二手车 皮卡

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车 皮卡的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手车 皮卡的解答，让我们一起看看吧。

买皮卡车买新的好还是旧的好？

买皮卡车买新车好还是旧车好:应当根据自己的实际情况出发来决定的。当然，买皮卡新车肯定要比旧车好一点。最起码在开车时不用担心车辆会坏在路上。但买新车比较贵，买旧车的好处就是比较便宜经济又实惠，只要你平时加强保险也是不错的选择

the如果让我选择的话，我会选择老款，新款的话无非是一些配置上的升级而已，但是汽车三大件并没有多大的改动。价格比新款还要便宜很多。如果考虑一个长期使用得话，还是建议购买一个国六得新款得呢，国六肯定是慢慢得铺开得呢

二手车两驱和四驱哪个保值？

四驱比较保值.目前市面上四驱中高端的车型相对来说比中高端的两驱车保值些.中低端的两驱比四驱要在数量上多很多.但保值率不如中高端车型.再加上四驱车在行驶当中有通过性优势.也比较被玩家们喜欢.所以在买二手车的人当中有很大比例买四驱的.

10年车底盘应更换哪些配件？

10年的车底盘有很多的易损件，都是应该更换了，比如车辆悬挂系统，悬挂胶套，立轴和立轴胶套，转向拉杆胶套，减震器，减震器胶套这些都是必须要更换的，再有就是底盘装甲也要重做，还要检查车辆的传动系统，看看是否需要更换，总之这样车辆行驶就安全了。

13年的车报废年限是哪年？

1、13年柴油皮卡还能再开8年报废。皮卡车属于小型货车，使用期限是15年。

2、三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，微型货车使用期限是12年，危险品运输车使用期限是10年，上述车型以外的货车使用期限是15年。

车报废年限是根据车辆的具体类别来确定的，属于家用轿车的，没有车辆报废年限的要求，具体报废年限如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

（二）租赁载客汽车使用15年；

（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

（四）公交客运汽车使用13年；

（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

（六）专用校车使用15年；

（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；

（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

扩展资料：

《中华人民共和国道路交通安全法》第十二条有下列情形之一的，应当办理相应的登记：

（一）机动车所有权发生转移的；

（二）机动车登记内容变更的；

（三）机动车用作抵押的；

（四）机动车报废的。

第十四条国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。应当报废的机动车必须及时办理注销登记。达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。

自2013年5月1日起，开始按照新规定执行淘汰老旧车报废，其中私家车报废年限取消，最大行驶里程60万公里强制报废。

根据新规定，已注册机动车在检验有效期满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的将被强制报废。新规实施后，一些车龄较长，但是性能不错的二手车价格将会有所提升。这也会直接导致二手车市场价格的上涨。

非营运的小型汽车在使用的前六年需要两年检测一次，第七年到第十五年要求一年一次。与私家车6年检车一次，是否冲突。十五年之后需要半年检测一次。也就是说 一辆全新的小车在连续三次（六年时间）未进行或者未通过年检。而购买了超过十五年的旧车， 连续三个检测周期（一年半时间）未获得合格标志就将强制报废。 如果车主驾驶者未年检的车辆上路 。将会得到罚款200元，驾驶证扣三分的处罚。

到此，以上就是小编对于二手车 皮卡的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车 皮卡的4点解答对大家有用。