宝马3系图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马3系图的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝马3系图的解答，让我们一起看看吧。

宝马3系什么颜色最好看？

白色好看

    浅色显得车大气一点儿，不管是标准轴距还是加长轴距，3系车身本身真是的还是短一些，白色看着大气一些，感觉像5系，而且白色保值度高一些，颜色深的话，车身容易脏，容易招灰，看着脏

宝马3系落地价格明细？

2023款宝马3系的价格在22.49-30.56万之间。具体落地价格会受购买地区、车型、配置、购车方式等因素影响，下面是部分地区2023款宝马3系的落地价格：

地区 车型 价格

上海 325Li长轴曜夜 33.7万

云南 325i曜夜 30.79万

浙江温州 325Li曜夜 34.8万

安徽合肥 325Li M运动 32.5万

山东青岛 325Li长轴曜夜 34万

北京 325Li长轴曜夜 31.65万

四川乐山 320Li 30.5万

广东东莞 325i 28.3万

四川成都 325Li M运动 32.4万

浙江 325Li长轴曜夜 35.8万

重庆 330Li长轴曜夜 33.3万

江苏南京 325Li长轴曜夜 32.9万

四川 325i 29.6万

北京 320Li 27万

广东深圳 330i曜夜 34.6万

上海 320Li 27.8万

河北 325Li长轴运动 26.1万

宝马3系5系哪个性价比高？

3系和5系其实有部分配置价格是重叠的，这就涉及到鸡头和凤尾的问题。3系顶配330Li曜夜版的价格和5系低配525Li的价格重叠。如果选低配车型，建议选择宝马5系525Li，动力比低配3系320Li要高、空间大。

如果选择高配车型，325Li的性价比会更高一些，动力跟5系中配一样，空间也不是很小，价格相对5系中配也低很多。

我认为宝马3系汽车和5系汽车相比，宝马3系汽车性价比要更高，因为这款汽车的车身用料更扎实，安全系数更高，并且汽车的发动机动力更强，运行更加稳定，汽车整体性价比要更高。

“少了一个缸”宝马3系，为何停产？

宝马是运动型车的世界杰出代表，其研发的2.0T、3.0T、4.4T等各类大排量四缸、六缸、八缸涡轮增压发动机不仅使自家车型的性能发挥如虎添翼，也成就了许多专业改装赛车驰骋赛场最终站在领奖台的梦想。

宝马3系作为宝马家族最受欢迎的中级车，作为国内市场极受信赖的豪华品牌运动型中级车，2.0T发动机未必是最佳的动力单元，但对于热血青年，它一点儿都不算差。

2016年，宝马3系取消了316车型（1.6T），取而代之的是318 1.5T三缸发动机车型，彼时还被诸多媒体称之为“最大亮点”。

这真的是亮点吗？受限于四冲程发动机的工作原理，三缸发动机根本无法克服震动频率高、噪音大的问题，纵使宝马神通广大。

想象一下，开着动力仅仅够用的宝马，开着颤抖不止的宝马，还有什么激情和乐趣？

少了一个缸的宝马汽车，就不叫宝马了。

当然，宝马汽车也充分意识到了这一点，2017年10月前后，宝马将其1.5T三缸发动机的技术资料连同生产线卖给了华晨旗下的新晨动力，之前则出售了1.6T生产线。

2019款宝马3系没有升级1.5T车型，应该说是中国消费者的福音。但是宝马1系、宝马2系和X1依然有1.5T三缸发动机车型在售。

不过，宝马1系或有情可原，毕竟价格便宜到普通紧凑级轿车的份上了，我们也不能要求太多，但2系和X1是决不可原谅的。

但也幸好，它们不是主流。

我们买车，不管是宝马还是宝驴，还是其它任何品牌，都尽可能避开三缸发动机车型，尤其要避开三缸发动机匹配双离合变速箱车型。

——除非它们足够便宜。

原因很简单，因为宝马的三缸机搭载到3系车型上，既不叫好也不叫座。

熟悉3系的朋友应该记得，宝马曾在上一代2013-2016款3系上推出过搭载代号为N13B16的四缸1.6T低功率发动机，命名为316i/316Li。后来2017-2018款318i/318Li，搭载代号B38的1.5T三缸发动机，就是用来替代316的。但是，这款发动机不仅没有在全新G20一代3系上继续服役，而且在上代F30的最后一次年度改款上就已经被拿掉了。下面我就以316为对照说说为什么。

318相比316，尾标提升了，动力涨了吗？

并没有。标称参数上，318和316的最大功率、峰值扭矩完全一样，都是136马力，220Nm。但是在看之家的性能测试，316Li的0-100km/h加速跑进了8.8秒。以它的功率参数来说，这个成绩已经远远超出一般人的预期了，配合ZF 8AT神一般的反应速度，日常驾驶动力还是够用的。我哥们就有一台2013款的316i运动版，起步、跟车、超车都非常轻松，自己也粗测过0-100km/h加速，和之家的结果出入不大。而318作为发动机更新的后来者却跑出10.6秒的破百时间。一样的动力参数，跑起来却差别这么大，这是什么操作？

1.6T四缸变1.5T三缸，省油了吗？

并没有。还是之家的测试，同样开着空调，相近的平均车速，318Li在排量更小、气缸数更少且发动机技术新了一代的条件下，在23℃环境跑出的油耗竟然比316Li在34℃高温下还略高。这上哪儿说理去？

再看看小熊油耗的车主统计数据，318和316也是基本打平的，前者在动力大幅缩水的情况下油耗也没有长进，要你这个三缸何用？

主打运动的豪华品牌B级车用三缸，消费者接受吗？

不接受。诚然，国人买车普遍看重品牌，希望用更少的预算买到蓝天白云的人不在少数。尽管318是门槛最低的3系，但是一台运动豪华品牌用小排量，还三缸，听起来就很掉价，这是绝对难以被大多数人接受的。看看上图小熊油耗的车友数，316一共207人，比320少了一个数量级，318更是只有52人。毕竟买3系的人往往都是冲着运动来的，偶尔总要撒个欢儿感受一下速度与激情，对动力的要求绝不会像ES200车主那样宽容。 对于3系来说，如果动力不行，即使门槛低也不会有太大吸引力。316作为四缸车，买的人尚且不多，更何况动力更差、油耗不省、NVH更糟糕的318呢？

到此，以上就是小编对于宝马3系图的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马3系图的4点解答对大家有用。