奥迪a6l 45

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪a6l 45的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奥迪a6l 45的解答，让我们一起看看吧。

奥迪a6l40和45开起来感受？

这两者的动力，实际驾驶感受上相差不大，对动力要求较低的人开起来没有什么特别的区别。45的车型只有在高速。上行驶超过100km以上的时候，动力要好于40的车型。

在市区内行驶几乎没有差别。

奥迪a6l45四驱quattro值不值得买？

奥迪a6l45四驱quattro值得买，搭载的quattro ultra适时四驱系统，可以通过电脑来控制选择适当模式。正常的路面行驶过程中，车辆一般会采用后轮驱动的方式。

而一旦遇到路面不良或驱动轮打滑的情况，电脑会自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给前排的两个车轮，自然切换到四轮驱动状态，免除了驾驶人的判断和手动操作，应用更加简单

23款奥迪a6l45高功率四驱油耗？

不高，大概百公里平均油耗9升左右。奥迪a6l45quattro版本,搭载2.0t高功率发动机,最大马力224p,匹配7档湿式双离合,经过实测,百公里油耗9L！这是因为奥迪a6L搭载的涡轮增压发动机油耗本身就高，因为排量大需要输出大扭矩，所以一般车辆的油耗都很高，而且采用的双离合变速箱也是调教的很完美，不过具体油耗还是以自己的实际消耗为准

奥迪a6l45雅致型落地价？

50万左右。

奥迪A6L 2022款45 TFSI 臻选致雅型的上牌费为500元，购置税为39275元，车船税为480元，交强险为950元，商业险为14481元，加起来一共为49.95万元。

如果是选择银行贷款购车的话，一般有多种方案可选，以后面的内容为例，奥迪A6L 2022款45 TFSI 臻选致雅型的裸车价（以官方指导价为例）是44.38万元，并选择首付比例20%，贷款期限36期的方案，那么首付总额就是8.88万元，贷款总额是35.50万元，月供是10600元，分期手续费是2000元，利息是2.66万元。再加上上表所示的上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用等必要花费，贷款购买奥迪A6L 2022款45 TFSI 臻选致雅型的总费用为52.81万元，相比全款购买则多出2.86万元。

奥迪A6L 45TFSI四驱版怎么样，现在落地价多少？

开头先定性，这一代A6L 45TFSI是一款驾驶感受很出色的车，却不是一款座椅舒适的车。简单分享一下我的感受吧：

1.首先说这台纵置（印象中型号应该是DL382，如有错请纠正）7速DSG变速箱，换挡动作已经高度兼顾了快和平顺，标定得完善度在双离合车型里算得上一流水准了。除了起步瞬间受制于结构瓶颈无法跟AT媲美外，它的平顺性即便在AT车型里也能排到中上游位置。

大众的大多数横置涡轮增压车型，油门的调校普遍都存在轻踩不怎么走，深踩又容易窜的问题。2.0T比1.4T略好些。但是A6L 45TFSI的2.0T油门调校就比较线性，基本上可以做到踩多少有多少。

虽然都叫2.0T高功率版，尾标也一样，但A6L 45TFSI四驱版与A4L 45TFSI并不相同。它的最大功率只有224马力，比A4L少了28马力，最大扭矩350牛米，比A4L少了20牛米。这款车在之家测出的0-100km/h加速时间为7.04秒，这个成绩对得起它的动力水平，横向对比也是比较出色的，只是对不起45TFSI的尾标。按照奥迪的G值命名体系，45TFSI应该达到6.3秒破百的动力水平，7秒破百对应的尾标应该是40TFSI。

静谧性估计称得上56E里最好的，我试驾的还是没有多层隔音玻璃并且配备255/40 R20的臻选动感版，如果换成19寸轮毂的尊享致雅吧，估计隔音好得没治了。

根据38的评测，A6L油耗还不错，城市8.5升/百公里，高速6.4升/百公里，这对于一台224马力的四驱C级车来说真的挺省油的。

空间方面，A6L也是56E里最大的，作为一款行政级车，空间绝对够体面。但座椅本身的舒适性却是56E里最差的，主要体现在坐垫不够长、臀点过低+膝点过高、靠背角度偏陡、材质太硬。行政级轿车座椅却不舒服，我认为这是A6L全车最大的缺点。而且我作为试过几十款奥迪/大众车型的大众车主，这些问题其实是奥迪和大众绝大多数车型的通病。

A6L用上了奥迪最新的家族式双屏中控，科技感强，显档次，界面逻辑也很合理，但我对它还是持保留态度，总觉得空调面板不如物理按键那么方便盲操，开车时调节容易分散注意力，而且高光屏幕很容易成为灰尘和指纹收集器。当然这只是我个人观点，见仁见智。

A6L的价格确实很有竞争力，北京地区普遍优惠18-22个点。以指导价46.38万的45TFSI四驱臻选为例，裸车只要36-38万元，如果不强奸装饰包（希望渺茫），落地41-43万元。这个价格还是相当实惠的。当然我也认为，如果优惠超过20个点且预算充足的话，3.0T的55TFSI更值得买，就算你不在乎动力，你也能获得更安静、更平顺的动力体验，这是一台豪华车应有的表现。要知道，在这个被排量税压榨的年代，A6L是50万内的为数不多的6缸车。

家好，我是道远说车，专业解答买车、用车问题，喜欢的可以加个关注，谢谢！

看一款车怎么样，要看它的竞争对手实力如何。

奥迪A6L的竞争对手主要为宝马5系、奔驰E级，而在这三个车中宝马5系以50:50车身配重，操控和驾驶乐趣为卖点，奔驰E级以豪华舒适为卖点，而奥迪A6L的主要卖点有些模糊，索性A6L目前变成了三者中优惠幅度最大的车，性价比高成了奥迪A6L最大的卖点。但如果让我选择同样50万落地，我会选择宝马530Li，预算比较紧凑我才会选择奥迪A6L 45TFSI。

同级别中A6L 45TSFI加速最慢，但性价比最高

题主说的A6L 45TFSI是奥迪A6L的中配车型，搭载的是EA888 2.0T高功率发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大扭矩350牛米，最大马力224匹，四驱quattro版的百公里加速成绩能达到7.5秒。

而45TFSI的主要竞争对手是宝马530Li和奔驰的E300L，三者都是2.0T发动机，指导价都是46.5万左右。宝马是采埃孚8AT变速箱，奔驰E300L是奔驰自家的9AT变速箱。但是宝马530Li的加速成绩能到7秒，奔驰E300L能到6.6秒，所以在动力加速这块A6L 45TFSI并不占优势，我想原因可能是奥迪的铸铁发动机有一定影响。

我们以同样都是46万多的指导价的奔驰E300L运动时尚型和宝马530Li 运动套装型以及奥迪A6L 45TFSI 四驱臻选动感型进行对比，目前终端优惠方面奥迪A6L45TFSI售价已经跌破40万大关，而宝马5系则贵了2.5万左右。

配置上奥迪45TFSI最大的优势是拥有四驱系统，E300时尚和530Li运动都是后驱，但是在舒适性配置上宝马5系更占优势，像座椅记忆、加热、方向盘记忆、后排座椅电动调节电动后备箱、防爆胎这些都是奔驰和奥迪不具备的。奔驰E300L时尚型主要是多了悬架软硬调节和自动泊车入位。总体来说我觉得奥迪的四驱配置来的更实在一些。

总的来说奥迪A6L 45TFSI ，奔驰E300L、宝马530Li这三款车都不错，奥迪 比较朴实，价格相对便宜一些，奔驰更显的豪华有面子。就我个人而言，宝马530Li我觉得才是这是三款车中最值得买的，更加舒适、驾驶感受更好，用料做工更厚道。

宝马5系拥有三者中唯一的全铝副车架

到此，以上就是小编对于奥迪a6l 45的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪a6l 45的5点解答对大家有用。