二手 电动汽车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手 电动汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍二手 电动汽车的解答，让我们一起看看吧。

为什么有那么多二手新能源？

因为今年新能源技术进步太快了啊，20分钟冲60%的超充技术，和更进步的能量密度，明年1000公里的电池都要出来了，早几年卖出去的新能源货比货得扔，本来可能也就200公里左右的续航，加上使用了四五年的衰竭，可能跑90公里都费劲，所以才有那么多人卖吧。

二手自动挡与二手新能源汽车比较？

肯定是二手车自动挡要好。

首先新能源汽车现在慢慢普及起来，但是说实话，离老百姓还是有段距离，毕竟油车时间比能源车的时间要久点，技术方面也是要成熟许多，不管是CVT 双离合 6AT 8AT 这都是比较成熟的技术了，能源车毕竟电池更换成本不小，所有建议大家理性选择

新能源车买新的划算还是二手划算？

新车。

买二手还是新车可以根据自身的需求来判断，但站在新能源汽车技术的角度来说，是建议买新车，不建议买二手新能源车，之所以这么说，有几个方面，从车辆质保来说，目前大多数主流的车型质保周期基本上是以终身质保为主，而这个有个条件，那就是只针对于第一任车主，而根据这个来讲，买二手新能源汽车要是车况不好的情况下，花费的费用就会更高，但对于新车来讲就不会存在这个问题，能够节约更多的额外支出。从技术上面去分析，新能源汽车技术可以说是日复一日的，基本上每年技术都会有很大的改变，也就是说花同样的钱，买过去的车型，那么也势必会面临另一些问题，这对于用车体验来讲，也大打折扣了。

个人建议买二手的划算一点，前提是需要找个靠谱的二手车，不要是事故车和泡水车，二手八九成新的新能源车最划算，价格会比新车便宜很多，深圳便宜一半也有可能，新能源车保值率普遍会低，买二手车即使有磕碰也不会太心疼，如果追求性价比，个人还是建议买二手新能源。

新车划算，因为新能源车迭代升级很快，不像燃油车的保值率高。新能源车比较传统燃油车，最大的优势，一是驾驶体验更好，加速及静音效果更好；

二是新能源车本质上是种电子产品，载人载物的功能逐渐被一体化的多媒体信息中心设备赶超，说白了是一个可以载人载物的大号手机，遵循的是电子产品的迭代升级规律。因此，买二手新能源车，虽然便宜，综合计算仍然是得不偿失的。

纯电动车过户后还有质保吗？

电动车保修期内，车行转给别人，只要是转让手续都齐全，还能享受售后的。

对于电动车的电池电芯循环使用寿命，我国有着明文规定，必须达到1000次以上才算合格。如果按照目前的电动汽车续航里程的平均值来算，充满一次电至少要行驶300km，如果按照大多人的用车习惯，一年20000km的里程。在不计算电池损耗的情况下，一辆纯电动车的电池寿命是15年或者30万公里。

有质保的

二手电动车牌照过户手买家凭借商家的购车发票，本车合格证，和在保修期内的保修卡去当地交管所备案一下就可以完成过户。只要车主身份证、车辆登记证、车辆行驶本、购车原始发票(如果之前过过户就是过户票)。 卖方是单位则需要组织机构代码证书原件及公章

二手的新能源纯电车那么便宜，可以买吗？

我20年7月买的买的比亚迪元ev360，18年11月产的中配，当时行驶14000多公里，厂家提供6年15万公里质保，电芯终身质保，我一年开2万多公里，很划算。现在可以半价买到。

活动范围在直径二百公里，完全可以买新能源车，既然提问者说便宜，那更可以了。家里必须有停车的地方，没充电的地方建议别买。没充电的地方买新能源车是种折磨。我买了个二手的最差的众泰的电动车跑黑的，一年下来差不多跑了五万公里。省钱

个人一手的可以根据实际情况买，例如年限不太长，里程也别超五六万公里，车况良好的没多少问题。公司营运的就算了，车况太差，别人都使劲霍霍，里程还有报废年限都是问题。电动车有车库最舒服，几十公里的短途开着基本没有成本

对于这个问题，前几天才讨论过。二手纯电车，价格很便宜，但是有一点一定要搞清楚，不然可能会很头疼，那就是二手纯电车享不享受“三电”终生质保，如果继续享受没问题，您捡到大便宜了，如果不享受，请慎重。因为，一般情况下，电池在4到5年时将衰减到30％左右，严重影响您的续航里程，那么在不享受电车质保的情况下，您换块电池可能比您买的车价都贵。您觉得呢！另：一般情况下纯电车只对第一任车主免费换三电，这也是为什么二手纯电车贬值快的主要原因。

到此，以上就是小编对于二手 电动汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手 电动汽车的5点解答对大家有用。