奥迪a6和帕萨特

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪a6和帕萨特的问题，于是小编就整理了6个相关介绍奥迪a6和帕萨特的解答，让我们一起看看吧。

奥迪a6和帕萨特

奥迪a6l和帕萨特开起来有多大区别？

区别：

1、外观方面

奥迪A6L的前脸更具冲击力，更突出运动风格，所以沉稳的外观里融入了一些运动与雅致，帕萨特线条感方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。帕萨特的前脸中网加大，让车辆的整车的前脸显得犀利，两侧修长的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。

2、内饰方面

奥迪A6L的全液晶仪表和中控大屏则带给人一种科技时尚的豪华感，帕萨特中控部分采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，9.2英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全。

3、动力方面

奥迪A6L搭载的是高低功率的2.0T发动机，匹配的7速双离合变速箱。大众帕萨特搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配双离合的组合。

奥迪a6和帕萨特哪个好？

当然是A6啦，奥迪的发动机和变速箱、底盘、悬挂和电子化装置都比帕萨特好很多。虽然同排量，但是发动机调校和技术差别很大，比如大众的1.8T没有可变气门升程技术，悬挂还是传统的麦弗逊。

为什么帕萨特的功率高却跑不过a6？

1、低速平顺性。开着两款车分别模拟上下班低速蠕行的情况，比如起步、刹车、再给油，或者速度到了60km/h，刹车再踩下大约二分之一开度的油门，模拟跟车再起步的情况，你会发现两款车虽然都是湿式双离合变速箱，但是在平顺性上差距明显。帕萨特还是能够感觉到拖拽感和闯动的现象，而A6L上已经非常轻微，几乎不可察。

2、过弯侧倾。在很多人印象中，大众车型的底盘一贯都是扎实沉稳，但是实际上帕萨特的底盘完全谈不上扎实二字，悬挂较软，转弯的侧倾较大，使得这款中级轿车在某媒体的测试中仅仅只能取得65km/h的麋鹿测试成绩。当然，在很多人看来，这种忽忽悠悠的底盘是比较舒适的。而奥迪A6L的底盘比较好地兼顾了舒适性和运动性，可以做到75km/h的麋鹿测试成绩，底盘在过沟过坎时也没有多余的颤动，很有高级感。感兴趣的朋友可以在保证安全的前提下，以较高的速度时进行一次变线操作，你就能直观感受到我所说的差别。

3、隔音静谧性。将车速提上来感受隔音静谧性的差距，除了在怠速上两者的车内噪音接近以外，当速度到了60km/h以后，双方的车内噪音值差距达到了4个分贝左右，很多人觉得4分贝不算什么，但是声音的响度每增加3分贝，但是它所具有的能量却相当于翻了一倍。两者在NVH控制上的差距，是可以非常明显地通过耳朵察觉出来的，除非你的耳朵是传说中的木耳。

以上三点，是一般的驾驶者都能够直观感受到差距的方面，除此之外，奥迪A6L和帕萨特在双踏板的脚感、转向手感、乘坐舒适性、制动性能等等方面，都存在明显差别。当然，这些差别也会反映在售价和维修保养成本方面，因此如何选择，还是要看你的预算，以及你对这款车的期许。