奔驰奥迪

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰奥迪的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奔驰奥迪的解答，让我们一起看看吧。

宝马奥迪奔驰这三款车哪个好？

可以说是不分上下。汽车界中，奔驰的资历最老，奥迪的技术更好，而宝马更受欢迎。

在参数方面做得最好的就是宝马，在即使过程中宝马汽车的提速感、推背感都非常好。在加速方面，做得最好的就是奔驰，虽然它的参数没有宝马高，但是它的轮功率很好，所以提速也非常快。

宝马奔驰奥迪分别象征什么？

奔驰毫无疑问代表着有钱一族，因为同级别的车型，奔驰的定位都比宝马和奥迪贵贵一些，比如奔驰c级二就比宝马三系和奥迪a4贵，不值代表的就是高端。宝马品牌能力比奔驰差一点，主打操控代表的是活力，时尚，年轻。奥迪相对于奔驰和宝马没有竞争力，价位整体比前两个低，代表的是低调

预算40万左右，奔驰、奥迪、雷克萨斯怎么选择？

40万，你想买什么级别的，40万是裸车还是落地？还有轿车？还是suv车型？都没说啊，大概推荐一下吧，主商务选奔驰E级，主家用选雷克萨斯es，中庸的就选奥迪A6L

40万这个预算，买奔驰、奥迪或者雷克萨斯都是足够的。

如果是奔驰的话，大概能够买到高配的C或者低配的E，奥迪的话就是高配A4L或者中低配A6L、雷克萨斯加完价的话，40万落地连ES300都买不到，最多只能买到普通版的ES260卓越版。

如果说考虑可靠性和舒服的话，ES260h可以说是足够省心的，舒适性配置虽然不多，但乘坐舒适感也足够，不足的是外形略显奇葩（运动中带着油腻），而内饰过于廉价。

平心而论，笔者是并不推荐雷克萨斯，毕竟买车还要加价这种行为真的是对消费者的一种侮辱，而且这个级别的雷克萨斯真的没有太多舒适性配置可言，最多就是买个稳定。但雷克萨斯此前机油门的爆发让大家对雷克萨斯的稳定性也产生了怀疑，所以还是放弃吧。

奔驰方面，40万落地能买到E260L运动版，也就是全系乞丐版本，搭载1.5T发动机，虽然参数够用，但是这台1.5T发动机真的是没有什么排面。如果你出门跟别人说你花40万买了一台1.5T发动机的奔驰，可能很多人都觉得你是为了面子买的。

如果确实喜欢奔驰的话，可以考虑一下奔驰C，毕竟花30万左右买台1.5T的奔驰C多少还是能接受的，而且空间方面对两个人来说也是足够用了，即便是四口之家问题也不大。

这个价位买奥迪是不错的选择，40万落地基本上能够买到次低配也就是臻选运动型的A6L，224马力的2.0T发动机排面十足，空间方面也是绰绰有余，内饰更是科技感十足。

至于稳定性，近几年奥迪的稳定性表现其实是有目共睹的，至少笔者身边的奥迪车主并没有吐槽过稳定性方面的问题。

至于舒适性，A6L原本的定位就是一辆行政车型，舒适性方面的表现其实是不必有什么担心的。

预算40万左右，奔驰，奥迪，雷克萨斯怎么选择？

40万奔驰E只能买到入门版1.5T的E260L，还好是四缸发动机要不然又被骂死了，豪华行政轿车配1.5L排量的发动机有点割韭菜的嫌疑，作为百年奔驰豪华车的标杆怎么可以把韭菜跟都拔了呢？太气人了，还好至少仅仅只有E级，其他竞品都还是挺厚道的，奔驰E300才是E的嫡传，40万的轿车买台1.5发动机自己都不好意思说出口，关键是它并没有比2.0L省多少油！！

奥迪可以买中配的A6L也可以买最高配版的A4L很多人都说它们不是一个量级的，确实一台B级车底盘一台C级的，但是如果单纯从性能和可玩性角度去审度的话高配A4L最合适不过了，A6优点中庸，大个，有气场，乘坐舒适性高这也是A8买不好的原因之一，缺点，转弯半径大，操控性不好，动力相对较肉。

雷克萨斯es，40万预算能买到低配混动300h和纯燃油2.5+8at的次顶配车型，es是这几个品牌中口碑值最好的，由于目前还是采用纯进口模式所以会存在加价或供不应求，我个人觉得es不管是什么动力总成在一汽丰田和广汽丰田旗下都有搭载（es200 2.0自吸发动机+cvt变速箱，2.5+混动模式，2.5+8at变速箱），所以完全是看在鬼子自家生产份上。20多万的价格可以买到丰田凯美瑞的2.5+混动模式了而在es上面则需要45万的价格，品牌溢价丰田并没有比雷克萨斯差多少。

所以我认为奥迪品牌还是比较好，配置和调教方式都有中国特色，作为曾经的官车，同时也拥有良好的群众基础。

40万，买奔驰只能买个1.5T的，C跟E系本来新款就增重不少，如果不嫌弃动力太肉，也可以选择。奥迪一直就那样，实在没啥可说的。所以雷克萨斯不错。。。推荐下！虽然个人很讨厌日系车[捂脸]

40要左右选择还是比较多的，例如如果随着年龄变化雷克萨斯可以考虑ES油电混的，毕竟它有开不坏的称号，如果考虑年轻人奔驰的E200运动入门级也差不多可以入手，家用的话奥迪A6L也是不错的选择，现在优惠很大，40万可以落地。

总结：省油保值雷克萨斯，家用奥迪，排面奔驰。

奥迪和奔驰哪个好，宝马就算了？

谢谢邀请，

你算邀请对人了！这两个车型我全买过！

我先买的奔驰，我说的是将近十年前了，买的原装进口E280。3.0排量！提速还可以！底盘稳！

后来买的奥迪A6 3.0T机械增压，全是四驱全车太阳能那款！

这两个车相比！奔驰没有可比性！奥迪提速比奔驰快很多，同级别也一样！舒适度奔驰会好一点，因为奥迪偏一点运动！

说奥迪烧机油的根本不知道怎么回事，所有德国车全烧机油，包括奔驰和宝马！只不过奥迪烧的有点狠而已！这就是为啥奥迪车比奔驰车提速快和有劲的原因！

个人建议，同级别车，买奥迪！绝对不让你后悔！

分哪些方面吧？

比如在动力，操控和科技感方面，同级别的奥迪车型更强些。另外，奥迪车的四驱很有名滴！像是奥迪a4l的顶配，由于四驱的助力，零百加速时间仅需5.9秒（国六版6.4秒）。

但在品牌度以及座椅的舒适性方面，奔驰更强些。毕竟奔驰是当代汽车的鼻祖，所以它的知名度更高。而很多人都说，开宝马坐奔驰，现实中确实确实也是这样子，现在的奔驰车虽然都是涡轮增压发动机，但驾驶起来就像开自然吸气车型那般的无趣，不像开宝马或奥迪那样子会不自觉的会越开越快，因为厂商就是这么调教的。但奔驰车的座椅舒适度还是比较好的，也就是坐着很舒服，这一点宝马和奥迪也一直努力在向奔驰看齐。

而在终端的优惠幅度方面，奥迪车的优惠幅度更大些。买奔驰也不是没有优惠，只是优惠的幅度很少，最多就是能优惠一万的样子。

三大豪车品牌奔驰宝马奥迪，就是传说中的ABB,你认为每家各自的优势是哪些？

谢邀

奔驰宝马奥迪是中国市场上排名前三的豪华品牌，那么这三个品牌到底是有什么“魔力”让他们能遥遥领先其他豪华品牌，他们各自有什么优势呢？我们今天就一起来好好聊聊这个话题。

奔驰的拿手绝活就是豪华

在众多豪华品牌当中，奔驰似乎是将“豪华”诠释得最好的，无论是家族旗舰S级，还是入门车型A级，奔驰无不在车辆的豪华感月氛围感上压制对手，也许你会说奔驰的用料和对手相比其实并没有更好，但是奔驰就是有这样一种实力让它看起来更豪华。

在使用了大量曲线设计之后，奔驰在设计上相比其同级别车型来说越发领先了，你可以说奔驰车型的各种缺点，但是唯独在设计方面完全为无法黑它，诚然，在多数时候奔驰车型并不是只中看不中用的花瓶，但是毫无疑问，“豪华”是奔驰如今在中国市场上克敌制胜并且反超奥迪登上销量榜榜首的法宝。

宝马毫无疑问操控就是其特色

和奔驰的豪华一样，宝马的操控也是其“镇牌之宝”，从来没有一个人会觉得宝马车型不好开，上至7系，下至3系以及曾经的1系，宝马车型一直是同级别车型当中的操控标杆，即便你从来没有开过任何宝马车型，当你开上宝马车型的一瞬间，你就会觉得和它像是老朋友一样亲切。

尽管在豪华品牌这个细分市场上，操控看起来并不是那么重要，但是宝马用实际行动证明了，开起来好开的车也更容易卖得出去，而极致的操控带来的一个不错的“副作用”就是宝马的信仰是BBA当中最足的，“蓝天白云梦”是不少人有了相应的经济实力之后选择宝马的一个重要原因。

奥迪的特色原本是运动，可惜来到中国之后跑偏了

其实奥迪一直以来也是一个以运动见长的品牌，且不说它的S系列车型和RS系列车型，就说它的quattro四驱系统就已经是很多粉丝们追捧的对象了。可惜的是，在进入了中国之后，奥迪似乎并没有发挥运动的特长。

由于在三个品牌当中进入中国市场最早，奥迪是那个特殊年代的受益者，也是那个“官车”形象的受害者，在消费越来越追求个性的今天，在中国市场上一直没有树立起自身品牌特色的奥迪渐渐的被中国消费者所抛弃，在2019年，奥迪的销量已经被奔驰和宝马反超，相信在未来，奥迪也会逐渐对中国消费者进行品牌认知的再教育，让自己在运动方面的优势重新被中国消费者所发觉。

以上就是BBA各自的优势，当然，他们的车型卖得好绝对不仅仅只因为他们有相应的优势，而是在于他们的整体产品力都非常强悍。相信在可以预见的未来，奔驰宝马奥迪也将依旧会是中国豪华市场的第一梯队。

以上

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做为德系车的三驾马车，BBA，奔驰宝马奥迪，牢牢地占据着中国豪华车品牌地位，认知度很高，是百姓豪华车的首选，＂开宝马、坐奔驰、官车奥迪＂是最精准的评价。

奔驰车的气场很大，开起来如洪流奔腾而来，辨识度很高，底盘调教的比较软，内部装饰豪华，动力输出平稳，转向整体感觉稳重，开起来有种绅士般的感觉，乘座舒适。有钱买奔驰，成为身份的象征。但，前段时间的＂研究生坐奔驰＂事件及个别车型底盘故障，奔驰应高度重视。

宝马车一马当先，开起来如骏马驰骋，天使眼般的大灯，在马路上非常显眼，底盘悬架调效、操控的手感都是为运动而打造，非常灵敏。宝马的方向盘并不是很轻，路感不错，回馈很好，开起来比较有人车合一的感觉。暴发户及富家女开宝马，己成为大众的共识。宝马车个别车型存在着烧机油现象、有的型号起动声音过大，与其豪华品牌不相衬。

奥迪车介于奔驰宝马之间，各方面都比较均衡。其四环的标志，代表四大汽车制造商的精华，每一代底盘都不同凡响，为很多车型所效仿，特别是其SUV系列，更是各类车品牌中的佼佼者。底盘在三款车中最为硬朗，刚中带柔，有很好的路感，奥迪的方向盘值得称道，精准灵敏，回正助力充足，手感在三车中略轻，安全配置齐全。奥迪的灯光非常科幻，有一种时尚现代气息，被不少人说是＂玩灯的＂。如今的奥迪已经被大多数人所接受，所到之处都能见到其脱俗身影。奥迪的问题在于其带＂T＂的2．0发动机，存在着烧机油情况，其它的投诉的不多，奥迪也一直在解决这一问题，奥迪也会得到更多人的喜爱。

谢邀。

宽泛的说，宝马操控，奔驰品质，奥迪目前应该是灯吧....

前两个不用说大多，“开宝马坐奔驰”这个俗语已经高度概括了前两车的不同之处。至于奥迪，原来的优势应该是性能和科技。但是目前来看，奥迪最早最为官（和谐）车的形象进入中国。

在一定程度上削弱了品牌该有的调性。一个豪华品牌之所以能够成为豪华，一是要看历史文化，二是要看技术储备。

技术储备也不说了，能称得上BBA，技术储备都不会差。奥迪的历史，翻开百度一大片。

我仅只讲一下国内市场的奥迪。

目前对于中国消费者而言，奥迪很难拎出一个特别的优势，主要就是因为奥迪早期官车的身份。奥迪成为官车后，在漫长的时间里，奥迪品牌都与低调中庸的中国主流文化相契合，不突出但各方面都均衡优秀，国外市场上强调的奥迪运动性、个性标签，大大被削弱。

官车，可以在短时间内打造品牌形象，但是在长期会对品牌造成认知伤害。尤其是主要竞争对手，奔驰推出了全新的设计和科技配置、宝马全新的运动和性能升级在席卷全球的情况下，奥迪原本的优势更加微乎其微。

至于三车的目前在中国市场的定位究竟如何，下面的这三张图就可以完美的诠释出来了。

以上，希望对你有所帮助

到此，以上就是小编对于奔驰奥迪的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰奥迪的5点解答对大家有用。