大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于.宝马x3的问题，于是小编就整理了4个相关介绍.宝马x3的解答，让我们一起看看吧。
奔驰glc和宝马x3该怎么选？
选宝马X3。
宝马X3是BBA中唯一在中国市场保持原汁原味中型SUV车型，而奔驰GLC300L在国产后需要通过加长来增加竞争力，但宝马X3始终坚持自己的优势和特点，主打的就是操控和运动，注重驾驶乐趣的，宝马X3是最理智的选择，追求品牌、豪华和舒适性的，就选择奔驰GLC。
宝马X3质量怎么样，宝马X3和X5差别？
宝马 X3: 强烈推荐
动力强,漂亮,安全性好
X3属于紧凑型SUV，X5属于全尺寸SUV。两者体积差距比较大。从操控感觉而言，X3更加接近轿车，操控非常灵活；X5则非常凶悍。从车中上，X5在两吨左右，车身高大；X3则是1.5吨上下，比较纤细。
宝马的SUV均属于完全公路取向的设计，只有非常基本的off road能力。X5系列正是这个流派SUV的开先河者。而X3则更甚的直接采用了轿车的底盘，操控完全轿车化，加上轻盈小巧的身形，一度是“操控最好的SUV”。当然，随着更加轿车化的X1的推出，这个名号已经属于X1，但是X3仍然是出类拔萃的性能车。
如果楼主希望自己的SUV在具备SUV的气质的同时兼具超越轿车的操控，那么您选择X3是最为正确的。当然，同属于紧凑型SUV的车子从性能上还有奥迪Q5和斯巴鲁森林人2.5XT顶配两款可以匹敌，同时也都是国际大厂的拳头产品，性能没得挑。但是综合而言，奥迪Q5加价或者等车时间太长，而且国产；斯巴鲁则是机械狂风格，把全部造车的成本都放在了车子的底盘、动力等机械部件上，在具有超凡性能的同时，40万上下的车子内饰和电子娱乐配备却好像捷达。所以，X3相对这两部车更全面。
宝马X3值不值得买，有哪些缺点？
现在在路上跑的不少，空间足够，性价比很高，而且网上测评也不错，但是要是非的鸡蛋里挑骨头，那么从内饰上看，中控用料和普通车没啥区别，体现不出宝马自身的特点和价值，驾驶座椅很短，后排也短，空间感不足，坐久了会有酸痛感，座椅没有通风，后排座椅扶手太简单华而不实，减震方面不理想，只是可以选装，内饰还有很大上升空间。
大家觉得买宝马3系还是买宝马X3好？
谢邀
其实买宝马3系好还是买宝马X3好可以被总结归纳为一个问题，就是到底是买一台轿车好还是一台SUV好，但是如果问题具体到3系和X3这两台车型上面，似乎又并不只是这么简单，我们今天今天分析一下这两台车型当中该如何选择。
如果你不是经常要搬大件物品的话，其实轿车会是更好的选择
在前些年，国内汽车市场上一直有一股SUV热潮，甚至到今天这股热潮也依旧还在。但是SUV车型真的比轿车车型更好吗？恐怕未必，很多从轿车换到SUV车型来的消费者都发现在换车了之后自己很难适应，相比较轿车，SUV的操控性更差，视野也没有想象中的那么好，空间其实也并没有比同价位的轿车更好，只不过对于一些腰腿不方便的乘客来说，SUV可能会比轿车在坐姿上更友好一点。
SUV能数得上的优势就在于空间实用性了，这一点的确是众多三厢轿车望尘莫及的，如果你将后排座椅放倒，SUV就能给你整块的后备箱储物空间，几乎任何大件在这种情况下都可以毫无难度的放进去，因此SUV车型特别适合于那些载物需求多余载人需求的消费者，但是如果你平常并不装载什么大件物品，那其实还是轿车在各方面的表现会更好一点。
全新3系的整体舒适性会比X3更高
全新3系已经正式在国内市场上市了，更宽大柔软的座椅和更舒适的底盘调校都让这台在整体乘坐感受上更向着5系和7系靠拢，这一代3系也会是史上最舒适的3系，而相比之下X3则将宝马传统的基因保留得更多一点，稍微偏硬一些的悬挂以及SUV车型较短较硬的座椅都让这台X3在舒适性上和全新3系有些差距。
也许你会说一台宝马车型为什么要追求舒适，但事实上，无论是什么样的消费者，没有人会抗拒舒适的诱惑，对一台家用车型来说，操控也绝对不是唯一要求，将一台新5系和一台老款5系摆在一起的话，我相信只要对比试驾过的人多数都会选择新5系，同样，在更舒适更好开的3系面前，X3也并没有任何优势，唯一的优势也就是自己是台SUV而已。
现在并不是买3系的最佳时机
目前这台全新3系刚刚上市，其实此时并不是入手的最佳时机，买任何一台宝马车型的最好时机都应该是在新车上市一年之后，这个时候车辆的优惠幅度基本都会被充分释放出来，相比之下，目前X3有4万左右的优惠，虽然优惠也没有完全到位，但是毕竟还是有一定优惠的。
从我个人角度来说，如果不考虑其他任何外部因素的话，我依旧更为推荐全新3系，而且从整体的购车成本上，3系也会比X3低很多，如果你能再等一段时间的话，那等3系释放出一些优惠之后再下手会是一个很不错的选择，当然了，如果你的用车环境里面真的有很多装载大件物品的需求，那么X3其实也是个不错的选择。
以上
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按理说这两款车并不是竞争对手，宝马3系指导价30.98-35.98万，宝马X3指导价38.98-56.58万。一般讨论的是买宝马5系还是宝马X3才对。
所以关于配置、性价比之类的问题，我觉得讨论下来意义也不大。我想您是真的喜欢这两款车，但还在犹豫之中吧。
宝马X3是直到去年才迎来国产，作为一款中型SUV，它有着比上一代更出众体型（车高在同级别中算是很高的），在整体风格上和宝马X5很像，并采用豪华/运动两种外观设计。
相比于前一代，这一代的宝马X3在乘坐体验上要更好，比如后排坐垫加厚了12mm-15mm，靠背角度可在15度范围内实现3级可调等设定还是挺贴心的。
除此外就是这款车的黑科技配置了。跟5系一样，新X3的中控屏幕使用了可触摸的设计，并具备手势控制功能。可选装的宝马智能显示钥匙也是极为拉风，把玩度很高。
不过宝马X3也有它的问题存在。比如在作为进口车卖的时候质量做工就被吐槽，国产后也没有很快获得大家的认可。大毛病也没多少，主要是本不该在这个级别出现的小毛病较多（比如行驶过程中的异响问题）。
宝马3系作为宝马品牌中一直以来颇受欢迎的车型，销量非常不错，以其时尚的外观和不俗的动力成为市场的佼佼者。
就品牌传播度来说，宝马3系的市场认可度反而要更高一些，这是因为在早些年运动型中级豪华轿车还不多见的时候，它就是很能打的一个，一度有中级车之王美称，这么些年维护下来，现在的市场基础肯定是更加牢固了。
不过还是要吐槽下，全新一代宝马3系的尺寸也太大了，国产的长轴距版本3系，轴距甚至达到了2961mm，这还是运动型车该有的轴距么？C柱上的霍夫迈斯特拐角被取消、机械手刹也换成了电子手刹，不是说不好，就是觉得经典的东西被舍弃了。
入门版的3缸机，虽然动力调校的比较猛，但这个级别的用户会买账吗？我一直认为豪华车不应该单独配三缸机，至少是三缸机+48V电机才行，宝马3系这么干，我个人是不买账的。
总之，这两款车都在朝着家用化、实用化发展，都能作为家用车使用。不过我个人还是更喜欢宝马X3一些，它传承的东西要多一些，配置也更科技范，虽然毛病有，但相信往后并不是不能解决。
到此，以上就是小编对于.宝马x3的问题就介绍到这了，希望介绍关于.宝马x3的4点解答对大家有用。
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