保时捷宝马

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保时捷宝马的问题，于是小编就整理了5个相关介绍保时捷宝马的解答，让我们一起看看吧。

宾利和保时捷奔驰哪个好？

高端保时捷比高端宾利强，低端宾利比低端保时捷强 保时捷主要销售线100-200万和千万以上 宾利主要销售员在300-500万保时捷918s卖1463.63万在千万级车销售量领先。不管怎么都比奔驰宝马强，奔驰宝马主要销售线在30-100万的车

保时捷的操控性和舒适性和宝马奔驰如何？

保时捷的操控性是最好的，宝马和奔驰远远比不上，而舒适性并不是保时捷所追求的，这方面，保时捷比不上宝马奔驰。

保时捷以往只造跑车和专注于赛车运动，也会帮其他品牌调教高性能车型，比如奔驰在上世纪90年代初，想进军赛车领域，就找了保时捷帮忙调教E级车型。

宝马m5和帕拉梅拉怎么选？

选帕拉梅拉。

1、从感性角度来看，肯定是宝马。4.4T双涡轮增压，600匹的马力。再加上宝马出色的运动调校，这台车的驾驶感受，我真的想好好的感受一下。说实话，超跑我是有开过，但是宝马M5（参数|询价）我是真的没有驾驶过。

2、但是从来理性角度分析，如果说我有这么多钱，去买一台车用来满足自己的欲望和日常需求，可能我还是会考虑帕拉梅拉。比起宝马M5，保时捷的品牌优势明显。

选帕拉梅拉。panamera 3.0T 双涡轮增压，最大马力330ps 最大扭矩450Nm，0-100km/h加速成绩在6秒左右，M5 搭载4.4 V8双涡轮增压发动机，最大马力600ps 最大扭矩750Nm，0-100km/h加速成绩在3.4秒左右，由此可见，他们的性能差距是非常大的

选帕拉梅拉，既兼顾了四门轿车的实用性，又不放弃跑车的运动性。

性能方面，前脸两个突出的大灯孔气势磅礴，车身侧面的腰线低矮修长，尾部造型是这台车的亮点，就像美少女微翘紧实的臀部，光是看着就让人垂涎三尺。

保时捷和宝马那个好？

保时捷好。

保时捷档次高，宝马是一线品牌，保时捷是豪华品牌，没有可比性

保时捷属于高档跑车，性价比高。因为性能赶超法拉利，兰博基尼，价格却没有他们贵。法拉利和兰博基尼就属于奢侈跑车。置于保时捷其他车型也属于高档车，比宝马奔驰高一个等级。

宝马和保时捷哪个性能比较好？

其实很多人对操控的认知都比较模糊，即便是最专业的人士，也很难给出唯一的标准答案。

比如方向盘的指向性，车身的刚性、底盘的巡迹性，以及车身配重等等，都会影响操控感受。我只能说，这两款车操控是有区别的，宝马的操控体现在“驾驶乐趣”，而保时捷的操控体现在“极限驾驶”。

宝马的操控乐趣：开宝马的人都会在冬天湿滑路面遇到过甩尾现象，个别高手也体会过临界失控的感觉，其实宝马的操控就在这里体现。首先要说宝马作为前置后驱的代表品牌，虽然号称50：50的配比，但实际上，一旦加入一个70KG的驾驶员，这个配比就不复存在，所以那50:50仅仅是个理论值。

宝马的操控乐趣来自于驾驶员的技术可以直接与宝马操控成正比，技术越高，可操控度就越高，技术越差，越开不出宝马的操控。这就是所谓的乐趣。

如同有人喜欢手动挡车，但实际上新手开手动挡非常难受一样。

保时捷的精准稳健：跟宝马不同的是，保时捷的跑车基本上是中置后驱，或中后置后驱动力，这种配重，几乎将所有的重量都放在了车子的正中间，比宝马的前后50:50更加稳健。因此保时捷的操控精准性更高，也就更加稳健。当然，这种精准和稳健，可以给人带来驾驭的快感，哪怕是一个新手，也能体会到这台跑车的性能。

与此同时，这台车也就体现不出一个驾驶员的驾驶技术。对于司机来说，保时捷把所有的乐趣都替你完成了，你如同吃了一大包瓜子仁，虽然痛快，却少了嗑瓜子过程的乐趣。

宝马和保时捷都是享有盛誉的豪华汽车品牌，它们在性能方面都有出色的表现。宝马以其卓越的操控性和动力传输技术闻名，其引擎和底盘调校使得驾驶者能够获得卓越的驾驶乐趣。

而保时捷则以其极致的性能和稳定性而著名，其独特的发动机和创新的悬挂系统使得车辆能够在高速行驶时仍然保持平稳。因此，宝马和保时捷都有其独到的性能优势，选择哪个更好取决于个人对于驾驶体验和需求的不同。

到此，以上就是小编对于保时捷宝马的问题就介绍到这了，希望介绍关于保时捷宝马的5点解答对大家有用。