奔驰55

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰55的问题，于是小编就整理了6个相关介绍奔驰55的解答，让我们一起看看吧。

奔驰55AMG63AMG65AMG区别？

奔驰 G55 AMG是越野车!奔驰 C63 AMG是C级轿车的高性能版本!奔驰 S65 AMG是S级轿车的高性能版本!主要是引擎上的区别。

55 AMG是每缸三气门机械增压5.5的V8引擎，63 AMG是AMG自主研发的6.3L自吸V8引擎，参数比55高，65就是V12加双涡轮的引擎。

amg奔驰gt53与55的区别？

奔驰AMG GT50和53的区别是53是50的高功率版发动机，四驱与后驱，更豪华与豪华。

中规AMG GT 50实际上就是海外的AMG GT 43，取50的用意或许是为了和老款C43、E43的发动机区分开。

中规AMG GT 50和53的区别其实很小，只是国内给你选配的配置和定位差异造就了40多万的指导价差异。

AMG 53系列是针对43系列（特指C、E等曾搭载M276发动机的AMG 43，而非海外的AMG GT 43)的全面升级，最大变化是由M256发动机替代了M276发动机，V6变I6，同时全系上了48V MHEV，除此以外就没什么区别，你就当48V ISA电机是那个10就成。

2022奔驰sl55落地价？

2022奔驰sl55大概180万。外观方面升级后前脸最大的变化就是进气格栅造型，它采用了直瀑式设计代替了原先的横幅式造型，看上去更加的威严，更有气势。

前大灯组合跟18款S级相同，MULITBEAMLED矩阵式系统的配备，使得车辆的主动照明效果变得更加精准，从而在恶劣的天气条件下，行车安全也很有保障。这为汽车带来了不少高级感

奔驰55v8自吸发动机型号？

21款奔驰G5504.0升双涡轮增压V8发动机一一就是来自 AMG GT 那台，经过工程师的调教这台V8发动G550车型上拥有416马力和610N· m 的动力输出，相比老款5.5升自然吸气V8发动机多出了34马力和80N· m 的动力输出新款发动机的燃油经济性也提高了17%,进步的确很明显，这也是最近两年小排量涡轮增压发动机畅销的原因。

2023奔驰sl55amg落地价？

1 2023奔驰sl55amg落地价164万

2 amgsl55提出了创新方案：在动力系统中增加一台体积小巧的单转子发动机，该发动机可在电能耗尽时为电动机充电，使e-tron行驶里程增加200公里。这款发动机具备出色的高效性能，百公里油耗仅有1.9升，每公里二氧化碳排量为45克。

197.89w左右

我近期去看车所了解到的情况是：全款大概197.89w落地，如果按揭，有个107.45w的首付就行，每月还79805.31的车贷供1年，仅作参考，不同店的报价应该会有差别，建议多对比几家。

E300，530，55TFSI怎么选？

谢@未来一直在来 的邀请！

说实在的，上到奔驰E级、宝马5系、奥迪A6这个级别而且是在这三个品牌里聊车是最吃力不讨好的，因为会考虑买这个级别车型的人大都对车有一定的看法，而且对于品牌的认同感可以凌驾在一切技术配置油耗这些东西之上的。就是说，无论你说什么，都很难动摇他对这个品牌的认同感，很容易就会有一种青铜评论王者的尴尬😅。

就像我个人，年轻的时候就有一个宝马梦，那么在这几个选项里，我肯定就会选宝马了，其它一切都不重要，这是一个感性的执拗，说什么都几乎很难动摇我了。

不过，如果你并没有很偏执的品牌认同感，那我们就从理性的角度去聊聊。

从理性出发，我觉得A6L55TFSI性价比更高，最大的原因是动力系统和四驱系统，3.0T的V6发动机最大马力340匹，最大扭矩达到了500牛米，配上七速湿式双离合，这套动力系统的响应速度和爆发力可以说得上是西装暴徒了，再加上quattro的加持，在驾驶感受上是无可挑剔的。在乘坐舒适性上这几个车型相差其实无几，不再是那个奔驰独美的年代了，细微的差异感受是因人而异的，A6L的座椅不不会像E级的软得有点陷进去的感觉，但包裹性很不错。我个人的感觉是静态体验时E级坐得最舒服，但真正运动起来我会反而喜欢5和6的那种有体感的感觉。而只要不是请司机开车的话，我建议更注重驾驶感受多一点。在配置版本选择上，同价位我建议选择尊享动感版，配置更实用，B&O的16喇叭音响效果更具性价比。55TFSI由于是3.0T和四驱，在48V电池加持下，综合油耗百公里12L左右。

宝马530Li尊享，我认为宝马的优势在于经典，从外观到内饰最吸引眼球的就是被吐槽最多的外观和内饰的经典，所以审美这东西真的是太神奇了。530的2.0T最大马力252匹，也是经典的8at，在稳定性好更好点，得益于底盘的调教，轮上表现也挺不错。如果单说驾控感受的话，我觉得530的转向手感和悬挂调教是我最喜欢的质感，清晰但不生硬，很有线性。实用性配置比较齐全，音响系统是哈曼卡顿的16喇叭。综合百公里油耗在10L左右。

奔驰E300，说实在话，我个人对于这个级别带点向极致舒适感偏移的感觉并不太喜欢，可能是因为我对驾驶感更有兴趣的原因吧。在S级设计元素下放后，E级的整个豪华感得到了很大的提升，舒适感应该也是很多人喜欢的感觉，包括整个悬挂系统也是向舒适性妥协，所以我才会觉得有点大过追求舒适了。我不喜欢的原因是，当我有朋友坐在后面翘着二郎腿一副很享受的样子时，忽然会觉得怎么自己这么像他的司机的那种感觉是我非常不喜欢的。但当然，这一代的E级，无论是外观内饰的风格还是那种舒适性，只在乎乘坐体验的人肯定会非常推荐的，例如你家夫人。因为我家夫人也有过这种情况，被我一句如果你开就你拿主意，我开就我拿主意，结果我成功拿下了雅迪。E300的综合百公里油耗在10.5-11L左右。

在后期保养维修这块，三个品牌保养周期都差不多，综合上维修这块下来应该是奔驰会略高、宝马、奥迪差不多。

综上所述，从理性出发，如果还是以自己驾驶的情况下，我推荐55TFSI，澎湃的动力和四驱系统对于驾驶者来说太重要了。

个人见解，如果你有不同意见请你坚持己见，更多选车用车分享请右上角点击关注我的头条号！

一，外观是玄学，萝卜白菜的事情。

二，开着感觉，奥迪是前驱，宝马奔驰是后驱，前者起步快，上坡是拉着的，转弯是推头的，后两个反过来。你经常跑长途，选奥迪吧，因为6缸是信仰，是实打实的不一样。动力这东西跟存款一样。

三，油耗都差不多，6缸起步时候多点而已，后期保养也都差不多。

四，品控，奥迪和宝马肯定比奔驰好多了，至于根据嘛，来自多方面的参考，你爱信不信。我曾经的老板有台A8 W12，12万公里都没烧机油。

三个车后期都不算便宜，但本人不推荐买E级 简配过与严重，按动力来说肯定3.0比2.0要好，但是论品牌力来说 本人更推荐宝马，特别宝马5改款以后，销量一直不错就是最好的证明

谢谢邀请，我是诗人说车。

你考虑的是哪个性价比最高，哪个好养活，哪个后期维修更便宜，那我建议你还是选奥迪a6l 55吧，毕竟这个是最便宜的，性价比最高的，你自己都了解过了，同样的价格，宝马只能买2.0，而奥迪可以买3.0了，同样奔驰e300也是2.0的。

还有，奔驰宝马的保养和维修都要比奥迪贵，要好养活的必须是选奥迪的。

毕竟奥迪跟宝马奔驰不是一个档次的，看自己怎么取舍，要面子的可以选奔驰宝马，要性价比的选奥迪。

其实这三款车买哪个都没有问题，关键在于自己对于品牌的认知，以及外形内饰和配置的诉求。说实在的，开过就知道了，这三款车都好开，舒适性安全性和动力也都没有问题。不过，奔驰的气场和内饰当无对手，这代E级最大的槽点就是减配了铝合金车身部分。不过，你若是认为奔驰除了那个标和内饰就一无是处的话也是大错特错了。个人认为，如果有3.0V6情结的花，就选A6这款。以后V6发动机将会越来越难觅，55TFSI性价比还是很不错的。至于养车成本，豪华品牌都不会便宜，既然选择了豪华品牌，就同样意味着你选择了“豪华服务”，不可能花10万元级车售后服务的白菜价。不过，豪华品牌BBA中，又当属奔驰为最，谁让它是老大呢？

到此，以上就是小编对于奔驰55的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰55的6点解答对大家有用。