宝马x四

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马x四的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宝马x四的解答，让我们一起看看吧。

宝马x4发展史？

宝马X4是介于X3与X5的一款SUV车型。外观方面，宝马X4受到3系的启发，与中网连接在一起的前车灯组同样出现在前脸上，尾部造型与新3系保持了高相似度，侧身与X6极为相似。动力方面，宝马X4先期推出2.0T与3.0T两个排量，其中2.0T最大马力分别为184匹、245匹，3.0T版本的最大马力为306匹。随着国际SUV市场竞争的日趋激烈，作为豪华车市场的主流品牌，宝马自然想再得一杯羹。2014年7月29日，宝马X4携四款车型登陆中国市场

外观方面，这款概念车的设计受到了X6的很大影响。这两款车型共享了相同的基础轮廓和比例，拥有了一个竖直的车头、巨大的轮拱、高高的腰线、浅浅的座舱以及一个近乎垂直的尾部。由宝马公司设计总监Karim Habib指导设计，宝马X4概念车尝试着将传统Coupe的美学与高行驶高度越野车的粗犷外形结合到了一起。

尺寸方面，这款X4概念车的车身长度为4648毫米，比X6短了227毫米。另外，该车还比X6矮了68毫米，车身高度为1622毫米，而宽度则比X6宽了70毫米，宽1915毫米。这款X4概念车与X3共享了长2810毫米的轴距，将会在宝马位于美国的斯巴达堡工厂投产。但是，这款X4拥有了独特的轮距宽度，从而为其提供了比X3更加抱地的姿态。

内饰方面，与X6一样，这款X4将会采用标准的四座布局，两个独立的后座被一个中控台分隔开来。另外，新款X4还将提供五座设计供消费者选择。行李箱容量尚未公布，但是据内部人士透露，将会在500升左右，比X3的行李箱空间小了50升。

动力方面，据悉这款跨界SUV的量产版将搭载2.0L四缸双涡轮增压发动机，输出功率可达179千瓦，峰值扭矩352牛米。另外还有一款3.0L直列六缸双涡轮增压发动机，输出功率可达224千瓦，峰值扭矩406牛米。

本人想买一台宝马X4，求大神分析一下这车的费用，以及利弊？

x4是宝马发布的第二辆跨界SUV，以x3平台为基础打造，但在外观上与x6相似，所以被外界称为“小x6”。宝马在路上可以看到很多，然而，很少看到这款车，主要是因为整体销量非常低，那么为什么很少有人购买宝马x4呢？

从suv的角度，我们可以完全选择具有较大空间的大众途锐、奥迪Q7等，但价格却高出了很多，外观上与x6相似，但空间根本无法比较，从定位的角度来看，x4非常模糊，但即使是四不像，仍然有一群真爱粉。

选择宝马主要是性能，新车提供2.0t涡轮增压发动机，搭配8速手自一体变速箱，低功率版本动力性能为最大马力184ps，最大扭矩为290nNm，大功率版本最大马力为252ps，从数据上看，最大扭矩为350Nm，也可以看出它的强劲。

然而，在提高驾驶性能时，舒适性自然会下降一点，腰部支撑不够，可以买个垫子什么的，后排空间也很小，最好不要坐在中间，也就是说，舒适性太糟糕了，所以实用性不是很高，宝马x4只适合有激情的年轻人，但是有这个消费能力的人却非常少，所以很少人购买。

我买的30i建议买30i动力合适，低配估计动力不足，车型合适，唯一缺点后座空间小，但是回头看看，有这个钱可以选择很多车型，青菜萝卜各有所爱，宝马其实小问题挺多，维修保养还贵，第一次买的纯进口，就中奖了，感觉还不如国产，客服也不行，就一句话推了，已经对外授权，由区域加盟代理商负责协商处理，然后一个说车就像人一样，都会出现点问题什么之类的，反正就是一个推一个，皮球一样，如果没问题，车还是不错，但是有问题，就不是一辆好车了，这个就是我新买的x4，30i的遭遇，所以说买车也要慎重考虑，了解，对比还有检查。

看了这么多贴，开过再回答好么？动力性不好，除非你换到sports模式下，否则25i一点儿没有驾驶激情所言，甚至autohold开启后，还有些肉。

好开么？非常好开，宝马的zf电子换挡系统之好用没有第二。这一代的引擎更安静，更平顺，即便前机器盖没有隔音棉也完全不会让你感到发动机的喧闹。安静，胎噪、风噪都过滤的非常好。悬挂调教的及其舒适，路感传递的恰恰好，不颠簸，不摇晃，不侧倾，也不模糊。方向盘比之前的轻，但足够粗壮，握持感出色，轻松又不迷失路感，宝马的驾驶体验还是那个宝马。

原厂音响已经很好，CarPlay链接iPhone引起极度舒适，座椅软硬程度适中，腿部支撑不错，车内氛围灯和迎宾灯营造的感受让人模糊这是宝马还是奔驰，主打驾驶还搞的小情调挺多。

空间够大，特别是后备箱，放倒后排中间座椅后，可以联通后备箱，平直放下一把大提琴都不成问题。我的车后备箱还同时放下了婴儿车、长板、书包、矿泉水，总之一家出行没压力！

最喜欢镰刀尾灯；最不喜欢入门版没电耳；最好用变速箱；最鸡肋倒车影像；最实惠价格已经探到40万出头；最鸡贼学某某捷推各类QJ包，还不能自己选，赶上啥是啥。

夸一下自动启停，是开过带自动启停功能车里最不闹心的，比奔驰的感受好；以前开C旅，觉得奔驰的两脚刹车很好用，这次换X4，居然hold开启后直接踩停后就刹车了，一脚解决！

车子是老婆的座驾，我偶尔给当个司机，好几百个字写在前面了，最后四个字总结；非（颜）常（值）好（能）开（打）！

到此，以上就是小编对于宝马x四的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马x四的2点解答对大家有用。