件一样标配，该有的都有了，性价比特别高

教你识车 | 宝马X3低配和高配怎么区分？

低配和高配差了4万块钱左右，在配置方面的话就是倒车影像不一样，高配版本是360度全景影像，低配版本是普通的后方倒车影像，而且高配版本的座椅是运动风格座椅，低配版本就是普通的皮质座椅。

宝马x1顶配和x3低配怎么选？

建议选择宝马X1顶配。
1.建议选择宝马X1顶配。
2.宝马X1顶配相较于X3低配，在配置和性能上均具有优势。
顶配配备了更多高科技配置，如Head-up显示、全液晶仪表盘等，车身尺寸虽然小于X3，但是仍保证出行舒适度与空间的体验，其动力性能也高于X3低配，性价比更高。
3.当然，根据每个人的具体需求不同，也可以根据自己的情况进行选择，如对车内空间有较高需求的可以选择X3低配，而对于动力和科技配置更加关心的用户可以选择宝马X1顶配。

你好，首先需要了解宝马X3是一款中型SUV，X1是紧凑型SUV。如果需要更大的空间和更强的动力性能, 建议选购X3, 它相比于X1，有更高的品质, 更豪华, 更有地位感。

但是如果更注重省油，更便捷的停车，日常代步，那么X1更为合适，同时它也是价格更为亲民的选择。

另外，顶配的X1相对来说配置会比低配的X3要高，但是要基于您的需求和预算作出选择。

准备了20万，我是应该买星越顶配还是入门级宝马X3呢？

我对车不是很了解，但作为一个外人，从一个外人的眼光出发，你参考一下。

正好最近也在看车，对最近价格多少了解一些。

宝马X1和X2价格一样，21万左右能入手，倒车影像，电动调节，开门投影，一键启动都有。算性价比很高的了。关键车身还挺大。

奔驰有款小越野，价格也在22万左右，但是太乞丐，连驾驶位的调整按键都是手动的，还没倒车影像。

奥迪，Q2标配17万左右，Q3标配22万左右，配置都比同级别奔驰好。

不说了，家里的四岁小屁孩刚才被我欺负，现在拿着苍蝇拍回来找我报仇了，先闪一步

有20万何必一次性花光呢？！买车一时爽，就怕后面养不起啊！我看就没有必要买X3了吧？！一年单纯车辆的养车成本至少2万+！这还没算贷款要还的钱呢！

我觉得买一辆星越是比较现实和务实的，不知道你有没有去看过实车，星越确实在很大程度上颠覆了我对国产车的认知，最让我惊艳的是车辆的内饰，做工和用料超过了大多数合资品牌。

另外题主没有必要纠结于高配款，我觉得中配车型的配置已经很惊艳了，而且预算上会留有很大的浮动空间。

买车既要让自己喜欢，更要从实际情况出发，选择真正适合自己的，不要为了一时的面子而背负巨大的经济负担。

看你有什么需求了，想回老家风光当然是宝妈了，宝马比较保值，但也费钱。如果你现在单身，一人吃饱全家不饿，贷点款没多大问题，如果你结婚有孩子了，那你要考虑贷款后压力有多大。

高配的X1和低配的X3如何选择？

很明确回答你，X3

理由如下：

1、虽然说都是宝马品牌产品，但是X3是宝马的标准化设计，可以说是正宗的宝马；而X1只是为了迎合激烈的竞争市场推出的，满足中低端市场消费需求，瓜分中低端市场的蛋糕

2、做工用料方面，X3整体感觉很不错，号称小X5；而X1就相对来说用料做工方面比宝马标准化要求低了些，没办法节省成本嘛

3、宝马X1是mini前驱平台打造的宝马；而X3是后驱平台打造

4、乘坐空间方面，X3更吸引人，X1就比较鸡肋了

5、驾驶感受，其实动力输出X3完胜

6、保值率方面，x3胜于X1

7、配置方面，x3低配买过来可以加装自己喜欢的配置和软硬件设备

总结：选低配X3

希望帮助到你，朋友们不喜勿喷，谢谢

都是40万左右 顶配宝马X1和乞丐版X3应该怎么选

这又是一个两难的问题，顶配的X1在配置上确实占有优势，但在平台上的劣势也不能忽视，而乞丐版的X3，不仅仅配置低，而且在换代之前，它的平台又太老了，应该怎么选呢？

平台比较

全新的宝马X1，虽然目前销量第一，甚至超过了奥迪Q5，但不可否认他是一个mini前驱平台打造的宝马。虽然它在空间上有了长足的优势，但却跟宝马的基因相去甚远。人们最不能接受的恐怕就是鸡腿电子档把也给取缔了。

而宝马X3，确实是原汁原味的后驱平台，但是这款车面临换代，目前它的内饰设计与宝马其他车系都格格不入，可以手势操作的悬浮屏还没有引入，不知道这两个你能接受哪个。

参数对比

从车身数据上看，宝马X1长宽高以及轴距都比X1大很多，这是平台原因造成的。但是X1是前驱平台，因此实际使用空间跟宝马X3差不多大。

动力方面，2.0T的宝马X1动力输出为192匹马力，而2.0T的入门级X3动力输出为184匹马力，再加上车重的原因，X3的动力表现远不如X1好。

配置对比

宝马X1比X3多的配置有：倒车影像、无钥匙进入、发动机启停、座椅加热、感应后备箱、抬头数字显示、GPS+定位互动服务、手机蓝牙、车联网、LED自动大灯等等配置。

白希文总结

如果是我，这两款车我都不选，我宁愿等待全新的宝马X2和全新的宝马X3，因为这两款车的设计和配置，都是颠覆性的改变，比X1和老X3这两个鸡肋强得多。

不仅仅是这两款车，好多兄弟车都会让人产生这种纠结。有人觉得“瘦死的骆驼比马大”，还有人认为“宁当鸡头，不当凤尾”，当然我个人认为不能笼统的一概而论，还是得具体拿出这两款车比较一下，就高配宝马X1和低配X3而言，我会选择低配X3。

第一，宝马X3定位高。就算是低配的宝马X3也是宝马X3，注定是高一年级的享受。宝马X3就算是入门版，配置也没有非常低，毕竟是一款豪华SUV，该有的配置还是有的,。另外宝马X3的空间和舒适性是X1无论如何也比不了的，X3的做工和用料还有设计感都比X1强太多。

第二，宝马X3品质更好。宝马X3的口碑还是比较不错的，这么多年销量一直不错，深受大家的喜爱。而宝马X1现在的销量虽然高，但是要知道起初它的销量非常差，大幅度降价然后加长了一下，销量才上来的。可以说宝马X1的改动并没有诚意，小毛病多，普遍反映发动机异响、隔音差、悬挂调教硬等问题，让人很不省心。

综合来讲，X1除了价格上的优势，其他全部被X3碾压，所以，个人更偏向于低配X3.

大哥，这问题问的？一头雾水，高配的X1多钱？低配的X3多钱？最低配的3下来也得小五十万。因为目前还没有国产，听说要国产，但是国产了价格能一下就下来？所以都不是一个级别的车，高配1下来也和低配的三错的太多！

1.大多数人的选择——X3。

更大的尺寸、更好的平台，花40万的裸车价，对于大多数人来说，都会毫无疑问选则X3这样的豪华中型SUV。这意味着开出去更有面子，家人更好的乘坐空间，如果是做生意、对自己的事业也是有更好的促进作用。

当然，低配车，意味很多的配置都没有。但是那些配置，实际上的使用率又能有多高呢？再说，如果一定要、也可以自己后面再去加装。市场上也有很多像本人一样的原厂配件卖家，一般只需要4S店1/3-1/2左右的价格，其实花不了多少钱。

2.如果你不在乎空间、不需要拿车来充面子，可以选择X1。

为什么有些人会拿四十多万去买高尔夫R？在很多外人看起来就是人傻钱多，一点性价比都没有。但实际上，人家是钱多、但是不傻，因为买这种车的一般都有远好于这个级别的车，哪里需要考虑面子、哪里需要在乎性价比？

现在的X1外观已经改得很好看了，霸气的外观跟X3也比较接近。如果拿顶配的X1更入门级的X3来对比，发动机输出功率X1比X3大了8匹，再加上车重的原因，顶配X1的动力要远好于低配X3。

而且顶配的X1比入门级的X3,多了倒车影像、无钥匙进入、发动机启停、座椅加热、感应后备箱、抬头数字显示、GPS+定位互动服务、手机蓝牙、车联网等功能，配置明显丰富得多。

所以如果你还有更好的车，不需要拿这个车来充面子，或者你还年轻、只用考虑自己开得爽不用拖家带口，选择X1可能会更合适。

如果是跟小编一样，还在创业中，一块钱都想用出两块钱的价值，从性价比来讲、以及从对事业的帮助来讲、从社交属性来讲，那肯定是选择X3更合适。

感谢您的观看，也可以留言发表一下你的看法哦。更多养车用车的干货，请关注我的头条号：豪华车配件！

到此，以上就是小编对于宝马x3顶配的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马x3顶配的5点解答对大家有用。