奥迪a4avant

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪a4avant的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奥迪a4avant的解答，让我们一起看看吧。

奥迪a4后期保养维修成本高吗？

奥迪A4这款车的保养费用还是蛮高的：

1、奥迪a4的后期保养确实贵，我的1.8T小3在4S店小保养1300左右，大保养3000左右，基本都是这价格，不会差太多；

2、7万年薪在4S店保养可能会有轻微压力。4S店最大问题就是工时费太贵，换机油机滤单算工时费就要600，而且原本就能一万一换的机油4S店也会让你5000公里一换；

都是大空间进口旅行车，奥迪A4 Avant与沃尔沃V60怎么选？

首先，这两都不是大空间旅行车，都不算大，v60稍微大点。你要是冲空间去会失望的。A4 avant纵置平台，v60横置，A4大概就这点理论上优势。avt引进版也不带四驱，纵置没四驱或后驱差点意思。只能看悬架了。还有隔音avt强点。主动安全应该是沃沃最大优势了。外观看自己喜好吧。我选了avt，因为我喜欢avt外观，仅此。

只能选V60。

奥迪A4 Avant从发动机到变速箱，都无法与沃尔沃V60相提并论。

大众旗下各品牌进口车型基本都是阉割过的，发动机烧机油、双离合变速箱故障率高，又是进口版，还是省点心吧。

相对沃尔沃V60就没有这样的担忧。

不过，对于旅行车，未必一定要进口豪华品牌，花一半钱买一辆雪铁龙凡尔赛C5就挺好了。

当时A4 Avant和V60各试驾了3次。

Avant底盘更厚重、隔绝感更好些，V60底盘对路面的反馈更多，但两个底盘都足够高级，调教取向不同。V60隔音一般，Avant隔音更好。Avant驾驶感偏沉，响应稍快些（相比较而言，其实也不算快）；V60的爱信8at很顺滑，整体驾驶感轻松、舒适，但提速响应确实慢，不过我拿车的同时就刷了北极星，提速响应快了很多、转向变沉、刹车也变重，不过急加速也会有顿挫、油门松开后也会有拖拽感。。。另外，个人觉得外观、空间、精致程度、安全配置、以及气味都是V60优胜。

沃尔沃V60和新款奥迪A4 avant怎么选？

在性能相当的前提下，选择装备AT变速箱的车

旅行车是欧系车的代表车型之一，对于定位中端的欧系车总不需要为性能担忧，因为老牌的欧系车如大众奥迪与沃尔沃等品牌，其中高端量产车在性能方面很少令人失望。但同时在稳定性的表现方面也都不怎么样，被定义为“粗糙”的内燃机只要偏性能调校，则多多少少会出现一些有关机油损耗的问题；所以对于欧系车要有更多的包容，但是在包容发动机之后不再有理由包容变速器，因为汽车就这么两台核心总成，这就是不建议选择A4 Avant的原因。

奥迪A4 Avant的车身尺寸为4737*1842*1428，轴距为2825mm，尺寸等级属于准中型旅行车；小小的车身决定了整备质量只是1610KG，这是普通紧凑级SUV的重量标准。Avant装备的发动机是2.0T涡轮增压机，最大功率为140kw（仅为190马力），最大扭矩也低至320N·m（1450-4200转），很显然这是低功率版EA888。

推重比只能达到118Hp/T说明了性能不会很强，这是8~9秒的破百水平。那么想要提升性能则需要提高传动效率和换挡速度，对于大众奥迪而言则毫无疑问会去选择DSG，也就是7挡湿式双离合。这一组合使得A4先锋派2020款能够实现7.7秒的破百成绩，配合前后五连杆独立悬架以及前置前驱的发动机布局，Avant似乎还会有些驾驶乐趣，但综合竞品分析这台车则不是合理的选项。

沃尔沃V60-2020款定位与Avant相同，车身尺寸4761*1850*1432、轴距2872mm，尺寸等级也在同一标准。底盘悬架的硬件区别主要在于悬架结构，V60的前悬架为双A臂、后悬架为多连杆；理论上以同样的水平调校的话，V60的操控感会比Avant差一些，不过对于普通汽车用户而言，想要在实际用车过程中找到V60的失控极限也会很难。（驾驶技术不允许）

在基础平台相当的前提下，V60装备的2.0T发动机有三个版本，低功率2.0T的动力储备比Avant还要低，不过在整备质量多出接近100公斤，并且变速箱还是传动效率偏低的8AT的前提下，该车低功率版的破百成绩为7.2秒。不讨论大众奥迪汽车的技术水平如何，只能说沃尔沃在技术方面似乎有一些领先。其次T5高功率版有187kw/350N·m的动力储备，在同样匹配8AT的前提下可以实现6.7秒的破百成绩。

对于前置前驱的轿车与旅行车而言，其为数不多的驾驶乐趣是体验直线加速；因为前驱车的重量主要集中在车头位置，后轮的垂直压力偏低决定了后轮抓地力比较差，车辆的失控极限会比较高。所以两车对比很显然沃尔沃V60更有优势，其次在性能领先的前提下AT变速箱传动效率的缺点也就不存在了；同理双离合变速箱传动效率高与换挡速度快的优势也会消失，没有实现性能的实实在在的超越与大幅领先，那么双离合变速箱则只剩下低速换挡偶尔出现的顿挫感可以去体验了。

总结：在选择面很窄的中端旅行车中，奥迪Avant先锋派并没有“充当先锋”的实力，如果发动机能升级为380Tsi版本则有实力超越其他竞品，只是事实很可惜。加之奔驰C级旅行车的1.5T发动机总会有些遗憾，所以沃尔沃V60也就理所当然的成为是中端瓦罐的首选项了。

编辑：天和Auto

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钱够 去试驾 时间长一点.... 用挑老婆的心态 挑爱车 准没错

其他人建议 你参考就好 你花自己的钱 一定要买自己喜欢的东西 记住了！

驾驶感 内饰 故障率 残值 综合考虑 就完事

到此，以上就是小编对于奥迪a4avant的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪a4avant的3点解答对大家有用。