宝马商务车

小编

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于宝马商务车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍宝马商务车的解答,让我们一起看看吧。

宝马七座商务车哪个好?

宝马七座商务车中,最好的选择是宝马X7。它结合了豪华与实用性,拥有宽敞的座椅配置和高品质的内饰设计,为乘客提供舒适的乘坐体验。

X7还配备了先进的驾驶辅助技术和安全功能,提供出色的驾驶性能和稳定性。此外,宝马X7还具有出色的动力表现,搭载强大的发动机,驾驶者能够享受到顺畅而迅猛的加速感。总体而言,宝马X7是一款功能全面、豪华舒适的七座商务车,是理想的选择。

23款宝马735li四座3.0t商务车?

23款宝马735li的四座3.0t商务车搭载了3.0T直列刘刚发动机,具备48V轻混系统,最大功率为272匹,最大扭矩为400牛米,预计0-100公里/小时加速时间为6.7秒左右

2007年宝马523li测评?

07款宝马523li车型的品牌知名度和操控性方面比较好,缺点是该车子车龄比较老,维修保养成本比较高。

这款车型的运动素质还是比较不错的,使用的2.5升排量发动机油耗并不算低,但是也并不是高的离谱,百公里大约需要9升左右

为什么宝马、奥迪不造商务车呢?

为何只有奔驰做MPV,而宝马和奥迪不做MPV呢?我觉得,奔驰MPV是失败的,也正是因为奔驰MPV的失败,才延缓了宝马和奥迪做MPV的信心。

宝马商务车

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德系车没有MPV的优势

相对于美系和日系车,德系车更看中操控,技术是奔驰这样的舒适性德国品牌,其操控性也不容忽视,而在舒适性方面,奔驰更习惯用豪华配置去弥补舒适,而不是从基因里让其变得舒适,因此跟美系和日系MPV相比,奔驰MPV并没有任何优势,在MPV市场中,奔驰这么大的品牌也被放在了二线市场。

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宝马的定位与MPV背离

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宝马是什么,那是操控之王的品牌,任何操控都是与舒适和空间相背离的。了解操控的人都知道,宝马的加长厚度3系没有标准尺寸的3系操控灵活,因为轴距越长,操控越拖沓。而一台MPV不仅仅需要大轴距保证腿部空间,还要有2米左右的高度保证头部空间,宝马这么看重操控定位的品牌怎么可能轻易涉足MPV呢。当然去年宝马2系也终于有了一台7座车,这款车看重的是家庭用户,而不是商务用户,为的是家庭临时需求而做,并不影响整车的造型依旧是一款紧凑型车。

奥迪无暇顾及MPV领域

宝马商务车

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奥迪为何不做MPV,它又不是操控定位。奥迪不是不做,而是没有经历去做,因为奥迪要巩固的是自己的豪车地位。跟奔驰、宝马不一样,奥迪下面有个大众品牌帮她做多元化车型,大众的T5和夏朗完全够在MPV市场一决高下,而奥迪不敢轻易涉足这一领域,奔驰MPV其实就是它的前车之鉴。不过有消息透露,奥迪跟宝马一样,用A3紧凑型平台上开发了一款小型MPV,针对的也是二孩家庭。

谁说宝马没有MPV?早在2015年就在国内上市的宝马2系MPV不就是吗?

宝马商务车

为什么宝马直到2015才推出首款MPV?

为什么奥迪至今也没有推出过MVP?

要回答这两个问题,先来看一个数据表格。

宝马商务车

这是2017年3月份国内MPV销量排行榜。看出什么来没有?销量走高的全是通用五菱、长安等普通品牌,而豪华品牌销量惨淡,福建奔驰的V级车以873辆的月销量排在豪华MPV第一名,以及总排行榜的第28名。

873辆是什么概念?“神车”五菱宏光月销52509,奔驰V级仅仅只有它的1.7%!

由此可见,豪华品牌不热衷于生产MPV确实是有原因的。

首先是需求低。国内消费者选择大型车时,首选的更多都是SUV车型,相比之下选择MPV的很少。而真需要用到豪华MPV的,通常都是商务接待,而商务接待的需求量怎么能跟家庭用车相比呢?

其次是市场接近饱和。家庭需要购买MPV时,预算低的会选五菱宏光、宝骏730,预算高的选别克GL8、本田奥德赛,土豪一点的选丰田塞纳、阿尔法,可以说高中低档都已被这几款车型攻占。尤其在豪华市场,本身需求量就不大,再加上早已饱和,这个时候宝马和奥迪再插足进来,胜算不大。

最后,销量低则利润低,赚到不到的事,谁愿意做呢?

其实很简单,就是挣不到钱,参考奔驰V级和威霆,平均每个月销量仅1000多台,而在今年8月份,威霆仅销量419辆,奔驰V级仅销量595辆,用一个字形容就是惨,足以证明MPV车型没有市场,市场一旦不认同,宝马和奥迪投再多的钱进去,也是竹篮打水一场空。此外想要造一台MPV车型也不是一件很简单的事,需要大量时间的研发和设计,任何车企都耗不起。

宝马商务车

其次就是品牌特色了,宝马与生俱来都是注重于操控,而MPV车型更注重的是舒适性,这显然与宝马品牌理念不一致,如果宝马真的推出 MPV车型,会导致宝马品牌定位混乱,还会导致宝马失去 SUV、轿车的潜在用户,因小失大的事,又不能赚钱,所以宝马品牌不会推出商务车。

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对于奥迪来说,就更不愿意去造商务车了,奥迪属于大众集团,而大众已经有夏朗、途安、威然以及迈特威,奥迪没必要再去趟这浑水,再加上奔驰MPV的失败,奥迪不敢轻易涉足这一领域,老老实实做好自己,能紧跟奔驰宝马脚步已经很不错了。

宝马商务车

总的来说每个车企追寻不同,所谓道不同不相谋,任何车企都不要违背自己的造车理念,一旦失去了品牌光环,所造成的影响是非常大的。

到此,以上就是小编对于宝马商务车的问题就介绍到这了,希望介绍关于宝马商务车的4点解答对大家有用。

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